由麥姆斯咨詢、博聞創(chuàng)意、上海傳感信息科技有限公司、華強(qiáng)電子聯(lián)合主辦的第二十五屆“微言大義”激光雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用研討會(huì),將于2018年12月21日在深圳會(huì)展中心舉辦。
本次大會(huì)以激光雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用為主題。對(duì)于自動(dòng)駕駛而言,準(zhǔn)確把握周圍行人、車輛和障礙物的距離及形狀尤為關(guān)鍵。目前車企及Tier1公司都認(rèn)為在L2到L3升級(jí)的過(guò)程中,激光雷達(dá)(LiDAR)必不可少,而它也在車道偏離預(yù)警(LDW)、車道保持系統(tǒng)(LKS)、行人探測(cè)(PWC)、盲點(diǎn)探測(cè)(BSD)、自動(dòng)泊車(AP)等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用中變得越來(lái)越重要。濱松憑借其在光電探測(cè)領(lǐng)域65年的研制經(jīng)驗(yàn),不斷地滿足客戶在激光雷達(dá)領(lǐng)域提出的更高、更嚴(yán)苛的產(chǎn)品技術(shù)要求。
在此次大會(huì) “激光雷達(dá)核心技術(shù)及元器件” 的分論壇中,濱松資深技術(shù)工程師鮑澤宇將帶來(lái)“面向自動(dòng)駕駛用激光雷達(dá)的核心半導(dǎo)體器件”的精彩報(bào)告(2018年12月21日,14:20~14:45,深圳會(huì)展中心6樓桂花廳)。本次報(bào)告將基于激光雷達(dá)各技術(shù)路線重點(diǎn)需求的性能,從核心器件所對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵參數(shù)出發(fā),進(jìn)行深入解析。同時(shí)將發(fā)布濱松在激光雷達(dá)用探測(cè)器、激光器方面的未來(lái)研發(fā)方向。敬請(qǐng)關(guān)注。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
原文標(biāo)題:針對(duì)未來(lái)LiDAR技術(shù),濱松做了哪些準(zhǔn)備?你將在這里知道…
文章出處:【微信號(hào):MEMSensor,微信公眾號(hào):MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
LIDAR激光雷達(dá)逆向建模是一種利用激光雷達(dá)技術(shù)獲取物體表面數(shù)據(jù),然后通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行建模的方法。在建筑行業(yè)中,這種方法可以用于建筑物的三維建模、結(jié)構(gòu)分析、施工模擬等。Revit是一款專業(yè)的建筑
發(fā)表于 08-29 17:23
?339次閱讀
LiDAR(Light Detection and Ranging,激光探測(cè)與測(cè)量)技術(shù)是一種利用激光進(jìn)行距離測(cè)量的遙感技術(shù)。通過(guò)發(fā)射激光脈沖并接收反射回來(lái)的激光信號(hào),可以測(cè)量目標(biāo)物體的距離、高度
發(fā)表于 08-29 17:05
?545次閱讀
LiDAR(Light Detection and Ranging,激光探測(cè)與測(cè)距)是一種利用激光技術(shù)進(jìn)行距離測(cè)量和成像的技術(shù)。LiDAR激光雷達(dá)掃描儀具有高精度、高分辨率、快速掃描等
發(fā)表于 08-29 16:58
?466次閱讀
在比較Lidar傳感器(激光雷達(dá))和RYYB濾色矩陣(一種圖像傳感器技術(shù),通常用于提高相機(jī)的感光能力)時(shí),我們需要從它們的應(yīng)用領(lǐng)域、功能特點(diǎn)、優(yōu)劣勢(shì)等多個(gè)方面進(jìn)行綜合考量。 Lidar傳感器
發(fā)表于 08-29 16:18
?324次閱讀
基于激光雷達(dá)技術(shù)的傳感器,它通過(guò)發(fā)射激光脈沖并接收反射回來(lái)的激光信號(hào)來(lái)測(cè)量距離。LiDAR傳感器可以同時(shí)測(cè)量多個(gè)點(diǎn)的距離,從而生成三維空間的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。 激光測(cè)距傳感器(Laser Range Finder)是一種基于激光技術(shù)的傳
發(fā)表于 08-29 15:56
?336次閱讀
對(duì)的LiDAR(光探測(cè)與測(cè)距)技術(shù),該技術(shù)通過(guò)利用時(shí)空糾纏光子對(duì)及SAPD單光子相機(jī)的特性,顯著提高了在復(fù)雜環(huán)境中的探測(cè)精度和抗干擾能力。該技術(shù)使用SPAD單光子相機(jī)作為探
發(fā)表于 07-04 08:16
?648次閱讀
什么是LiDAR? ? LiDAR 是Light Detection And Ranging(激光探測(cè)與測(cè)距)的縮寫(xiě),是使用近紅外光、可見(jiàn)光或紫外光照射對(duì)象物,并通過(guò)光學(xué)傳感器捕獲其反射光來(lái)測(cè)量距離
發(fā)表于 05-16 18:56
?483次閱讀
aiSim中的LiDAR是一種基于光線追蹤的傳感器,能夠模擬真實(shí)LiDAR發(fā)射的激光束,將會(huì)生成LASv1.4標(biāo)準(zhǔn)格式的3D點(diǎn)云,包含了方位角、俯仰角和距離等。aiSim能夠模擬LiDAR單態(tài)
發(fā)表于 04-24 14:58
?812次閱讀
NeRF-LiDAR將圖像和點(diǎn)云模態(tài)整合到激光雷達(dá)合成中,而諸如LiDAR-NeRF和NFL之類的僅激光雷達(dá)的方法探索了在沒(méi)有RGB圖像的情況下進(jìn)行激光雷達(dá)重建和生成的可能性。
發(fā)表于 04-10 12:34
?1086次閱讀
在車輛的所有傳感器中,LiDAR經(jīng)歷的動(dòng)蕩最大,甚至連領(lǐng)先的LiDAR公司都始料未及。即使是像Valeo這樣的LiDAR先驅(qū),也無(wú)法保證能跟上瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)格局。
發(fā)表于 02-21 09:11
?797次閱讀
iPhone到爾濱掉電有多快 鋰電池保護(hù)策略甚至導(dǎo)致關(guān)機(jī) 冬天手機(jī)續(xù)航大幅變差這個(gè)iPhone用戶最有發(fā)言權(quán),最近老火的爾濱來(lái)解密了,iPhone到爾濱掉電有多快?有網(wǎng)友表示,iPhone3分鐘電量
發(fā)表于 01-19 14:01
?543次閱讀
基于激光雷達(dá)(LiDAR)的行人重識(shí)別。我們利用低成本的LiDAR設(shè)備解決了人員再識(shí)別中的挑戰(zhàn),構(gòu)建了名為L(zhǎng)ReID的LiDAR數(shù)據(jù)集,并提出了一種名為ReID3D的LiDAR-bas
發(fā)表于 12-11 10:41
?589次閱讀
LiDAR揭秘:“波長(zhǎng)大辯論”的深入指導(dǎo)
發(fā)表于 12-07 10:57
?436次閱讀
如何利用LiDAR實(shí)現(xiàn)深度感測(cè)
發(fā)表于 12-06 16:19
?539次閱讀
大會(huì),OpenHarmony項(xiàng)目群技術(shù)指導(dǎo)委員會(huì)主席、華為基礎(chǔ)軟件首席科學(xué)家陳海波在開(kāi)幕式上做了題為《OpenHarmony技術(shù)領(lǐng)先筑生態(tài),萬(wàn)物智聯(lián)贏未來(lái)》的主題演講。他表示,操作系統(tǒng)
發(fā)表于 11-04 14:59
評(píng)論