近期,北京易泊推出了移動(dòng)終端車(chē)牌識(shí)別軟件,可用于路邊停車(chē)收費(fèi)監(jiān)管。移動(dòng)終端車(chē)牌識(shí)別軟件還主打遠(yuǎn)距離縮進(jìn)識(shí)別,方便工作人員靈活作業(yè),提高工作效率。
初看這款產(chǎn)品并無(wú)太多新意,警務(wù)終端類(lèi)設(shè)備普遍都有這些功能,關(guān)鍵在于這款產(chǎn)品主要是針對(duì)路邊停車(chē)收費(fèi)管理應(yīng)用,當(dāng)前路邊停車(chē)已經(jīng)成為城市的車(chē)輛管理重點(diǎn)工作之一。
多樣化路側(cè)停車(chē)智慧管理方案
而針對(duì)路邊停車(chē)的智慧管理,業(yè)內(nèi)也有多種不同的方案,包括傳統(tǒng)的人工巡查、咪表還有地磁感應(yīng),而隨著車(chē)牌識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付技術(shù)在行業(yè)的落地,也衍生了新興的更為智慧的路邊停車(chē)管理模式。
早在2015年,深圳就試點(diǎn)推行了“手機(jī)+射頻”的路邊停車(chē)收費(fèi)管理模式,當(dāng)車(chē)上的電子標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后,接受解讀器發(fā)出的射頻信號(hào),解讀器讀取信息并解碼后,送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理,車(chē)主無(wú)須進(jìn)行任何操作即可停車(chē)。
在繳費(fèi)方面,車(chē)主通過(guò)下載安裝配套的停車(chē)軟件APP就可以實(shí)現(xiàn)路邊停車(chē)賬戶(hù)注冊(cè)、充值繳費(fèi)、違章查詢(xún)以及欠費(fèi)補(bǔ)繳等,這樣的全自助模式整個(gè)流程全透明且高效,可以極大的節(jié)省停車(chē)場(chǎng)的人力成本,原來(lái)的咪表收費(fèi)模式下,每個(gè)管理人員最多可以管理15-20個(gè)泊位,而通過(guò)“手機(jī)+射頻”模式,人均管理泊位可以達(dá)到80-100個(gè),不僅節(jié)約了大量的人力成本,監(jiān)管效率也大為提高,還解決了由人工收費(fèi)或咪表收費(fèi)所帶來(lái)的漏收、灰色作業(yè)等問(wèn)題。
視頻樁
隨著互聯(lián)網(wǎng)+模式的興起,視頻識(shí)別技術(shù)也廣泛的應(yīng)用到了停車(chē)領(lǐng)域中來(lái),視頻樁這類(lèi)設(shè)備目前在多個(gè)城市的路側(cè)停車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)應(yīng)用。視頻樁是位于路側(cè)停車(chē)位旁充滿(mǎn)科技感的木樁類(lèi)設(shè)備,帶有攝像頭,可以對(duì)停車(chē)位的車(chē)輛進(jìn)行拍照、車(chē)牌識(shí)別、停車(chē)時(shí)間計(jì)算等功能,可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一收費(fèi)等功能,在很大程度上解決了之前的停車(chē)收費(fèi)亂象。
青島一家公司通過(guò)視頻樁+手機(jī)APP的前后端組合,研究開(kāi)發(fā)了可視化車(chē)輛管理平臺(tái)。通過(guò)視頻樁采集的車(chē)輛信息傳入平臺(tái),經(jīng)由平臺(tái)統(tǒng)計(jì)分析,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息自動(dòng)識(shí)別、用戶(hù)全線(xiàn)上交易、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢(xún)及維護(hù)、泊位信息發(fā)布及誘導(dǎo)、車(chē)位搜索及預(yù)定、車(chē)輛信息快速獲取及導(dǎo)航定位、管理數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分類(lèi)報(bào)表及統(tǒng)計(jì)分析在內(nèi)的八大類(lèi)功能。這套方案的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)不僅在于提供了新型的路邊停車(chē)檢測(cè)方式,更關(guān)鍵的構(gòu)建了一個(gè)城市路邊車(chē)位資源共享平臺(tái),車(chē)主可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)對(duì)全市停車(chē)資源的在線(xiàn)實(shí)時(shí)查詢(xún),掌握最新最全泊位空閑信息,打破了城市停車(chē)位資源信息孤島問(wèn)題,助力城市有限車(chē)位資源的高效利用。
室外視頻車(chē)位檢測(cè)器
大華股份也曾推出過(guò)可視化室外停車(chē)解決方案,基于室外視頻車(chē)位檢測(cè)器設(shè)備,采用車(chē)牌識(shí)別、移動(dòng)支付、云計(jì)算的技術(shù)組合,為用戶(hù)打造了一套路側(cè)泊車(chē)無(wú)專(zhuān)人值守的方案,這套方案和視頻樁相關(guān)應(yīng)用異曲同工,結(jié)合“全民共享、全城覆蓋、便捷支付”等應(yīng)用需求,依托“樂(lè)橙云平臺(tái)”及“視頻+”的先進(jìn)技術(shù),解決了城市停車(chē)難,收費(fèi)不統(tǒng)一,車(chē)位利用率低等問(wèn)題。
車(chē)主可通過(guò)移動(dòng)端APP或微信可查看城市路內(nèi)路外余位情況、收費(fèi)明細(xì)及具體位置,可預(yù)訂目的地附近停車(chē)場(chǎng)車(chē)位,然后通過(guò)車(chē)位導(dǎo)航功能以最優(yōu)路徑至預(yù)訂車(chē)位,在繳費(fèi)環(huán)節(jié),同樣是支持線(xiàn)上支付,高效便捷。
智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間看好
汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng),讓停車(chē)難問(wèn)題演變成了大眾日常生活中常見(jiàn)的問(wèn)題,針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,政策方面一直都比較重視,2015年,國(guó)家發(fā)改委就發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)中提到,將放開(kāi)社會(huì)資本全額投資停車(chē)設(shè)施收費(fèi),逐步縮小政府定價(jià)范圍,在智能化停車(chē)建設(shè)方面,大力推動(dòng)智慧停車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌等高新技術(shù)的應(yīng)用,積極引導(dǎo)車(chē)位自動(dòng)查詢(xún)、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展,提高停車(chē)資源的使用效率。
在政策引導(dǎo)以及市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下,這幾年,智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智慧停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為80億元,2018年市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)100億。報(bào)告還顯示,雖然產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展走向良好,但目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)智能設(shè)備配備率還處于低水平,而這也將成為國(guó)內(nèi)智慧停車(chē)企業(yè)的機(jī)會(huì)。
路邊停車(chē)作為智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要領(lǐng)域,如今也正得益于多方企業(yè)的參與及技術(shù)的引入,從傳統(tǒng)的咪表、地磁加人工輔助的粗放管理階段演進(jìn)到當(dāng)前的可視化、精細(xì)化管理階段。相信當(dāng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到百億市場(chǎng)規(guī)模后,智慧停車(chē)領(lǐng)域又將一番新景象。
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檢測(cè)器
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射頻識(shí)別
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原文標(biāo)題:停車(chē)難怎么解決?路側(cè)停車(chē)多種方案了解一下
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