將工業(yè)4.0付諸實(shí)踐,不僅關(guān)乎技術(shù)，也關(guān)乎人

導(dǎo)讀

制造業(yè)已經(jīng)開始朝著現(xiàn)實(shí)和數(shù)字世界無(wú)縫對(duì)接的未來(lái)邁進(jìn)——汽車、航空航天、電子及化工產(chǎn)業(yè)也僅僅只是其中的一小部分。這通常被稱之為第四次工業(yè)革命（“工業(yè)4.0”），它具有變革生產(chǎn)方法的潛能——在這個(gè)過(guò)程中開拓商業(yè)模式并創(chuàng)造利潤(rùn)。

請(qǐng)想象一個(gè)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的未來(lái)工廠！

在互聯(lián)環(huán)境下，精益生產(chǎn)線可以實(shí)時(shí)進(jìn)行庫(kù)存控制。

智能機(jī)器之間彼此溝通、彼此合作，以支持大規(guī)劃的定制化生產(chǎn)，并根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。

同時(shí)，傳感器可以監(jiān)測(cè)工廠設(shè)備的性能表現(xiàn)，也就是說(shuō)，在意外停機(jī)發(fā)生之前就能預(yù)先進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，從而避免不必要的損失。

制造業(yè)已經(jīng)開始朝著這種現(xiàn)實(shí)和數(shù)字世界無(wú)縫對(duì)接的未來(lái)邁進(jìn)——汽車、航空航天、電子及化工產(chǎn)業(yè)也僅僅只是其中的一小部分。這通常被稱之為第四次工業(yè)革命（“工業(yè)4.0”），它具有變革生產(chǎn)方法的潛能——在這個(gè)過(guò)程中開拓商業(yè)模式并創(chuàng)造利潤(rùn)。

普華永道最近的報(bào)告顯示，到2020年，在全球范圍內(nèi)，“工業(yè)4.0”將平均降低3.6%的行業(yè)成本，每年共計(jì)節(jié)省4210億美元。毫無(wú)疑問(wèn)，“工業(yè)4.0”是當(dāng)下最熱門的商業(yè)話題。

將工業(yè)4.0付諸實(shí)踐

在沃達(dá)豐內(nèi)部，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛使用意味著“工業(yè)4.0”法則已經(jīng)開始運(yùn)用到其主要生產(chǎn)基地中。

拿沃達(dá)豐位處意大利瓦雷澤的工廠來(lái)說(shuō)，該工廠為車隊(duì)、車輛制造商及汽車保險(xiǎn)公司提供電子和遠(yuǎn)程信息技術(shù)。在這個(gè)最尖端的工廠內(nèi)，“工業(yè)4.0”營(yíng)造了更快、更靈活的生產(chǎn)環(huán)境，改變了工人日常工作的方式。這些創(chuàng)新使沃達(dá)豐瓦雷澤工廠成為主要汽車制造商的一級(jí)供應(yīng)商。

瓦雷澤一直以來(lái)都是先進(jìn)技術(shù)生根發(fā)芽的沃土，諸如表面安裝技術(shù)、機(jī)器人和3D打印之類的關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備早就被投入使用，這使瓦雷澤變得獨(dú)一無(wú)二?，F(xiàn)在，數(shù)字化技術(shù)也被應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率。

例如，物聯(lián)網(wǎng)式技術(shù)促進(jìn)了精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)基于單元式制造，最初因日本豐田公司而出名。基于更高程度的自動(dòng)化，對(duì)原材料流轉(zhuǎn)的智能控制標(biāo)志著瓦雷澤工廠從連續(xù)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)向無(wú)庫(kù)存化生產(chǎn)。

制造上的其它改進(jìn)也在發(fā)生。一種符合沃達(dá)豐車聯(lián)網(wǎng)規(guī)范的自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)，即電子元件與裝配線之間的遠(yuǎn)程連接，不僅提高了供應(yīng)的速度和準(zhǔn)確性，也提高了可追溯性。再加上安裝了具有自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)功能的3D視覺(jué)系統(tǒng)，可以確保在整條生產(chǎn)線上進(jìn)行實(shí)時(shí)質(zhì)量檢查。

不僅關(guān)乎技術(shù)，也關(guān)乎人

然而，“工業(yè)4.0”不僅僅與技術(shù)相關(guān)，也與人有關(guān)。從組織的角度來(lái)看，未來(lái)的工廠將會(huì)在數(shù)據(jù)管理和分析等領(lǐng)域提供額外的就業(yè)機(jī)會(huì)。諸如處理問(wèn)題和團(tuán)隊(duì)合作之類更具軟性化和管理屬性的技能將會(huì)在新的運(yùn)營(yíng)中扮演更加重要的角色。這種轉(zhuǎn)變需要進(jìn)行仔細(xì)的考慮和規(guī)劃。

未來(lái)，我們會(huì)對(duì)瓦雷澤工廠的流程和人員進(jìn)行進(jìn)一步的缺口分析，以使我們了解與未來(lái)需求之間的差距。

我們的許多生產(chǎn)活動(dòng)都依賴于專業(yè)的操作人員。通過(guò)對(duì)這些工人進(jìn)行數(shù)字化監(jiān)控，可以對(duì)他們的技能和能力進(jìn)行細(xì)致的評(píng)估，未來(lái)的培訓(xùn)和發(fā)展計(jì)劃也可以落實(shí)到位。

設(shè)計(jì)工程師在數(shù)字時(shí)代的角色也開始改變。現(xiàn)在，這些專家需要對(duì)生產(chǎn)過(guò)程有深入的了解。畢竟，任何設(shè)計(jì)工程活動(dòng)的第一個(gè)客戶都是生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，制造設(shè)計(jì)在互聯(lián)的工廠環(huán)境中會(huì)變得越來(lái)越重要。數(shù)字化以系統(tǒng)的方式滲透——我們整個(gè)組織都必須做好準(zhǔn)備。

下一步

所有這些舉措都為瓦雷茲工廠作為汽車制造商的一級(jí)供應(yīng)商創(chuàng)造了一個(gè)光明的未來(lái)。深入應(yīng)用“工業(yè)4.0”將會(huì)帶來(lái)實(shí)際效益——生產(chǎn)會(huì)變得更加靈活，維修將會(huì)減少，能源消耗水平將會(huì)下降。

我們期待進(jìn)一步改進(jìn)品質(zhì)良率，在持續(xù)提高整個(gè)工廠可見(jiàn)性和可追溯性的同時(shí)，向著零缺陷邁進(jìn)。而且由于沒(méi)有手動(dòng)操作這樣的繁重任務(wù)，持續(xù)的數(shù)字化變革也會(huì)帶來(lái)更高的員工敬業(yè)度和滿意度。

數(shù)字化將是未來(lái)發(fā)展的必然

很明顯，“工業(yè)4.0”有潛力創(chuàng)造巨大的價(jià)值——無(wú)論是在沃達(dá)豐內(nèi)部，還是在整個(gè)行業(yè)中。先行者們正通過(guò)一系列關(guān)鍵的垂直領(lǐng)域向數(shù)字化企業(yè)轉(zhuǎn)型，從而提高競(jìng)爭(zhēng)力并增加投資回報(bào)率。

但這種轉(zhuǎn)型僅僅依靠技術(shù)是不可能實(shí)現(xiàn)的，還需要所有從業(yè)人員的文化認(rèn)同，以及將技能組合落實(shí)到位。

瓦雷澤工廠正在向成為全集成生產(chǎn)基地的未來(lái)大步邁進(jìn)。對(duì)于任何想要?jiǎng)?chuàng)造出新式互聯(lián)產(chǎn)品的汽車公司、車隊(duì)或以用戶為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)公司而言，具有豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的沃達(dá)豐車聯(lián)網(wǎng)將成為其完美的合作伙伴。