要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,未來的汽車車身上會(huì)搭載越來越多的傳感器、攝像頭和雷達(dá),而道路上的灰塵、泥水,甚至是冰雪都會(huì)嚴(yán)重影響它們的工作。怎么辦?難道每次開車前都手工清潔一次各種攝像頭和雷達(dá)?顯然不現(xiàn)實(shí)。
作為一位“技術(shù)控”汽車編輯,有時(shí)候要了解一些新配置的核心技術(shù),最簡單的方法不是找主機(jī)廠,因?yàn)樗鼈兺鶗?huì)給你兜一大圏但說不出任何有價(jià)值的干貨,因?yàn)檫@個(gè)配件根本不是他們設(shè)計(jì)和制造的。
例如你要找BBA某一款新推出的LED矩陣大燈,你要去找海拉或者歐斯朗,他們會(huì)這樣告訴你:“來來來,奔馳E級的84顆LED大燈是我們設(shè)計(jì)制造的,這里有全套的技術(shù)介紹……”
奧迪A8是最近大熱的車型,因?yàn)樗渲昧薒3級別的自動(dòng)駕駛技術(shù),而這個(gè)技術(shù)的核心硬件是前臉格柵下面的激光雷達(dá)。而你想了解這套雷達(dá)系統(tǒng),你應(yīng)該去法雷奧的展臺。
奧迪A8 L3級自動(dòng)駕駛采用的激光雷達(dá)正是法雷奧SCALA
奧迪A8上的“激光雷達(dá)”正是法雷奧提供的,法雷奧稱之為第三代SCALA激光掃描儀——是目前市場上首款也是唯一一款量產(chǎn)的車身級激光雷達(dá)。
SCALA能夠探測靜止及移動(dòng)物體,其探測距離可達(dá)150米,探測視野達(dá)145度。也是自動(dòng)駕駛汽車的核心部件。它提供了車輛所需的3D視野,以確保車輛的整體安全。
不過關(guān)于SCALA的介紹我們在1月的美國CES現(xiàn)場報(bào)道中已經(jīng)談過,這一次我們對一套很起來不起跟的部件很感興趣,因?yàn)樗m小但作用卻非常大。
沒有傳感器清潔系統(tǒng),就沒有自動(dòng)駕駛…..
要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,未來的汽車車身上會(huì)搭載越來越多的傳感器、攝像頭和雷達(dá),而道路上的灰塵、泥水,甚至是冰雪都會(huì)嚴(yán)重影響它們的工作。怎么辦?難道每次開車前都手工清潔一次各種攝像頭和雷達(dá)?顯然不現(xiàn)實(shí)。
everView傳感器清潔系統(tǒng)配備了一只可伸縮手臂和幾個(gè)噴嘴
于是專用的傳感器清潔系統(tǒng)未來肯定會(huì)是必不可以的裝備,就如高檔汽車的大燈清洗裝置一樣普及。法雷奧在最近推出了everView傳感器清潔系統(tǒng),它是首款應(yīng)用于激光雷達(dá)傳感器的全自動(dòng)清潔設(shè)備,是自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要組成部分。
遍布車身周圍的清潔系統(tǒng)
everView傳感器清潔系統(tǒng)配備了一只可伸縮手臂和幾個(gè)噴嘴,可自動(dòng)噴出清洗液并清洗傳感器。清洗液可隨手臂的延展均勻噴灑在傳感器表面,該清潔系統(tǒng)還可以選配除霜功能,以確保車輛在冬季保持最佳性能。
而每清潔一次大概需要25ml的清洗液,這使得清洗液儲存容器更輕、更緊湊。該系統(tǒng)可與所有傳統(tǒng)泵無縫連接,可以直接安裝,無需改變汽車設(shè)計(jì)或美學(xué)原理。從2020年開始,這項(xiàng)新技術(shù)將配備于某一領(lǐng)先德國汽車品牌的車型上。
一個(gè)有意思的事情是,當(dāng)我們還有談?wù)撝?a target="_blank">新能源和自動(dòng)駕駛會(huì)改變世界,甚至還有人拋出傳統(tǒng)汽車企業(yè)競爭不過互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力。但慢慢你會(huì)發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)主機(jī)廠往往有很有很多“大殺器”沒有拋出來,奧迪、通用、保時(shí)捷、豐田等車廠仍然走在這個(gè)領(lǐng)域最前方。
而在零部件供應(yīng)商方面,無論是法雷奧、大陸、博世還是麥格納,它們都已經(jīng)悄悄地轉(zhuǎn)型,拋出了一系列為新能源和自動(dòng)駕駛服務(wù)的方案,最終你發(fā)現(xiàn)還得靠它們幫你造車。
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原文標(biāo)題:自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵,居然是傳感器清潔系統(tǒng)?
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