6月5日下午,京東集團(tuán)與上海新時達(dá)電氣股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將利用各自優(yōu)勢在智能物流行業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,加速智能物流設(shè)備和服務(wù)類機(jī)器人的落地應(yīng)用,重點在智能機(jī)器人制造尤其是末端配送機(jī)器人的量產(chǎn)方面展開深入合作。上海新時達(dá)和京東物流分別是國投創(chuàng)新旗下先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金和中移創(chuàng)新基金的投資企業(yè)。國投創(chuàng)新一直致力于促進(jìn)投資領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈上下游廣泛合作和產(chǎn)品技術(shù)的深度融合。
▲6月5日下午,京東集團(tuán)與上海新時達(dá)電氣股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
協(xié)議的簽署將有利于推動京東末端配送機(jī)器人大規(guī)模批量生產(chǎn),滿足未來京東智慧物流體系下配送機(jī)器人廣泛應(yīng)用的場景需求,解決城市配送“最后一公里”難題。上海新時達(dá)電氣股份有限公司董事長紀(jì)翌、總裁蔡亮,國投創(chuàng)新基金投資管理公司董事總經(jīng)理王世海,上海曉奧享榮汽車工業(yè)裝備有限公司總裁田永鑫,京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍,京東集團(tuán)X事業(yè)部自動駕駛中心總經(jīng)理楊晶等出席簽約儀式。
啟動配送機(jī)器人量產(chǎn)進(jìn)程,打通機(jī)器人與電梯交互
作為一家技術(shù)驅(qū)動的企業(yè),京東正在通過人工智能技術(shù)的全面應(yīng)用,積極布局智慧物流、智慧供應(yīng)鏈體系。尤其是在智慧物流領(lǐng)域,由京東X事業(yè)部打造的無人車、無人機(jī)、無人倉等一系列智能機(jī)器人已經(jīng)成為構(gòu)建智慧物流體系、推動機(jī)器人規(guī)?;瘧?yīng)用的重要嘗試。尤其在配送機(jī)器人方面,自去年618起,京東已經(jīng)在多地高校及園區(qū)進(jìn)行了常態(tài)化運營;今年618期間,京東即將在北京海淀區(qū)中關(guān)村軟件園周邊開辟全新場景,開啟在城市社會道路環(huán)境的常態(tài)化物流配送。
▲京東末端配送機(jī)器人開始從校園、園區(qū)場景走向社會化道路運營
新時達(dá)作為電氣傳動及運動控制專家,同時也是中國機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,業(yè)務(wù)涉及機(jī)器人及運動控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、節(jié)能與工業(yè)傳動等領(lǐng)域,產(chǎn)品包括工業(yè)機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車控制器等,目前已經(jīng)建設(shè)了多個機(jī)器人研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化基地,通過數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化,打造起智能制造領(lǐng)域極具競爭力的工業(yè)機(jī)器人量產(chǎn)優(yōu)勢。
根據(jù)合作協(xié)議,京東與新時達(dá)將利用各自在品牌、資源、技術(shù)等方面的有利條件,進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ),通過在智能物流行業(yè)內(nèi)進(jìn)行戰(zhàn)略合作、整合資源,建立起整套的物流生態(tài)環(huán)境,加速智能物流設(shè)備和服務(wù)類機(jī)器人的落地應(yīng)用。
雙方的合作主要聚焦智能物流設(shè)備制造和機(jī)器人與電梯交互兩大方面:
一方面,京東通過新時達(dá)在出行領(lǐng)域、機(jī)器人領(lǐng)域智能制造的優(yōu)勢,加速實現(xiàn)末端配送機(jī)器人的量產(chǎn)與落地;
另一方面,新時達(dá)將發(fā)揮在電梯控制系統(tǒng)方面的優(yōu)勢,滿足京東物流配送及服務(wù)類機(jī)器人的電梯交互需求,共同推動配送機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人為消費者帶來更具智慧化的服務(wù)。
目前的配送機(jī)器人主要應(yīng)用于戶外的場景下,如果想把訂單送到用戶家門口,還需要讓配送機(jī)器人學(xué)習(xí)一門新的“電梯”語言,讓配送機(jī)器人可以跟電梯來相互溝通。當(dāng)配送機(jī)器人走到電梯前,電梯就知道它要乘坐電梯,還知道它要去哪個樓層,這樣不需要去按鍵就能實現(xiàn)電梯的開門和樓層控制了,京東2017年推出的服務(wù)機(jī)器人就具有這種能力。隨著京東與新時達(dá)的戰(zhàn)略合作,雙方也將在機(jī)器人電梯交互技術(shù)方面開展更深層次的研究和探索。為配送機(jī)器人更加順暢地行走于大樓之中提供成熟可靠的技術(shù)解決方案,從而給用戶提供更好的購物體驗。
不斷推動技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用,讓科技成為未來物流配送的支柱力量
在剛剛舉行的618 JD CUBE大會上,京東表示,要通過科技在無界零售時代拓展出更廣闊的服務(wù)空間,助推京東在3年內(nèi)快速實現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)值、研發(fā)、應(yīng)用規(guī)模全球前五的智慧創(chuàng)新型企業(yè)的目標(biāo),讓智能機(jī)器人的應(yīng)用場景更加廣泛,帶來社會效率的全面提升。京東與新時達(dá)達(dá)成合作,成為京東加快無人科技創(chuàng)新落地的又一步。
作為智慧物流體系的重要組成部分,京東末端配送機(jī)器人已經(jīng)在技術(shù)驗證、場景驗證方面走在國內(nèi)最前面,隨著配送機(jī)器人在國內(nèi)的率先量產(chǎn),既有利于在末端提升消費者的物流體驗,推動配送機(jī)器人覆蓋更多人群,解決城市配送“最后一公里”難題,也有利于配送機(jī)器人成本下降,實現(xiàn)未來大規(guī)模的應(yīng)用。配送機(jī)器人將與配送員一起組成“最佳CP”,實現(xiàn)更加快捷的配送服務(wù),提高運營效率以滿足京東業(yè)務(wù)的高速發(fā)展。
“京東在零售與物流方面已經(jīng)積累起巨大的技術(shù)勢能,伴隨著更多機(jī)器人量產(chǎn)投用,將探索出更完善的技術(shù)解決方案和可復(fù)制的商業(yè)運營模式,推動無人化、智能化的設(shè)備融入京東物流配送的每一個環(huán)節(jié),讓科技成為未來物流配送的支柱力量”,京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍說。未來,智能物流機(jī)器人、無人車、無人機(jī)等智慧化設(shè)備,將會在京東的物流倉儲、配送等更多環(huán)節(jié)進(jìn)行快速落地,并不斷加快規(guī)?;瘧?yīng)用。
在合作中開放,向更多伙伴賦能。未來的京東,不只是機(jī)器人產(chǎn)品的大規(guī)模應(yīng)用,而是提供更多的機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用解決方案,通過智能設(shè)備的應(yīng)用大幅度降低成本、提升效率,為用戶體驗帶來質(zhì)的變化,為推動無界零售時代的到來創(chuàng)造更大價值。
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原文標(biāo)題:京東、新時達(dá)聯(lián)手:配送機(jī)器人將量產(chǎn)
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