出門總迷路?地圖看不懂?這可能是很多“路癡”的困擾。因此,企業(yè)開始考慮將導(dǎo)航工具做的更直觀點(diǎn),這時(shí)AR作為一種新媒介出現(xiàn)在了人們的視野。通過將AR技術(shù)和導(dǎo)航功能相結(jié)合,用戶利用手機(jī)相機(jī)即可看到全景路線和終點(diǎn)位置,辨別方向。
在導(dǎo)航過程中,用戶不必反復(fù)查看地圖路線信息,只需結(jié)合語音導(dǎo)航、真實(shí)街景,按照箭頭或AR標(biāo)記即可抵達(dá)目的地。近幾年來,AR技術(shù)日漸興起,尤其是ARCore和ARKit的出現(xiàn),更是使一大批AR應(yīng)用如雨后春筍般出現(xiàn)。
就在近日,蘋果提交了一項(xiàng)新專利,為其旗下應(yīng)用蘋果地圖(Apple Maps)增加AR導(dǎo)航功能,可以幫助指引來到陌生地帶的用戶到達(dá)目的地。
標(biāo)準(zhǔn)版的地圖應(yīng)用程序通常采用2D視圖為用戶提供了大量有關(guān)其周圍環(huán)境的數(shù)據(jù),顯示不同的潛在路線,以及兩個(gè)目的地之間的距離。而新功能采用交互式AR地圖,繪制周圍建筑的3D模型,用戶可以看到直觀的AR標(biāo)記指示自己何時(shí)轉(zhuǎn)向、減速以及掉頭等等。另外,當(dāng)結(jié)合衛(wèi)星圖像時(shí),用戶可以判斷自己是否位于相同的位置。
2D和3D視圖的問題在于,它們?nèi)匀灰蕾囉谟脩舨僮饔|控屏或作出手勢,而這在3D視圖中可能顯示的不夠直觀自然。另外,3D視圖在角度方面也存在限制。
根據(jù)美國專利及商標(biāo)局日前公布的一份專利“Augmented reality interface for interacting with displayed maps(交互式AR界面)”顯示,蘋果提出了一種描述如何使用AR來控制虛擬相機(jī)在3D視圖模式下的運(yùn)動(dòng)。
在這種模式下,用戶可以移動(dòng)設(shè)備并對齊虛擬攝像頭的方向,包括攝像機(jī)的角度、指向,甚至是離虛擬地面的攝像機(jī)高度。實(shí)際上,智能設(shè)備的移動(dòng)將直接與應(yīng)用程序的透視變化相關(guān)聯(lián)。
例如,用戶可以通過iPhone的攝像頭視圖來瀏覽一個(gè)擺放在桌面的建筑模型。
為實(shí)現(xiàn)這種效果,專利文件描述了一種已用于AR應(yīng)用的類似系統(tǒng),即通過攝像頭和機(jī)載傳感器來確定智能設(shè)備在物理環(huán)境中的起始位置,利用后續(xù)追蹤來確定視圖中對象位置的變化,以實(shí)時(shí)確定其相對位置。
一旦確定可以放置3D對象的表面,用戶可以通過按下按鈕或其他輸入方式來確定3D空間中地圖的位置。然后,該位置將被用作虛擬地圖表面的中心點(diǎn)。
蘋果每周都會(huì)提交大量的專利文件,盡管表明了蘋果對相關(guān)領(lǐng)域的興趣與探索,但不一定確保這些專利能夠用于未來的蘋果產(chǎn)品或服務(wù)。
不過,對于AR地圖應(yīng)用來說,這本身存在一定的合理性,同時(shí)有望成為蘋果地圖的附加選項(xiàng)。這不是蘋果第一次考慮通過AR來幫助用戶解決導(dǎo)航問題。12月初,一份蘋果專利描述了利用AR來幫助出行乘客尋找相應(yīng)的車輛。
另外,蘋果還提議借助AR技術(shù)來為司機(jī)顯示前方的道路,包括被其他路障遮擋的情形。
AR導(dǎo)航早已成為一個(gè)熱點(diǎn)。蘋果并不是唯一一家正在探索AR地圖的廠商,谷歌、百度等大廠商都在躍躍欲試。今年5月,谷歌在I/O開發(fā)者大會(huì)上就展示了自家地圖Google Maps。用戶只需將手機(jī)攝像頭對準(zhǔn)街道,Google Maps就可以自動(dòng)指示路線方向。
用戶將能夠通過攝像機(jī)看到他們面前的街道,并能使用可以指明方向和距離的AR箭頭。地圖視圖在導(dǎo)航頁面的正下方,而AR箭頭在上方,如此一來,用戶就可以檢查兩者顯示出的內(nèi)容是否匹配。
另外,谷歌還開發(fā)了一個(gè)通過AR來確定智能手機(jī)位置的“視覺定位系統(tǒng)”(在某些情況下可能比GPS更精確)。
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原文標(biāo)題:行業(yè)資訊 || 新專利暗示蘋果地圖或?qū)⒓尤階R導(dǎo)航功能
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