在中國、為全球。在華晨寶馬 15 周年之際,寶馬集團攜手華晨集團,增資 30 億歐元,促進 BMW 品牌在華進一步增長。
10 月 11 日,華晨寶馬在沈陽慶祝成立 15 周年,并公布兩項重大決定——雙方股東將合資企業(yè)合同期限將延長至 2040 年,華晨寶馬新增投資 30 億歐元用于啟動全面工廠擴建和新廠區(qū)建設。
“寶馬集團其實在 25 年前就做了一個非常明確的原則性的決定:生產(chǎn)跟著市場。市場在哪里,我們就要到那里設廠、生產(chǎn),這是我們在 15 年前我們合資華晨寶馬在沈陽設廠的根本原因。” 寶馬集團分管財務及中國市場的董事彼得博士表示。
華晨寶馬的成功是 BMW 品牌在中國發(fā)展的基石
自 2003 年華晨寶馬成立起,不斷大踏步地向前發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,2009 年以來,華晨寶馬生產(chǎn)基地的投資累計已經(jīng)超過 520 億元。2010 年,華晨寶馬鐵西工廠破土動工;2012 年,世界級的鐵西工廠拔地而起,以完美的設計和創(chuàng)新技術躍居世界汽車行業(yè)的前沿。
2017 年,新大東工廠開業(yè),大數(shù)據(jù)和 “數(shù)字雙胞胎” 等數(shù)字化科技與先進的生產(chǎn)設備相結合,成為 “工業(yè) 4.0” 應用的標桿。除了整車生產(chǎn),華晨寶馬還于 2012 年開始在沈陽制造寶馬集團引以為豪的發(fā)動機,并于 2016 年 1 月建成居世界領先水平的動力總成工廠。
2017 年,近 60 萬輛寶馬集團汽車交付到中國客戶的手中,2018 年前八個月,寶馬集團在中國市場更是已經(jīng)累計銷售 400,013 輛 BMW 和 MINI 汽車,同比增長 4.2%,而在淡季的 8 月份當月銷售高達 53,520 輛,與去年同期相比增長 12.9%。其中,BMW 5 系、BMW 3 系、BMW X1、BMW X5 等主要細分市場強勢走高。其中有三分之二是由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠生產(chǎn)。得益于可靠的本地經(jīng)銷商網(wǎng)絡,2018 年,寶馬集團陸續(xù)推出 16 款新產(chǎn)品,并將在未來幾年保持強大的產(chǎn)品攻勢,續(xù)寫在中國市場的成功。
可以說,寶馬能夠在中國有今天的成就,就是因為深耕中國市場,緊跟中國客戶需求。在這其中,華晨寶馬扮演了舉足輕重的角色。
同樣,華晨寶馬的成功不僅是企業(yè)自身的成功,更是為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級做出了貢獻。2005 年以來,華晨寶馬始終占據(jù)沈陽市最大納稅企業(yè)第一名。目前,華晨寶馬已經(jīng)在中國發(fā)展了 350 多家零部件供應商,創(chuàng)造了 18,000 個工作崗位,并促使遼寧省建立起完善的產(chǎn)業(yè)上下游供應鏈。
彼得博士表示:“過去 15 年里,我們通過在沈陽設立生產(chǎn)基地,為東北振興做出了我們的貢獻?!?這樣的努力讓華晨寶馬不僅是中國經(jīng)濟發(fā)展參與者,改革開放取得偉大成就的例證,更加是東北振興偉大計劃的關鍵一部分。
看好中國未來 扎根沈陽
在此次 15 周年慶典上,股東雙方帶來的大禮包,除了合作期限延長外,包括新增投資 30 億歐元以啟動全面工廠擴建和新廠區(qū)建設。未來鐵西工廠產(chǎn)能將迎來加倍增長,大東工廠也將展開技術升級和改擴建工作,預計在 2020 年代初,合資企業(yè)年產(chǎn)能將逐步增加至 65 萬輛。對此,彼得博士表示:“放眼未來,我們對中國的發(fā)展充滿信心,相信其巨大潛力。今天,我們?yōu)楦x煌的未來鋪平道路?!薄?/p>
寶馬集團不僅把中國看做全球最大的銷售市場,還是在公司向未來出行轉型的道路上扮演重要角色的戰(zhàn)略性市場。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生指出:“中國在數(shù)字化和電動化轉型中的領導地位愈加突出,因此我們已經(jīng)建立起強大的本土研發(fā)網(wǎng)絡,并攜手中國高科技領軍企業(yè)協(xié)同發(fā)展。我們已充分做好準備,布局 ACES 所有關鍵的創(chuàng)新領域 (即自動化、互聯(lián)化、電動化、服務化),積極塑造我們的未來業(yè)務?!?/p>
而 ACES 的布局也是寶馬在華實行 “2+4 戰(zhàn)略” 中的關鍵一步。該戰(zhàn)略中,“2”指的是寶馬集團在華攜手本土合資企業(yè)深入發(fā)展兩個核心品牌 BMW 和 MINI 業(yè)務,“4”指的就是推動 “A.C.E.S”(“自動化、互聯(lián)化、電動化、服務化”) 在中國落地,并反哺全球。
作為全球汽車市場發(fā)展的重中之重,寶馬把新能源汽車的現(xiàn)在和未來都寄期望于中國——這一全世界汽車新能源產(chǎn)業(yè)中最好的搖籃。
純電動車型 BMW iX3 將于 2020 年在沈陽投產(chǎn)并面向全球銷售——沈陽將是這款車型的唯一生產(chǎn)基地。同時,沈陽也將成為寶馬集團新能源汽車開發(fā)和生產(chǎn)的全球基地之一。
鐵西新廠、已投產(chǎn)的發(fā)動機工廠和動力電池中心三者互相配合,靈活、高效的生產(chǎn)體系將實現(xiàn)純電動車型、插電式混合動力車型和燃油車型的共線生產(chǎn),可以根據(jù)市場需求來生產(chǎn)新能源車型。
與此同時,寶馬與電池制造商寧德時代的合作伙伴關系也在不斷深入和擴展(寧德將在德國建廠,寶馬集團成為其首個客戶),寶馬還是豪華品牌中第一個建立動力電池中心的企業(yè),同時并已啟動第二階段建設。寶馬集團還將與長城集團合作,推動 MINI 電動車在華的生產(chǎn)和業(yè)務發(fā)展。
從今天開始,寶馬在中國的成功已經(jīng)化作一段值得回憶的歷史,當時光指針已經(jīng)開始下一輪的轉動,在中國、為全球的寶馬邁出了勇敢的步伐,走向更加成功的未來。
-
數(shù)字化
+關注
關注
8文章
8441瀏覽量
61534 -
BMW
+關注
關注
0文章
64瀏覽量
15537 -
華晨寶馬
+關注
關注
0文章
22瀏覽量
3584
原文標題:重磅| 寶馬增資30億歐元 勾勒未來發(fā)展藍圖
文章出處:【微信號:e700_org,微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
評論