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馬斯克將在中美歐大建超級充電站 特斯拉空運(yùn)設(shè)備加速M(fèi)odel3電池生產(chǎn)

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友整理 ? 作者:章鷹 ? 2018-05-29 08:39 ? 次閱讀

新能源車的發(fā)展當(dāng)中,車輛的續(xù)航問題嚴(yán)重影響使用者的駕乘體驗(yàn)。近日中國汽車技術(shù)研究中心與社科文獻(xiàn)出版社等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了《新能源汽車藍(lán)皮書:中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2016)》。報告指出,預(yù)計到2020年,新能源車市場規(guī)模將增長近3倍,達(dá)到145萬輛。充電難,充電慢的問題將日益突出。美國新能源車特斯拉為了鞏固在全球市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,也在中美歐迅速建立超級充電站。而且為了加快Model3的電池生產(chǎn),還從歐洲空運(yùn)機(jī)器人和設(shè)備,這凸顯了制造瓶頸的迫切性。

據(jù)Electrek報道,正如特斯拉電動汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)上周所承諾的,特斯拉已更新了其超級充電站新地圖,以展示其即將在2018年至2019年新建的超級充電站網(wǎng)絡(luò)

更新圖上顯示,大多數(shù)計劃建造的超級充電站主要位于北美、歐洲和中國。特斯拉目前在美國擁有1260個超級充電站,全球數(shù)量超過9800個。本月早些時候,有媒體報道稱特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)2018年以創(chuàng)紀(jì)錄的速度增長,馬斯克還補(bǔ)充說,特斯拉正在建設(shè)或處于申請許可階段的超級充電站還有數(shù)千個。

有了特斯拉的新地圖,我們就能更好地了解這些新超級充電站將在何時何地出現(xiàn)。新地圖采用了新的用戶界面,這看起來似乎讓人有點(diǎn)兒困惑,因?yàn)樵诳s小地圖時,就像圖中所示,所有充電站點(diǎn)都以紅色顯示。在以前的老地圖上,紅色代表著已經(jīng)被納入使用網(wǎng)絡(luò)的超級充電站。

但是當(dāng)你放大的時候,你會看到和以前相同的用戶界面,其中計劃建設(shè)的超級充電站以灰色顯示,而已經(jīng)投入使用的依然顯示為紅色。圖中是美國東北部和加拿大東部的超級充電站分布圖:當(dāng)你點(diǎn)擊灰色充電站時,可以向你顯示更多細(xì)節(jié),比如它將何時投入使用。

特斯拉現(xiàn)在給出的時間框架不再是“即將”,而是具體到“2018年夏天”、“2018年秋季”或“2019年”。在加拿大,特斯拉已經(jīng)小幅度更新了它的跨加拿大路線,但仍然無法到達(dá)紐芬蘭。特斯拉最受歡迎的兩名加拿大實(shí)習(xí)生中,有一人是“專業(yè)問題解決者”,他向馬斯克建議在施工計劃中增加的站點(diǎn)。

更有趣的事情是,由于部分超級充電站投入使用的時間是在今年夏天之后,為此其中有些充電站可能為Supercharger V3版。馬斯克此前表示,特斯拉計劃在“今年夏末”推出更強(qiáng)大的充電系統(tǒng)。

特斯拉空運(yùn)機(jī)器人和設(shè)備 加速M(fèi)odel3電池生產(chǎn)進(jìn)度

據(jù)外媒最新報道,特斯拉(Tesla)有六架滿載機(jī)器人和設(shè)備的飛機(jī)從歐洲飛抵美國加州,這一罕見且有高風(fēng)險的舉動是為了加快Model 3電動轎車的電池生產(chǎn)。空運(yùn)生產(chǎn)線設(shè)備的做法成本很高,汽車業(yè)幾乎從來沒有廠家這么做過,此舉突顯出特斯拉CEO馬斯克迫切想控制住影響了Model 3的推出并令特斯拉陷入虧損的制造問題。

自從兩年前特斯拉推出Model 3以來,用戶訂單量不斷增長。盡管自去年夏天開始量產(chǎn)以來,特斯拉已經(jīng)交付了數(shù)萬輛Model 3車型,但截至3月底,他們?nèi)杂谐^45萬量的訂單未能交付。到目前為止,特斯拉新訂單的等待交付日期通常為12-18個月,以便優(yōu)先交付現(xiàn)有積壓訂單。

不過,隨著產(chǎn)能的提高,以及新版雙電機(jī)全輪驅(qū)動(AWD)Performance版Model 3的推出,特斯拉為此宣布了新的交付時間表。

在美國,如果此前有人訂購單引擎、后輪驅(qū)動的遠(yuǎn)程電池Model 3(這是目前投產(chǎn)的唯一車型),需要等待12-18個月才能交付。而特斯拉現(xiàn)在表示,如今只需要等待4-6個月。電池續(xù)航時間更長、雙電機(jī)全輪驅(qū)動的Performance版Model 3,等待交付時間將從12-18個月減少到6-9個月。

對于下單升級配資的車主,將在12-16周內(nèi)得到汽車。至于最便宜的Model 3車型(配備標(biāo)準(zhǔn)電池組、起價為3.5萬美元),交付時間將從12-18個月減少到6-12個月。今年早些時候,特斯拉表示,最基本款要到2018年底才能投產(chǎn)。

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