高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2018年1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量約為14.31GWh,同比增長164%。
1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量(MWh,%)
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
其中,1月份同比增速最高,近達(dá)153倍,主要由于以下原因所致:
1、今年1月份與去年同期相比,寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)的總數(shù)量出現(xiàn)大幅度增長,由去年裝機(jī)總數(shù)的283臺,急劇增長至15,117臺。
2、今年1月份與去年同期相比,寧德時(shí)代動(dòng)力電池配套車企的總數(shù)目出現(xiàn)大幅度增長,由去年1月份配套的6家,快速增長至26家。
從各車輛類別裝機(jī)量來看,1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量主要集中在新能源乘用車領(lǐng)域,占比58%;其次為新能源客車,占比37%;新能源專用車占比僅為5%。
2018年1-10月寧德時(shí)代各車輛類別動(dòng)力電池裝機(jī)量
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
而在新能源乘用車領(lǐng)域中,1-10月份寧德時(shí)代占據(jù)了該市場動(dòng)力電池裝機(jī)量份額的38.39%,主要配套車企為吉利、奇瑞、上汽、北汽、東風(fēng)乘用車、長安、江淮等重點(diǎn)乘用車品牌。
2018年1-10月寧德時(shí)代新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
在新能源客車領(lǐng)域中,1-10月份寧德時(shí)代占據(jù)了該市場動(dòng)力電池裝機(jī)量份額的51.10%,主要配套車企為宇通客車、湖南中車、廈門金旅、中通客車、廈門金龍等客車品牌。
2018年1-10月寧德時(shí)代新能源客車動(dòng)力電池裝機(jī)量
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
在新能源專用車領(lǐng)域中,1-10月份寧德時(shí)代占據(jù)了該市場動(dòng)力電池裝機(jī)量份額的27.39%,主要配套車企為東風(fēng)汽車、吉利商用車、南汽等專用車品牌。
2018年1-10月寧德時(shí)代新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量
從各電池類型裝機(jī)量來看,1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量主要集中在三元?jiǎng)恿﹄姵仡I(lǐng)域,占比57%;其次為磷酸鐵鋰,占比39%;其它未列明具體動(dòng)力電池裝置類型占比為4%。
2018年1-10月寧德時(shí)代各動(dòng)力電池類型裝機(jī)量
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
從各電池形狀裝機(jī)量來看,自6月份開始為東風(fēng)日產(chǎn)軒逸配套軟包動(dòng)力電池之后,寧德時(shí)代不再是單一以方形電池出貨。1-10月份,方形動(dòng)力電池裝機(jī)量14.16GWh,占比98.91%;軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量0.16GWh,占比1.09%。
2018年1-10月寧德時(shí)代各動(dòng)力電池形狀裝機(jī)量
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動(dòng)力電池
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寧德時(shí)代
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原文標(biāo)題:【海目星?高工數(shù)說】前10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量分析
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