勃肯特直驅并聯(lián)機器人計劃推向市場，看看它有哪些特點？

近日，勃肯特機器人技術有限公司成功完成了直驅并聯(lián)機器人的研發(fā)工作，性能實驗均已達標，并將正式推向市場，這是繼今年5月成功上市自有串并混聯(lián)5軸的研發(fā)與投產(chǎn)后的又一舉措。

直驅的全稱為直接驅動技術，簡單的講，就是將移動負載和電機動子直接耦合在一起的技術。它是將新型旋轉電機或直線電機直接耦合或連接到從動負載上實現(xiàn)驅動。由于取消了的許多中間環(huán)節(jié)，結構大大簡化，從而使整個系統(tǒng)具有高效低耗（部分系統(tǒng)可比原有非直驅系統(tǒng)節(jié)電50%以上）、高速度高精度、高可靠性免維護、高剛度快響應、無需潤滑、運動安靜等優(yōu)點。

直驅技術是將一個復雜的多級轉換系統(tǒng)簡化為一個簡單直接的驅動系統(tǒng)，即將一個多個效率相乘的低效系統(tǒng)變?yōu)閱蝹€效率或少數(shù)幾個效率相乘的高效系統(tǒng)。圖1（A）為一個復雜的多級轉換系統(tǒng)示意圖，圖1（B）為一個簡單直接的驅動系統(tǒng)示意圖。其中，圖1（A）的多級轉換系統(tǒng)包括運動速度的多級轉換、運動形式的轉換（如旋轉運動轉換為直線運動）、結構方式的轉換等。如傳統(tǒng)的并聯(lián)機器人系統(tǒng)效率最大值為40%，而直驅式結構的系統(tǒng)效率可達90%以上。

勃肯特機器人研究自直驅項目立項以來，一直將自己的研發(fā)重點放在以下幾點：

如何最大可能的簡化多級驅動系統(tǒng)為直驅系統(tǒng)，并進行系統(tǒng)優(yōu)化設計；

直驅系統(tǒng)電機本體的優(yōu)化和創(chuàng)新設計；

直驅系統(tǒng)中永磁材料與新材料的最佳應用；

直驅系統(tǒng)中電機轉矩脈動的抑制技術。

結合勃肯特機器人高速度高精度的特點，勃肯特首先考慮的是需要達到極佳的運動性能，像控制精度、響應速度以及可靠性等因素。應用直接驅動技術的是提高系統(tǒng)速度、降低系統(tǒng)的柔性和間隙，提高響應速度，降低控制難度的有效方法。

除在性能方面的優(yōu)勢，直驅整個結構的簡化帶來了整體直接成本的降低和后期的免維護，這一系列特點將很好的適應例如我國的郵政分揀系統(tǒng)、一些行業(yè)的高要求物流線等，此外在電子制造行業(yè)，由于面對快速變化的市場，不斷地推出新產(chǎn)品，對生產(chǎn)線的柔性化和生產(chǎn)良品率要求比較高，直驅設備將在如半導休晶圓設備、顯示器面板生產(chǎn)線、電子加工PCB鉆孔/SMT貼片生產(chǎn)線等有廣泛的應用。

目前,勃肯特已擁有超過30多項國家專利，而這個數(shù)字仍在以“1個月3專利、3個月出新品”的速度持續(xù)遞增。以天津為生產(chǎn)基地，輻射北京、上海、深圳、鄭州、成都的戰(zhàn)略發(fā)展格局。勃肯特正以實際行動助力中國企業(yè)加快腳步，為走進工業(yè)4.0時代和迎接“中國智造”偉大時刻的到來奮斗不息。