0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

深度解析沃爾沃XC60底盤

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-06-29 10:54 ? 次閱讀

在越野界,沃爾沃XC60對(duì)某些資深越野玩家來(lái)說(shuō)屬于一款不受待見的城市SUV。因?yàn)樵赬C60身上,我們找不到類似于非承載式車身、中央差速鎖等只有在硬派越野車上才能夠找到的元素。對(duì)此,XC60對(duì)于自身的定位也較為明確——城市緊湊型SUV。本期將為大家解析這款車下面的真實(shí)世界。

深度解析沃爾沃XC60底盤

● 底盤一覽

沃爾沃XC60采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛,這種懸掛組合也都應(yīng)用在同級(jí)別像福特銳界、寶馬X1等競(jìng)爭(zhēng)車型當(dāng)中。

深度解析沃爾沃XC60底盤

● 前懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

采用麥弗遜式前懸掛,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,占據(jù)空間較小。

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

發(fā)動(dòng)機(jī)下方有護(hù)板,副車架附近有加強(qiáng)肋,下擺臂與副車架、副車架與車架之間都通過(guò)襯套連接。能夠有效過(guò)濾掉路面的振動(dòng),調(diào)教偏舒適性。

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

【游標(biāo)卡尺量得前防傾桿直徑為23.42mm】

● 后懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

后多連桿式獨(dú)立懸掛下擺臂采用鏤空處理,后懸掛減震彈簧頂部有緩沖塊,在車輛壓縮至極致的時(shí)候其左右,能夠保護(hù)下擺臂。

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

【游標(biāo)卡尺量得后防傾桿直徑為21.40mm】

● 底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

XC60的四驅(qū)系統(tǒng)在業(yè)界是受到認(rèn)可的。該系統(tǒng)——第三代Haldex由瑞典瀚德公司生產(chǎn),系統(tǒng)和XC60的匹配調(diào)教工作則由路虎公司完成。

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

前后輪拱都有大面積的軟質(zhì)材料包裹,并噴有隔音涂層,沃爾沃在打造豪華SUV的工夫上可見一斑。

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

● 輪胎

深度解析沃爾沃XC60底盤

深度解析沃爾沃XC60底盤

總結(jié):盡管定位城市緊湊型SUV,沃爾沃XC60憑借自身的三板斧——高視野、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及充沛的動(dòng)力,在越野界也算占得了一席,尤其受到女性車主的青睞。單從底盤做工上來(lái)講,沃爾沃XC60做得已近乎完美。用“窗外馳騁,窗內(nèi)溫柔鄉(xiāng)”這句話來(lái)形容絕對(duì)不為過(guò)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 沃爾沃
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    291

    瀏覽量

    20175
  • 底盤
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    239

    瀏覽量

    14638
  • SUV
    SUV
    +關(guān)注

    關(guān)注

    12

    文章

    1397

    瀏覽量

    30827
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    基于MATLAB平臺(tái)的智能底盤的虛擬化開發(fā)

    智能底盤是汽車電動(dòng)化和智能化趨勢(shì)下的關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn),它涉及到三電系統(tǒng)的集成、機(jī)械部件的精簡(jiǎn)以及電控能力的增強(qiáng)。隨著輔助駕駛系統(tǒng)(如 ACC、AEB)的普及和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,智能底盤需要適應(yīng)越來(lái)越多的使用場(chǎng)景,同時(shí)提供更高水平的安全性和舒適性。
    的頭像 發(fā)表于 09-05 09:42 ?267次閱讀
    基于MATLAB平臺(tái)的智能<b class='flag-5'>底盤</b>的虛擬化開發(fā)

    溫度補(bǔ)償振蕩器TG-3541CE的深度解析

    溫度補(bǔ)償振蕩器TG-3541CE的深度解析
    的頭像 發(fā)表于 07-18 17:48 ?249次閱讀

    深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)架構(gòu)解析與優(yōu)化策略

    深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Deep Neural Network, DNN)作為機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域中的一種重要技術(shù),以其強(qiáng)大的特征學(xué)習(xí)能力和非線性建模能力,在多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著成果。DNN的核心在于其多層結(jié)構(gòu),通過(guò)
    的頭像 發(fā)表于 07-09 11:00 ?1069次閱讀

    XC 系列PLC應(yīng)用案例

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《XC 系列PLC應(yīng)用案例.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 04-25 09:15 ?0次下載

    深度解析深度學(xué)習(xí)下的語(yǔ)義SLAM

    隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的興起,計(jì)算機(jī)視覺的許多傳統(tǒng)領(lǐng)域都取得了突破性進(jìn)展,例如目標(biāo)的檢測(cè)、識(shí)別和分類等領(lǐng)域。近年來(lái),研究人員開始在視覺SLAM算法中引入深度學(xué)習(xí)技術(shù),使得深度學(xué)習(xí)SLAM系統(tǒng)獲得了迅速發(fā)展,并且比傳統(tǒng)算法展現(xiàn)出更高的精
    發(fā)表于 04-23 17:18 ?1154次閱讀
    <b class='flag-5'>深度</b><b class='flag-5'>解析</b><b class='flag-5'>深度</b>學(xué)習(xí)下的語(yǔ)義SLAM

    吉利控股減持沃爾沃股份,仍掌握重要股權(quán)

    實(shí)際上,這并非吉利近期首次減持沃爾沃股票。早在2023年11月17日,吉利就曾宣布出售少量沃爾沃汽車股票,減持后,其持股比例將由82%降至78.7%,所得資金將用于支持旗下子品牌的全球化發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 04-22 09:54 ?528次閱讀

    探討底盤的發(fā)展歷程及趨勢(shì)

    自汽車誕生一百余年以來(lái),底盤發(fā)展就和汽車發(fā)展深度綁定。底盤系統(tǒng)決定了汽車縱向、橫向和垂向六個(gè)自由度的動(dòng)態(tài)行為,是汽車能夠跑運(yùn)行的必要條件。
    發(fā)表于 04-11 10:13 ?513次閱讀
    探討<b class='flag-5'>底盤</b>的發(fā)展歷程及趨勢(shì)

    沃爾沃EM90寶華韋健音響系統(tǒng)斬獲2024 IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

    沃爾沃EM90寶華韋健音響系統(tǒng)榮膺IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)
    的頭像 發(fā)表于 04-10 11:00 ?353次閱讀
    <b class='flag-5'>沃爾沃</b>EM90寶華韋健音響系統(tǒng)斬獲2024 IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

    國(guó)芯科技與同馭汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)汽車線控底盤控制器國(guó)產(chǎn)化

    近日,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司蘇州國(guó)芯科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)芯科技”)與汽車科技創(chuàng)新企業(yè)上海同馭汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“同馭汽車”)宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,雙方將共同致力于汽車線控底盤領(lǐng)域的深度合作,力求打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車電子線控
    的頭像 發(fā)表于 03-13 09:18 ?660次閱讀

    沃爾沃將向吉利轉(zhuǎn)讓股份 62.7%的極星汽車股份

    沃爾沃將向吉利轉(zhuǎn)讓股份 62.7%的極星汽車股份 據(jù)外媒體報(bào)道沃爾沃汽車將向吉利控股轉(zhuǎn)讓股份;這是沃爾沃持有的 62.7% 極星股份,如果順利轉(zhuǎn)讓完成,沃爾沃持有極星汽車的股份將下降到
    的頭像 發(fā)表于 02-24 15:32 ?1173次閱讀

    汽車底盤控制技術(shù)研究

    汽車底盤控制技術(shù)是指對(duì)汽車底盤系統(tǒng)進(jìn)行控制和管理的一種技術(shù),其主要目的是提高汽車的性能、安全性和舒適性[2]。
    發(fā)表于 02-19 16:39 ?470次閱讀

    XML在HarmonyOS中的生成,解析與轉(zhuǎn)換(下)

    一、XML 解析 對(duì)于以 XML 作為載體傳遞的數(shù)據(jù),實(shí)際使用中需要對(duì)相關(guān)的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行解析,一般包括解析 XML 標(biāo)簽和標(biāo)簽值、解析 XML 屬性和屬性值、
    的頭像 發(fā)表于 02-18 10:07 ?641次閱讀

    吉利成新股東,沃爾沃不再向極星注資

    同時(shí),沃爾沃宣布將原本應(yīng)于2027年底提前歸還的可轉(zhuǎn)換貸款延長(zhǎng)18個(gè)月至2028年底。截至發(fā)稿,沃爾沃仍握有極星汽車48%的股份。
    的頭像 發(fā)表于 02-02 15:41 ?470次閱讀

    沃爾沃將停止為極星汽車提供資金

    瑞典知名汽車制造商沃爾沃的股價(jià)一度飆升超過(guò)30%,這主要?dú)w因于該公司剛剛公布的2023年第四季度業(yè)績(jī)。然而,除了業(yè)績(jī)表現(xiàn),沃爾沃還宣布了一個(gè)重要的戰(zhàn)略決策:它將停止向子公司極星汽車(Polestar Automotive)提供資金。
    的頭像 發(fā)表于 02-02 10:23 ?634次閱讀

    汽車底盤構(gòu)造名稱圖解

    底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
    發(fā)表于 01-17 11:28 ?869次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>底盤</b>構(gòu)造名稱圖解