10月26日下午,長沙市政府舉行新聞發(fā)布會,重磅發(fā)布長沙首批4個種類智能網聯(lián)汽車開放道路測試牌,公布長沙首期開放道路測試路段。
長沙市此次發(fā)放牌照種類是目前全國發(fā)放種類最多的一次,涵蓋自動駕駛重卡、智慧公交、智能駕駛乘用車、智能駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車4種類型的道路測試號牌,分別發(fā)放給了長沙智能駕駛研究院有限公司的自動駕駛重卡、湖南中車電動汽車股份有限公司的智能駕駛公交、北京百度網訊科技有限公司的智能駕駛乘用車和長沙酷哇中聯(lián)智能科技有限公司智能駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車。
長沙市人民政府新聞發(fā)布會現(xiàn)場
值得一提的是長沙智能駕駛研究院(簡稱CIDI)智能重卡獲得首批測試號牌,這意味著在開放式道路環(huán)境中測試,他們正式獲得入場資格。
據悉,長沙市政府非常重視智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈建設,打造了全國一流的智能網聯(lián)汽車測試區(qū),并在智能網聯(lián)汽車核心技術、關鍵零部件、整車生產以及集成服務等方面,培育引進一批優(yōu)勢骨干企業(yè),逐漸形成了具有較強國際國內競爭力的智能網聯(lián)汽車產業(yè)集群。
現(xiàn)場,長沙智能駕駛研究院(CIDI)智能重卡首批測試號牌
智能網聯(lián)汽車產業(yè)是長沙“三智一自主”(智能裝備、智能網聯(lián)汽車、智能終端、自主可控及信息安全)產業(yè)布局的重中之重,也是搶占產業(yè)發(fā)展制高點的戰(zhàn)略性產業(yè)。
長沙智能駕駛研究院作為該地區(qū)發(fā)展智能網聯(lián)汽車產業(yè)的戰(zhàn)略排頭兵,近一年來已聯(lián)合多家知名主機廠,完成重型卡車和乘用車智能駕駛系統(tǒng)改造十余臺。在封閉測試區(qū)內路測里程早已過萬級,重卡在高速環(huán)境下實現(xiàn)自動駕駛時速達108km/h。
隨著開放測試道路及各項網聯(lián)技術設施的配套建設完成,智能網聯(lián)汽車的測試環(huán)境由封閉式仿真環(huán)境進入真實環(huán)境,由此數據采集將更加精準,技術研發(fā)速度將更加迅猛,為進一步提高智能駕駛各項技術提供了更近一步的保障。
另外據了解,就在不久之前的10月18日,長沙本土智能網聯(lián)汽車技術研究單位長沙智能駕駛研究院聯(lián)合華為、湖南移動、湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)首次實現(xiàn)了基于5G的人車路云協(xié)同V2X應用。
5G V2X系統(tǒng)圖
CIDI智能網聯(lián)車載設備OBU以及智能網聯(lián)路測設備RSU依托于5G高可靠、低時延的特性,在以下幾個方面進行了深入研究并取得了階段性的成果:
V2V(vehicle-to-vehicle)車車協(xié)同。前向碰撞預警、盲區(qū)預警、緊急制動預警、變道輔助等保障車輛安全及提升車輛效率類應用
V2I(vehicle-to-infrastructure)車路協(xié)同。道路安全預警、車內標牌預警、闖紅燈預警、限速預警、前方擁堵預警等車與路邊基礎設施的交通效率類應用。
V2P(vehicle-to-pedestrain)人車協(xié)同。行人防碰撞預警等行人安全類應用。
V2N(vehicle-to-network)路口信息播報、路線規(guī)劃、地圖下載等交通信息類應用。
由此可見長沙的智能網聯(lián)汽車技術正在迅猛發(fā)展,尤其是長沙智能駕駛研究院, 實現(xiàn)了基于5G的人車路云協(xié)同V2X應用以及獲得了長沙首批測試號牌,我們從這兩件事不難看出,長沙智能駕駛研究院已經有了深厚的技術積累。我們期待未來它能給行業(yè)帶來更多的驚喜!
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原文標題:最新!長沙首批智能網聯(lián)汽車開放道路測試牌公布!
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