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鋰電池的發(fā)展路徑

汽車電子設計 ? 來源:未知 ? 作者:鄧佳佳 ? 2018-03-05 10:24 ? 次閱讀

鋰電池概況

“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。

能量型電芯:

2017年 240Wh/kg 600Wh/L

2018年 280Wh/kg 700Wh/L

快充電芯

2017年 205Wh/kg 510Wh/L

為了繼續(xù)往科技部和電池路線圖規(guī)劃,

軟包與方殼繼續(xù)往前趕,持續(xù)競爭ing

道路1:高電壓

道路2:高鎳

制造能耗較高,使得811的道路存在實際的應用門檻

快速衰減和解決之道

NCM811和NCM523的對比

結論:

看這份材料,我沒看懂的一些材料就略過去了。這里提出了一個很有趣的問題

300Wh/kg怎么做是大家努力趕一趕的(根據(jù)客戶的選擇走高電壓或者高鎳,實際的電芯會有些分化),但是再往前走怎么弄?從龍頭企業(yè)的看法來說,需要改善快充特性來彌補絕對的續(xù)航里程。這個事情其實思路和LG Chem有點類似

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原文標題:AABC歐洲講演-鋰電池的發(fā)展路徑

文章出處:【微信號:QCDZSJ,微信公眾號:汽車電子設計】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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