AR到底為何物?AR技術(shù)和應(yīng)用如何演進(jìn)，以及它為何如此重要

人類已掌握極為豐富的數(shù)據(jù)，然而數(shù)字世界與應(yīng)用這些數(shù)據(jù)的物理世界之間，橫亙著一道天然斷層。人類生存的現(xiàn)實(shí)世界是3D狀態(tài)，但指引我們做出決策的數(shù)據(jù)卻囿于2D的頁面和顯示屏上。今天，全球已擁有數(shù)十億臺智能互聯(lián)產(chǎn)品，它們帶來了極為豐富的信息和數(shù)據(jù)，然而，這道斷層卻大大限制了我們運(yùn)用這些數(shù)據(jù)的能力。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）——一系列以數(shù)據(jù)和成像為基礎(chǔ)的新興技術(shù)——有望彌合這一斷層，釋放人類未被開發(fā)的特殊潛能。盡管AR技術(shù)剛剛起步，但已有跡象表明其將成為主流。據(jù)估算，2020年，全球在AR技術(shù)上的消費(fèi)將達(dá)到600億美元。AR將深刻影響每個(gè)行業(yè)的企業(yè)，以及從大學(xué)到社會企業(yè)的各類組織。在未來幾年，AR將改變我們學(xué)習(xí)、決策和與物理世界進(jìn)行互動的方式?？蛻舴?wù)、員工培訓(xùn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、供應(yīng)管理，甚至企業(yè)的競爭方式都將因AR發(fā)生巨變。

本文中，我們將闡述AR到底為何物，AR技術(shù)和應(yīng)用如何演進(jìn)，以及它為何如此重要。我們還提供了一份公司部署應(yīng)用AR技術(shù)的路線圖，并且闡述企業(yè)將AR融入戰(zhàn)略和運(yùn)營時(shí)將遇到的關(guān)鍵戰(zhàn)略選擇。

AR是什么

實(shí)際上，AR技術(shù)的應(yīng)用在幾十年前就已誕生，但都是在極為有限的領(lǐng)域中，且相互獨(dú)立，直到近年，完全釋放其潛力的技術(shù)才問世。本質(zhì)上，AR將數(shù)據(jù)和分析轉(zhuǎn)化為成像或動畫，并將其疊加到現(xiàn)實(shí)世界中。如今，大部分AR應(yīng)用都在手機(jī)設(shè)備上，但未來它將逐漸解放我們的雙手，例如通過頭戴顯示器或智能眼鏡。

在更深層次上，AR創(chuàng)建了一種新的信息呈現(xiàn)范式，我們相信這將深刻影響互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)構(gòu)建、管理和呈現(xiàn)的方式。盡管網(wǎng)絡(luò)改變了信息收集、傳輸和獲取的方式，但目前數(shù)據(jù)儲存和呈現(xiàn)的方式——在2D屏幕上——仍有不少局限。它要求人們先在腦海中翻譯2D信息，然后方能應(yīng)用到3D世界中。這并不總是一件容易的事，試試按手冊修理辦公室的復(fù)印機(jī)就會明白。將數(shù)據(jù)信息投射到真實(shí)的物體和環(huán)境中，人們就能通過AR同時(shí)處理數(shù)字和物理信息，無須再對兩種信息進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換。這大大提升了我們吸收信息、決策和執(zhí)行的速度和效率。

汽車搭載的AR設(shè)備就是完美例證。以前在使用GPS導(dǎo)航時(shí)，駕駛者必須查看屏幕上的地圖，然后才能思考如何在現(xiàn)實(shí)世界中“按圖索驥”。要在車流如織的環(huán)島上尋找正確的出口，駕駛者的注意力必須在屏幕和路面之前來回切換，并在腦海中建立起兩者之間的聯(lián)系，才能找到合適的轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)。AR抬頭顯示器直接將導(dǎo)航畫面疊加到駕駛者看到的實(shí)際路面上。這大大減少了頭腦處理信息的負(fù)擔(dān)，避免注意力分散，讓我們專注于路面情況，將駕駛錯(cuò)誤降到最低。

AR的關(guān)鍵能力

智能互聯(lián)產(chǎn)品已經(jīng)在家庭、辦公室和工廠中不斷普及，用戶可以實(shí)時(shí)監(jiān)測產(chǎn)品的狀態(tài)和運(yùn)行，對產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)優(yōu)化產(chǎn)品的性能表現(xiàn)。在一些場景下，人工智能和互聯(lián)功能可以讓產(chǎn)品全自動運(yùn)行。

AR成倍放大了這些能力所能創(chuàng)造的價(jià)值。無論是用戶對監(jiān)測數(shù)據(jù)的獲取和視覺化， 還是接收產(chǎn)品運(yùn)行的指示和引導(dǎo)，甚至是對產(chǎn)品的控制與互動等方面，AR都大有貢獻(xiàn)。

視覺化。AR應(yīng)用能提供類似于X光的透視功能，能讓用戶看到平時(shí)無法看到的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。例如醫(yī)療器械公司AccuVein推出了一種AR技術(shù)，能將患者血管中的心臟跳動信號轉(zhuǎn)化為血管脈絡(luò)成像，并投射到患者的肌膚上，讓醫(yī)護(hù)人員輕松地定位血管位置。這大大提升了抽血和其他相關(guān)血管治療的成功率。這種技術(shù)使抽血一次成功率提升了2倍多，讓其他輔助措施的使用減少了45%。

指示和引導(dǎo)。AR已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)指示、培訓(xùn)和教練系統(tǒng)。過去，這些關(guān)鍵職能肩負(fù)著提升生產(chǎn)效率的重任，但卻有成本高、勞動密集和成果參差不齊等天然缺陷。在產(chǎn)品組裝、機(jī)械操作和倉庫物流等領(lǐng)域，AR將復(fù)雜的2D圖紙轉(zhuǎn)化為互動的3D全息成像，一步步帶領(lǐng)用戶完成所有必需流程。人類想象力和理解力得到了解放。

波音公司在復(fù)雜的飛機(jī)制造流程中引入AR培訓(xùn)，極大提升了生產(chǎn)效率。在該公司進(jìn)行的一項(xiàng)研究中，AR用來引導(dǎo)學(xué)員組裝機(jī)翼部分的30個(gè)零部件，總共50道工序。在AR幫助下，學(xué)員花費(fèi)的時(shí)間比使用普通2D圖紙文件縮短了35%。經(jīng)驗(yàn)較淺或零經(jīng)驗(yàn)學(xué)員初次完成裝配任務(wù)的正確率提升了90%。

互動。過去人們只能用物理控制例如按鍵、旋鈕等進(jìn)行互動，后來又出現(xiàn)了觸摸屏幕。隨著智能互聯(lián)設(shè)備的崛起，手機(jī)上的應(yīng)用逐漸替代了物理控制器，讓人們獲得遠(yuǎn)程控制能力。

AR讓用戶交互上升到全新境界。AR頭戴裝置可以直接將虛擬控制面板投射到產(chǎn)品上，用戶可以只用手勢和聲音指令進(jìn)行控制。不久的將來，佩戴智能眼鏡的用戶，可以通過眼神和手勢直接啟動產(chǎn)品的虛擬用戶界面并進(jìn)行操作。例如，一位佩戴智能眼鏡的工人可以觀察多臺設(shè)備的表現(xiàn)并進(jìn)行調(diào)整，而不必觸摸任何一臺設(shè)備。

AR如何創(chuàng)造價(jià)值

AR可以在兩個(gè)方向上創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值。首先，AR可以成為產(chǎn)品的組成部分。其次，它可以提升價(jià)值鏈各個(gè)組成部分的表現(xiàn)，包括產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷和售后服務(wù)等領(lǐng)域。

AR作為產(chǎn)品功能

隨著人們的設(shè)計(jì)理念逐漸關(guān)注用戶交互體驗(yàn)和人體工程學(xué)，AR的各項(xiàng)能力就有了更廣闊的用武之地。

頭戴AR顯示器過去是軍事設(shè)備，例如戰(zhàn)斗機(jī)上的關(guān)鍵設(shè)備，后又裝備到商用飛機(jī)上，最近才出現(xiàn)在汽車上。AR顯示器的體積過大，成本又高，難以融合到交通工具以外的產(chǎn)品上?？纱┐髟O(shè)備尤其是智能眼鏡大大拓寬了AR在各類制造產(chǎn)品上的應(yīng)用。通過智能眼鏡，用戶可以在任何產(chǎn)品上疊加AR顯示，并與其進(jìn)行溝通交互。

舉例來說，你可以用智能眼鏡來觀察廚房中的烤箱，一個(gè)虛擬顯示屏就會顯示出烤箱的溫度、剩余時(shí)間，甚至使用的菜譜。當(dāng)你準(zhǔn)備上車時(shí)，AR顯示屏就會提示，汽車是否處于鎖定狀態(tài)、油箱里是否有油、車胎氣壓是否充足。

AR和價(jià)值鏈

我們已經(jīng)看到AR在整條價(jià)值鏈上的影響力，但各個(gè)領(lǐng)域的程度不盡相同。整體上看，AR在可視化以及指示方面的應(yīng)用對企業(yè)的運(yùn)營影響最大，互動功能初露端倪，但仍在起步測試階段。

產(chǎn)品開發(fā)。AR能將3D模型的全息影像投射到現(xiàn)實(shí)世界中，這大大提升了工程師對模型進(jìn)行評估和改進(jìn)的能力。例如，AR可以創(chuàng)造一個(gè)等比例的建筑機(jī)械模型，工程師可以進(jìn)行360度的觀察，甚至走進(jìn)機(jī)械內(nèi)部，在不同的條件下實(shí)際觀察操作者的視線角度，體驗(yàn)設(shè)備的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

制造。制造流程通常極為復(fù)雜，包含幾百個(gè)甚至上千個(gè)步驟。一旦發(fā)生錯(cuò)誤，就會造成巨大的損失。如上所述，AR能在合適的時(shí)機(jī)，將正確的信息發(fā)送給組裝流水線上的工人，從而減少錯(cuò)誤，提升效率和生產(chǎn)率。

物流。倉庫運(yùn)營大約占企業(yè)全部物流成本的20%，而從貨架上取貨大約占倉庫運(yùn)營成本的65%。在大多數(shù)倉庫中，工人還采用原始的紙質(zhì)清單來尋找和收集貨物。這種方法不但速度慢，還容易發(fā)生錯(cuò)誤。

以DHL為首的物流企業(yè)正在使用AR技術(shù)來提升取貨流程的效率和準(zhǔn)確度。AR設(shè)備能指引工人前往每一個(gè)貨物的準(zhǔn)確位置，并設(shè)計(jì)好到達(dá)下一個(gè)貨物的最佳路線。在DHL,這項(xiàng)技術(shù)不但減少了錯(cuò)誤，提升了員工的積極性，還讓生產(chǎn)效率提升了25%。

營銷和銷售。AR不僅重新定義了產(chǎn)品展廳和演示的概念，并且將完全顛覆傳統(tǒng)的客戶體驗(yàn)。在購買之前，客戶就能看到虛擬產(chǎn)品如何在真實(shí)的環(huán)境下運(yùn)行，這使他們擁有更符合實(shí)際的預(yù)期，更有信心地進(jìn)行購買決策，并提升了客戶滿意度。未來，AR技術(shù)有可能會減少實(shí)體商店和展廳的數(shù)量。

售后服務(wù)。在這個(gè)領(lǐng)域中，AR大大提升了智能互聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)造價(jià)值的潛力。AR可以協(xié)助技術(shù)人員為消費(fèi)者提供服務(wù)，就像在工廠中協(xié)助工人。通過產(chǎn)品收集的預(yù)測分析數(shù)據(jù)，AR可以實(shí)時(shí)指導(dǎo)技師進(jìn)行維修，或與專家進(jìn)行遠(yuǎn)程連線?，F(xiàn)場技師可以通過AR技術(shù)發(fā)現(xiàn)某個(gè)部件將在一個(gè)月內(nèi)損壞，現(xiàn)在就進(jìn)行替換，提前解決了客戶的問題，防患于未然。

人力資源。AR技術(shù)的早期應(yīng)用者，包括DHL、美國海軍和波音公司等，它們早已發(fā)現(xiàn)AR的強(qiáng)大功效，尤其是在“因材施教”的虛擬培訓(xùn)上。AR設(shè)備可以根據(jù)受訓(xùn)員工不同經(jīng)驗(yàn)水平，或者為特定錯(cuò)誤提供定制化的指示命令。例如，某個(gè)員工經(jīng)常犯同一類型的錯(cuò)誤，公司可以讓員工使用AR輔助設(shè)備，直到工作質(zhì)量得到提升。在一些企業(yè)中，AR技術(shù)甚至讓新員工培訓(xùn)時(shí)間縮短到幾乎為零，同時(shí)招聘新員工的技術(shù)門檻也降低了。

部署AR

盡管人工智能和機(jī)器人的發(fā)展速度令人贊嘆，但我們相信，結(jié)合機(jī)器的能力和人類的獨(dú)特優(yōu)勢，才能釋放更大的生產(chǎn)力，遠(yuǎn)超兩者各自的能力。要將這種愿景化為現(xiàn)實(shí)，我們需要強(qiáng)大的人機(jī)互動界面來跨越數(shù)字世界和物理世界之間的鴻溝。AR提供給我們一個(gè)歷史性的解決方案。人類可以利用AR獲得新的數(shù)字知識和機(jī)器能力，從而提升自己的能力。AR將深刻改變培訓(xùn)和技能發(fā)展，人們無須進(jìn)行冗長昂貴的傳統(tǒng)培訓(xùn)（很多人都沒有條件接受這樣的培訓(xùn)），就能進(jìn)行復(fù)雜的工作。我們深信AR將幫助人類從數(shù)字革命及其帶來的影響中受益更多。