安森美半導體處于有利地位為汽車功能電子化提供完整的系統(tǒng)方案,包括充電和動力總成系統(tǒng)。隨著我們持續(xù)看到在該應(yīng)用領(lǐng)域的成功,我們想重點關(guān)注某些功能,如電流和電壓檢測。
除了用于功率因數(shù)校正(PFC)和DC-DC轉(zhuǎn)換器級的特定功率模塊和分立功率器件(MOSFET和二極管)外,我們還提供電流檢測放大器(CSA)方案,使所需的應(yīng)用物料單(BOM)完整。圖1提供了整個系統(tǒng)的高級框圖。
【圖1. 一個動力總成系統(tǒng)的高級框圖】
下面的圖2中的Boost PFC電路中,CSA用于控制和檢測過流和短路情況。PFC回路中的電流反饋被放大,以兼容模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。這種反饋控制開關(guān)的脈寬調(diào)制(PWM)。
【圖2. Boost PFC 電路】
在DC-DC轉(zhuǎn)換器和牽引逆變器中,可使用CSA或運算放大器(運放)在高邊或低邊對MOSFET實施電流檢測,如圖3所示。通常情況下,設(shè)計人員會遇到在驅(qū)動器或控制器IC中集成電流檢測的應(yīng)用。當驅(qū)動器的精確性和響應(yīng)時間不夠時,就需要獨立的CSA。
【圖3. 在高邊或低邊實施電流檢測】
零漂移運放如NCV333A,由于低共模電壓范圍而用于低邊電流檢測。這些器件需要外部電阻來設(shè)置增益,但由于它們的零漂移結(jié)構(gòu),它們能夠提供比通用放大器更高的精度性能。
NCV21xR26V電流檢測放大器能夠解決系統(tǒng)對低邊和高邊電流檢測的需求。在35μV的低偏置和0.5 μV/°C的低偏置漂移下,這些器件對并聯(lián)電阻的微小變化提供高精度的電壓和電流測量。NCV21xR集成增益設(shè)定電阻,以獲得更好的匹配和共模性能。增益設(shè)定電阻之間的不匹配影響電流測量的精度,進而影響并聯(lián)器件的尺寸。
運放被認為比CSA更具性價比。然而,這是基于器件比較,而不是完整的方案。具有匹配的精密電阻網(wǎng)絡(luò)的運放成本可能與CSA相同或更高。CSA提供的額外優(yōu)勢是易于實施和方案的整體尺寸。
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原文標題:高精度的電流檢測方案用于動力總成系統(tǒng)
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