12月6日消息,據(jù)紐約時報報道,8個月前,網(wǎng)約車巨頭Uber的無人駕駛測試車撞死行人,促使其取消了所有測試。如今,Uber即將恢復(fù)其公路測試,只是規(guī)模大幅減小。
那次致命事故發(fā)生前,Uber在四個城市的公共道路上以高達88公里的時速測試其無人駕駛汽車,有時甚至是在夜間。而從下周開始,該公司計劃在該公司位于匹茲堡的兩個辦公室之間進行1.6公里循環(huán)測試。它們不會在夜間或雨天測試,而且時速不會超過40公里。
不過,即便Uber降低了預(yù)期,其無人駕駛汽車技術(shù)也面臨著相當(dāng)大的問題。通過采訪Uber現(xiàn)任、前任員工以及獲得的電子郵件顯示,Uber的測試車反應(yīng)慢于人類司機,且難以通過所謂的跟蹤驗證測試。
此外,盡管Uber增長迅速,預(yù)計明年將會上市,但該公司處于嚴重虧損狀態(tài),最近一個季度虧損10億美元。無人駕駛汽車本應(yīng)幫助Uber減少對司機的需求,從而減少虧損。司機薪酬或許是該公司最大的支出項目。
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