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與主要投資方交惡后,法拉第未來(lái)資金已接近“干涸”

汽車工程師 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-11-02 09:19 ? 次閱讀

與主要投資方交惡后,法拉第未來(lái)資金已接近“干涸”,一名創(chuàng)始人離職,將采取更激進(jìn)的措施確保不會(huì)破產(chǎn),等待爭(zhēng)取新的投資。上周的裁員和降薪?jīng)]有能削減足夠多的薪酬成本,因此法拉第未來(lái)管理層本周決定關(guān)閉公司總部和位于加利福尼亞州漢福德工廠的部分業(yè)務(wù)。公司CEO賈躍亭在一封電子郵件中稱,員工將休無(wú)薪假,或“暫時(shí)被解雇”,等待獲得新的投資。

The Verge獲得的另外一封電子郵件顯示,法拉第未來(lái)的三名創(chuàng)始人之一尼克·桑普森(Nick Sampson)當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期二從公司離職。就在一天前,通用汽車前高管、法拉第未來(lái)負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的高級(jí)副總裁彼得·薩瓦吉安(Peter Savagian)剛離職。上周有消息稱法拉第未來(lái)采取了裁員和降薪的措施,這一切都是法拉第未來(lái)與主要投資方恒大集團(tuán)交惡的后果。

法拉第未來(lái)發(fā)言人向The Verge證實(shí)了薩瓦吉安和桑普森離職的消息,“我們希望他們未來(lái)萬(wàn)事如意?!?/p>

桑普森稱,“在財(cái)務(wù)和人力資源方面,公司已實(shí)質(zhì)破產(chǎn),在可預(yù)期的將來(lái),它的處境不會(huì)有好轉(zhuǎn)。我認(rèn)為我在法拉第未來(lái)已經(jīng)沒(méi)有未來(lái),因此我將立即離開公司。我不能繼續(xù)忽視我們給員工以及他們的家庭帶來(lái)的災(zāi)難性影響,以及給供應(yīng)商和整個(gè)業(yè)界帶來(lái)的連鎖反應(yīng)。”

一名FF美國(guó)員工表示,從2018年11月1日起,大部分員工將要furlough(休假),只有少部分員工留下,該名員工預(yù)計(jì),留下的人少于100個(gè),并且只拿最低薪水,此狀態(tài)預(yù)計(jì)至少會(huì)持續(xù)兩個(gè)月。

此前,F(xiàn)F官方曾表示,F(xiàn)F全球近2000人,其中美國(guó)有1300人。在與恒大發(fā)生糾紛后,F(xiàn)F方面近日宣布裁員、降薪20%,同時(shí)宣布CEO賈躍亭年薪僅為1美元。

法拉第未來(lái)在2018年初時(shí)表現(xiàn)積極,該公司去年12月底宣布,在經(jīng)歷了充滿戲劇性挫折和資金問(wèn)題一年之后,他們獲得了20億美元投資。法拉第未來(lái)表示,第一批價(jià)值8億美元的設(shè)備將足以支持FF91在今年年底前投入生產(chǎn),并可能在美國(guó)加州漢福德的工廠組裝。

如果該公司實(shí)現(xiàn)了尚未披露的生產(chǎn)目標(biāo),投資者將在2019年和2020年分別提供6億美元資金。但截至7月,法拉第未來(lái)幾乎花光了首筆8億美元資金。該公司首席執(zhí)行官賈躍亭要求追加7億美元,但遭到恒大拒絕。

本月,賈躍亭試圖通過(guò)在香港申請(qǐng)仲裁來(lái)打破協(xié)議。香港國(guó)際仲裁中心上周宣布,法拉第未來(lái)可能尋求至多5億美元的新投資,但不允許該公司與恒大分離。

與此同時(shí),由于法拉第未來(lái)現(xiàn)金不足,決定裁員和削減所有職員20%薪資。有些人在沒(méi)有獲得遣散費(fèi)的情況下就被裁掉了。法拉第未來(lái)?yè)碛幸患夜S,近幾個(gè)月已接近投產(chǎn)。但該公司現(xiàn)在需要找到新的投資者,以開始生產(chǎn)FF91。

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原文標(biāo)題:聚焦| 桑普森從法拉第未來(lái)離職 三名創(chuàng)始人只剩下賈躍亭

文章出處:【微信號(hào):e700_org,微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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