中國移動物聯(lián)網(wǎng)：2018年新增連接數(shù)，超過前幾年總和

中國移動物聯(lián)網(wǎng)：2018年新增連接數(shù)，超過前幾年總和

12月7日上午，中國移動董事長尚冰在“2018中國移動全球合作伙伴大會”主論壇上以“遠程連線”的方式發(fā)表致辭，他介紹，中國移動的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已經(jīng)突破5億。

12月7日下午的“中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟峰會”期間，筆者注意到，中國移動研究院副院長黃宇紅介紹，這是截至2018年10月底的數(shù)字。

而在2017年11月底的“2017中國移動全球合作伙伴大會”主論壇上，中國移動總裁李躍介紹，中國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已超過2億個（截至2017年10月底）。筆者當時注意到，李躍還介紹了發(fā)展目標：2018年，中國移動還將新增物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)1.2億個，使物聯(lián)網(wǎng)總連接數(shù)超過3.2億個。

另外，8月9日的中國移動2018年中期業(yè)績發(fā)布會上，尚冰介紹，上半年（1-6月份）凈增1.55億個物聯(lián)網(wǎng)連接，總的連接數(shù)超過3.8億。

綜上，從2017年10月底到2018年10月底，中國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)從“超過2億個”發(fā)展到“突破5億個”，增長3億個左右（年增長率高達約150%）；按此推算，已經(jīng)遠遠超過了此前有關“2018年新增1.2億個物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)”這一目標。

由此可見，中國移動2018年在物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)發(fā)展方面，經(jīng)歷了一種怎樣的“加速度”！

對于這種“加速度”，中國移動副總裁簡勤在12月7日上午的“2018中國移動全球合作伙伴大會”主論壇上向伙伴們作了更為形象的描述：“我們2018年新增的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)，超過了前幾年的總和?！?/p>

“加速度”之下，必然有諸多“亮眼”的成績。

比如，簡勤介紹，中國移動在有些區(qū)域，物聯(lián)網(wǎng)的連接數(shù)已經(jīng)超過了手機用戶數(shù)。

具體如何？12月7日下午的“中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟峰會”期間，筆者注意到，中國移動副總裁李慧鏑在致辭時進一步介紹：“中國移動已有北京、上海、江蘇、浙江4個省市，杭州、無錫、溫州、寧波等10個城市的物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)超過手機用戶數(shù)?！?/p>

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已經(jīng)形成“云-管-端”的綜合服務優(yōu)勢

上述都是中國移動物聯(lián)網(wǎng)在“端”方面取得的部分驕人成績。

實際上，在“2018中國移動全球合作伙伴大會”期間，筆者還深深地感受到，除了“端”，中國移動物聯(lián)網(wǎng)“云-管-端”的綜合服務優(yōu)勢已經(jīng)形成。

在物聯(lián)網(wǎng)的“管”方面：“中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟峰會”上，中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理喬輝介紹，中移物聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)的全新一代連接管理平臺OneLink已成為全球連接規(guī)模最大的物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺（連接數(shù)近4億，日均API調(diào)用量超2億）；黃宇紅介紹，中國移動的物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了2G/4G/NB-IoT多網(wǎng)協(xié)同，總基站規(guī)模350萬。

在物聯(lián)網(wǎng)的“云”方面：中移物聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理唐亞瓊12月6日在“2018中國移動全球合作伙伴大會媒體溝通會”上表示，中移物聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)的OneNET平臺，連接數(shù)已超7000萬個、承載物聯(lián)網(wǎng)應用5.5萬種、API日使用數(shù)超過1.8億次。筆者進一步注意到，黃宇紅在12月7日介紹，截至2018年10月底，OneNET平臺的開發(fā)者超過9.5萬人，合作開發(fā)企業(yè)超過9000家。

而在2017年11月底的“2017中國移動全球合作伙伴大會”上，筆者記得，中國移動總裁李躍在主論壇上介紹，截至2017年10月底，OneNET平臺所接入的設備從1年前的617萬臺增加到3035萬臺，應用數(shù)量增加到了2.2萬個，開發(fā)者規(guī)模已近5萬，企業(yè)客戶4000余家。

綜上，筆者作了一個總結：

① 接入OneNET平臺的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)，2016年10月底為617萬、2017年10月底為3035萬、2018年7月突破5000萬（OneNET官網(wǎng)數(shù)據(jù)）、2018年10月底已經(jīng)超過7000萬；

② OneNET平臺承載的物聯(lián)網(wǎng)應用數(shù)量，2017年10月底為2.2萬個、2018年10月底已經(jīng)達到5.5萬個，同比增150%；

③ OneNET平臺的開發(fā)者數(shù)量，2017年10月底為近5萬人、2018年10月底已經(jīng)超過9.5萬人，同比增約100%；

④ OneNET平臺的企業(yè)客戶數(shù)量，2017年10月底為4000余家、2018年10月底已經(jīng)達到9000余家，同比增約125%。

從上述數(shù)據(jù)看來，中移物聯(lián)網(wǎng)OneNET平臺進入了發(fā)展的“快車道”之上。據(jù)筆者觀察，過去幾年里，國際國內(nèi)一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)平臺在市場上很是活躍，國際上一些領先型電信運營商在物聯(lián)網(wǎng)平臺方面卻顯得有些力不從心——比如沃達豐的M2M平臺“后繼乏力”、Jasper“風光不再”、德國電信也放棄V2X車聯(lián)網(wǎng)平臺“退守”管道。在此背景下，正在快速發(fā)展的中移物聯(lián)網(wǎng)OneNET平臺實屬運營商陣營物聯(lián)網(wǎng)平臺的“鳳毛麟角”。

OneNET平臺，是PaaS層的物聯(lián)網(wǎng)應用使能開放平臺，并具有連接、設備管理功能，向下可接入“海量”的物聯(lián)網(wǎng)終端，匯集傳感數(shù)據(jù)，向上面向應用服務提供商提供物聯(lián)應用開發(fā)的基礎性平臺和面向底層網(wǎng)絡的統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口以支持具體的物聯(lián)網(wǎng)應用。

由此，上述OneNET平臺“高速增長”的背后，筆者認為，代表的是越來越多開發(fā)者、企業(yè)客戶對于OneNET平臺的肯定、信任、支持。

比如，對于物聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)者們而言，是認識到了OneNET平臺“開發(fā)、構建、測試、部署‘一站式’開發(fā)”能夠降低物聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)周期以及開發(fā)成本（新的OneNET 4.0可把開發(fā)效率提高40%），可以很好地解決協(xié)議適配、海量連接、數(shù)據(jù)存儲、設備管理、規(guī)則引擎、事件告警等物聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)的共性問題。

又如，對于越來越多的企業(yè)客戶們而言，是認識到了OneNET平臺對于促進自身應用創(chuàng)新升級的價值所在。

“口碑”積累了，相信OneNET平臺將會迎來更高速的增長。

另外，筆者分析，OneNET平臺正在經(jīng)歷的高速發(fā)展，也說明中國移動對于物聯(lián)網(wǎng)平臺的運營能力與日俱增。這一點很重要，因為從中可以進一步看出，中國移動的物聯(lián)網(wǎng)運營模式正在發(fā)生“變革”中——從傳統(tǒng)的以連接為中心（買卡放號）的運營模式，轉變?yōu)橐云脚_為中心的新型運營模式。

“物聯(lián)網(wǎng)運營模式的變革”這一點，也可以從“OneNET平臺放開終端接入方式方面的限制”看得出來。據(jù)悉，OneNET平臺已經(jīng)允許各種接入方式的終端連接，除了NB-IoT/2G/3G/4G、企業(yè)專線，還有Wi-Fi等。5G微信公眾平臺（ID：angmobile）認為，這無疑將增加OneNET平臺相對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺的競爭優(yōu)勢；而且進一步地，對于廣大垂直企業(yè)而言也是一件好事，因為可以更好地從市場競爭中獲取紅利。

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OneNET平臺NB-IoT產(chǎn)品開發(fā)套件“大放異彩”

上一段說到“接入方式”，就不得不提及目前很是“火爆”的NB-IoT。

從本文最開始幾段的內(nèi)容可以很明顯地看出，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進入到了“快速發(fā)展期”。

接下來將會如何呢？筆者注意到，中國移動副總裁簡勤在12月7日上午的演講中給出判斷：“相信未來幾年一定是個加速度”；中國移動副總裁李慧鏑在12月7日下午的致辭中指出：“預計到2020年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過1.5萬億元，連接規(guī)模達到260億，市場可謂巨大?！?/p>

潛在巨大的物聯(lián)網(wǎng)市場空間，有待已形成“云-管-端”綜合服務優(yōu)勢的運營商（如中國移動）與產(chǎn)業(yè)鏈上下游一起去挖掘。

業(yè)界眾所周知的一個數(shù)據(jù)是：低速率低功耗廣域無線物聯(lián)網(wǎng)市場將占到整個物聯(lián)網(wǎng)市場的70%左右，而且截至目前基本是個空白市場。

NB-IoT即是一種重要的、主流的低速率低功耗廣域無線物聯(lián)網(wǎng)接入技術。筆者觀察到，一直以來就全力進行NB-IoT技術與市場培育的中國移動，在剛結束的“2018中國移動全球合作伙伴大會”期間，公布了多個令業(yè)界振奮的NB-IoT發(fā)展成就。

比如，李慧鏑向業(yè)界公布，近期，中國移動啟動了NB-IoT模組的采購項目，通過公開比選采購了10款產(chǎn)品、總量達到500萬片，該項目模組價格已降至20元，接近2G模組的水平。

這是個什么概念？筆者簡而言之：2G模組花了長達10多年的時間才實現(xiàn)“單價20元左右”，然而NB-IoT短短兩年時間就實現(xiàn)了；而且此次中國移動集采的500萬片NB-IoT模組都是NB-IoT單模；總之，NB-IoT模組單價降至20元，意味著NB-IoT的“規(guī)?；卑l(fā)展即將到來，整個NB-IoT產(chǎn)業(yè)甚至整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，以及廣大的垂直行業(yè)企業(yè)，能不“沸騰”起來？

“沸騰”的下一步，就是要參與實際行動。

筆者從這幾天從參加“2018中國移動全球合作伙伴大會”的情況感受到，面向即將到來的NB-IoT“規(guī)?；卑l(fā)展，中國移動已經(jīng)做好了準備。

比如在NB-IoT網(wǎng)絡方面，中國移動提出目標：年底前實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域覆蓋。

又如中移物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作部副總經(jīng)理樊科提及，在2018年，中國移動出臺的20億物聯(lián)網(wǎng)終端補貼策略帶動了NB-IoT和4G模組成本的大幅下降；在2019年，中國移動的補貼額度不會變少，并將在原有的補貼策略上進行優(yōu)化升級，以鼓勵產(chǎn)業(yè)各方聯(lián)盟會員間互幫互助、資源共享，打造頂級產(chǎn)品池。

還如在平臺服務方面，有一個“重頭戲”——在OneNET平臺上線剛滿一周年的NB-IoT產(chǎn)品開發(fā)套件，據(jù)OneNET平臺官網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，已經(jīng)被深入運用到智慧消防、智慧農(nóng)業(yè)、智慧城市、智慧水務等多個領域，接入設備數(shù)量已達150萬。

據(jù)參加“2018中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟峰會”的一位開發(fā)者向筆者介紹，OneNET平臺對于NB-IoT設備接入的支持處于國內(nèi)領先水平。通過LwM2M、TCP透傳、EDP等協(xié)議接入NB-IoT設備。新的OneNET 4.0對LwM2M協(xié)議優(yōu)化后，安全、高并發(fā)等得到顯著提升。

這位資深開發(fā)者對于NB-IoT產(chǎn)品開發(fā)套件的優(yōu)勢“如數(shù)家珍”：可以實現(xiàn)NB-IoT設備快速且穩(wěn)定的接入；開放了終端設備SDK；提供了FOTA固件遠程升級；更重要的是，中國移動已經(jīng)與市場上的主流NB-IoT芯片和模組完成了適配驗證，從而為開發(fā)者們提供了豐富的選擇空間。

筆者還從會議現(xiàn)場了解到，OneNET平臺NB-IoT產(chǎn)品開發(fā)套件已經(jīng)在中國移動剛取得突破的一些NB-IoT“規(guī)?；睉弥械玫胶芎玫膽谩?/p>

一是中國移動要在年底前實現(xiàn)鄭州300萬輛電動自行車NB-IoT防盜終端的項目中，就是由OneNET平臺提供連接管理、設備管理、應用使能等全方位的支撐服務；

二是中國移動與杭州市政府合作的“余杭NB-IoT煙感項目”（涉及65萬個終端），通過把基于NB-IoT的無線消防終端接入OneNET平臺，實現(xiàn)將精確的報警信息通過上層消防云平臺以語音電話、短信、手機APP等方式方式傳送至聯(lián)動用戶；并通過與街道指揮中心、消防站、物業(yè)形成聯(lián)動，實現(xiàn)快速的消防處置，有效降低微小場所火災蔓延的可能性，減少接觸時間，提高滅火救援工作的效率，避免火災引起的重大傷亡和財產(chǎn)損失。

上述是典型的NB-IoT應用。除此之外，會議現(xiàn)場的開發(fā)者還向筆者介紹，OneNET平臺NB-IoT產(chǎn)品開發(fā)套件還適用于智能停車、抄表、井蓋、路燈、農(nóng)業(yè)、水位檢測等多種應用場景。

但是，另一方面，目前，整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“碎片化”現(xiàn)象依然比較嚴重，行業(yè)發(fā)展在“形成合力”方面還有著很大的可挖掘空間。5G微信公眾平臺（ID：angmobile）觀察到，對此，中國移動OneNET平臺也在積極探索和實踐“破局之道”，請繼續(xù)觀看下文。

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OneNET升級為“物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)使能平臺”

在參加“2018中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟峰會”時，一位資深的開發(fā)者告訴筆者，以前，OneNET的優(yōu)勢在于“物聯(lián)網(wǎng)設備接入和管理”，而如今，在已形成“云-管-邊-端”整體物聯(lián)網(wǎng)架構的新一代OneNET4.0下，感覺開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)應用相比以前要高效、便捷得多，因為OneNET4.0融合了中國移動的大網(wǎng)能力，并集成了眾多物聯(lián)網(wǎng)熱點能力——比如，OneNET4.0打通了物聯(lián)卡管理能力，實現(xiàn)‘機卡一體化’的設備管理，支持OTA遠程升級、消息追蹤、視頻、位置等，這就使得開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)應用可以為行業(yè)客戶進行故障定位、業(yè)務運營提供優(yōu)質的服務——“用過多個平臺，感覺這是OneNET獨有的‘差異化’能力”，這位開發(fā)者說到。

和這位資深物聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)者詳聊之后，筆者感覺，在能力方面，OneNET已經(jīng)增強，儼然擴展為“物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)使能平臺”！

這一點，可以很好地從中國移動最近的兩個堪稱“大手筆”的動作看得出來。

一是在今年聯(lián)盟生態(tài)工作的推進下，OCP注冊認證級企業(yè)已經(jīng)高達400余家，形成了5大合作伙伴類型（硬件終端、軟件應用、解決方案、創(chuàng)新孵化、市場推廣）。通過為OCP合作伙伴提供對外展示能力（包括產(chǎn)品方案、成功案例等）的窗口，曝光更多企業(yè)能力，吸引需求方發(fā)起需求，促進“供-需”高效對接，從而打造從“市場需求”到“能力提供”的“全方位”生態(tài)系統(tǒng)。另外，還輸出中國移動的市場、渠道、資源能力。一經(jīng)推出，OCP就廣受物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)歡迎。

另外，筆者還在峰會現(xiàn)場了解到一個好消息：中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟宣布，下一步，中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟將把“聯(lián)盟生態(tài)市場”作為發(fā)展重點之一，以提升連接價值、整合供需資源，進一步推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的廣泛應用，打造“共生共榮”的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

第二個“大手筆”，就是發(fā)布OneNET智慧城市綜合管理平臺。

據(jù)悉，OneNET智慧城市綜合管理平臺是基于城市公共服務、智慧生活等垂直領域，打通從設備接入到應用展現(xiàn)的端到端能力，實現(xiàn)城市數(shù)據(jù)從采集、流轉到可視化展現(xiàn)，改變了物聯(lián)網(wǎng)與傳感器之間碎片化的“點對點模式”。

另外，在12與7日的大會現(xiàn)場，有物聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)者向筆者介紹，該平臺還大幅度提升開發(fā)效率，并可降低50%的開發(fā)成本。

已經(jīng)有很多企業(yè)從這個平臺獲益，把物聯(lián)網(wǎng)的技術與其所在的“智慧城市”行業(yè)領域運用相結合，取得了顯著成績。

寧波華創(chuàng)銳科智能科技有限公司加入OneNET認證伙伴計劃之后，在智能城市的垃圾清潔領域做出了顯著成就，其中擴大了設備部署，并提出解決各種難題的方案。

OneNET認證合作伙伴——深圳通則技術股份有限公司，在智能養(yǎng)老看護、4G攝像頭等領域使用的WEB管理平臺可實現(xiàn)對監(jiān)控設備統(tǒng)一進行在線管理。

......

筆者觀察到，發(fā)展到目前階段，物聯(lián)網(wǎng)正在經(jīng)歷的一大轉變是，“智慧城市”進入到新階段：基于物聯(lián)網(wǎng)的“城市立體化信息采集系統(tǒng)”正加快構建，由此，“智慧城市”成為物聯(lián)網(wǎng)應用集成創(chuàng)新的綜合平臺，如物聯(lián)網(wǎng)和地理信息、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的融合，成就智慧交通、智慧城管、智慧環(huán)保等應用。物聯(lián)網(wǎng)在各領域的應用將顯著提升城市管理和服務的精細化水平，成為新的城市基礎設施，推動“萬物互聯(lián)”時代逐步到來，其后，“大數(shù)據(jù)”所蘊含價值的發(fā)掘將進一步推動“智慧城市”應用的“爆發(fā)”式增長。

據(jù)悉，中國移動OneNET4.0平臺可提供圖像識別、視頻處理、語音識別、語義理解等20多項人工智能能力；并即將在“大數(shù)據(jù)”方面推出OneNET View（數(shù)據(jù)可視化）服務，零代碼開發(fā)實現(xiàn)OneNET數(shù)據(jù)可視化，以數(shù)據(jù)分析驅動客戶業(yè)務運營。筆者認為，這些能力的加入，將有助于企業(yè)客戶運用OneNET智慧城市綜合管理平臺實現(xiàn)更好的服務。

可見，中國移動要通過“中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟”打造一個強大的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈。筆者認為，這一創(chuàng)舉，必將能推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的進一步快速發(fā)展。

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判斷：OneNET未來更精彩

OneNET是由中國移動員工真正自研的平臺，最終成為中國移動發(fā)布的“3+1”開放平臺的重要組成部分，修成了正果。

現(xiàn)今，在中國移動集團公司規(guī)劃的版圖中，OneNET是發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的“重要支點”，希望借助OneNET平臺，推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，最終實現(xiàn)“大連接”的戰(zhàn)略目標。

從OneNET的發(fā)展歷程看來，5G微信公眾平臺（ID：angmobile）觀察到，截至目前OneNET已經(jīng)完成了“云-管-邊緣計算-端”的總體物聯(lián)網(wǎng)框架布局，并通過推出OCP生態(tài)市場、智慧城市綜合管理平臺等向行業(yè)應用延伸以及自身向“物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)使能平臺”的升級。

至于未來發(fā)展，筆者有如下猜想：

平臺需要做的事情，OneNET都想到了而且正在大力做，下一步就是看效果、出成績；

其次，除了在物聯(lián)網(wǎng)應用和商業(yè)模式上的不斷創(chuàng)新，還需要圍繞“數(shù)據(jù)的智能化應用”，在供給側為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展注入新的活力；

此外，正如上文所述，OneNET已經(jīng)完成了“云-管-邊緣計算-端”的總體物聯(lián)網(wǎng)框架布局，以后就是在此基礎上進行“按需”完善：

比如適時加入eMTC設備接入能力；

又比如：目前，OneNET的邊緣計算（OneNET Edge服務）僅是針對企業(yè)專線。而在將來，當眾多由非企業(yè)專線接入OneNET平臺的“海量”物聯(lián)網(wǎng)設備對時延、安全可靠性（比如由時延過大引起的數(shù)據(jù)丟包）、平臺側帶寬（比如接入平臺的物聯(lián)網(wǎng)設備達到很大的數(shù)值比如十億級時）等需求很大時，可以考慮部署霧計算技術：于物聯(lián)網(wǎng)設備所在的邊緣網(wǎng)絡與OneNET云平臺之間增加一層霧節(jié)點作為數(shù)據(jù)路由器（部署到省級或物聯(lián)網(wǎng)應用較多的地市級），把OneNET的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)正規(guī)化、數(shù)據(jù)存儲等功能下沉到數(shù)據(jù)路由器，并增加數(shù)據(jù)聚合、設備管理、安全和網(wǎng)管等功能；而OneNET平臺則逐步演進成最終聚焦于數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)安全、網(wǎng)管等.