大眾新一代CC最近受到了不少朋友的關注,因為其外形確實是令人覺得眼前一亮,這種感覺跟當年第一次見到大眾CC一樣。不過新一代的CC目前還沒引進到國內,在售的CC依舊是現(xiàn)款的。在新款到來之前,我們先來看看現(xiàn)款CC的底盤吧。
底盤概覽
前懸架級細節(jié)實拍
使用液壓襯套的車型不算少見,在CC這個級別更是常見,但不一樣的是CC的液壓襯套除了直接連接在副車架外,還通過螺栓固定于車身上,這樣的設計是比較少見的。
后懸架及細節(jié)實拍
其他細節(jié)詳解
CC前后均采用單活塞制動卡鉗,后制動卡鉗上還可以看到有電子手剎的電機。另外,前剎車盤是通風碟式,后剎車盤則是實心碟式。
前輪拱使用整塊塑料護板覆蓋保護,后輪拱使用玻璃纖維板覆蓋,前后輪拱的保護程度比較高,也對得起CC這個價格。
總結
來自于大眾PQ46平臺的現(xiàn)款CC,其實從底盤上沒看出來其有多少運動的定位,但大眾將其懸架調的要比邁騰稍硬,也是為了凸顯出CC轎跑的定位。CC底盤用料稱不上有多么高級,但倒也沒有偷工減料,防護方面除了發(fā)動機下護板不是全覆蓋以外,其他地方的防護設計都是讓人滿意的,目前CC處于這一代的生命末端,車型優(yōu)惠力度比較大,感興趣的朋友不妨了解一下。
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