很多人用手機(jī)都知道飛行模式,關(guān)于飛行模式還有更多謠言,特別是說手機(jī)開了飛行模式后,充電速度就快一倍?這么神奇的嗎?讓我們實(shí)測(cè)看看……
很多人對(duì)手機(jī)充電都有誤解,比如這種騙人的視頻都可以10多萬贊,我們可以看到,求真君測(cè)試了如視頻所說開飛行模式5秒后關(guān)閉再充電,根本和普通操作的充電速度無異,提升一倍更是天方夜譚了。
飛行模式是啥
飛行模式原本用于乘客乘坐飛機(jī)時(shí)關(guān)閉手機(jī)通信功能,切斷與基站信號(hào)聯(lián)系,不可接打電話發(fā)短信和上網(wǎng)(但可以連Wifi),避免干擾飛機(jī)飛行。
在平時(shí)生活中,大家不想接受任何人打擾可以開啟,如果信號(hào)不好的時(shí)候也可用來重連網(wǎng)絡(luò)。其實(shí)就是一個(gè)斷信號(hào)的開關(guān)。
求真君測(cè)了開飛行模式不能幫助充電,那手機(jī)在飛行模式下的耗電情況如何?
求真君做個(gè)測(cè)試看看,拿了一臺(tái)iPhone 8 Plus和小米6X,統(tǒng)一清理了后臺(tái),從11點(diǎn)左右到早上7點(diǎn),八小時(shí)的飛行模式耗電測(cè)試。(為避免版面過大,只裁剪了截圖)
↑↑↑iPhone 8 Plus 飛行模式8小時(shí)消耗1%(iOS11沒有充電曲線)
↑↑↑小米6X飛行模式8小時(shí)消耗1%
由此可看出,飛行模式對(duì)于手機(jī)耗電的影響基本微乎其微。當(dāng)手機(jī)不使用也不接收和發(fā)送信號(hào)時(shí),耗電在于手機(jī)硬件的待機(jī)運(yùn)行和后臺(tái)軟件的控制。
現(xiàn)在蘋果手機(jī)和主流安卓機(jī)都有比較好的后臺(tái)管理,只要電池?fù)p耗不大,開飛行模式下手機(jī)掉電都十分緩慢,所以大家手機(jī)快沒電但沒得充電的時(shí)候,是可以考慮開啟飛行模式來保留僅存的電量,但要注意其他人可能就聯(lián)系不到你了~
怎么讓iPhone充電速度翻倍?
其實(shí)影響手機(jī)充電的關(guān)鍵在于充電頭,尤其是這坑爹的iPhone,在國產(chǎn)手機(jī)都標(biāo)配20W以上的充電頭時(shí),上萬塊的手機(jī)仍然只配一個(gè)5V1A“無比安全”的低功率充電頭。
其實(shí)從iPhone 7系列開始,蘋果手機(jī)都支持5V 2A以上的充電功率了,大家可以購買iPad的10w或者12w充電器,給自己的iPhone充電,充電速度可以從原來3小時(shí)充滿變成2小時(shí)充滿,的確快了不少!
當(dāng)然并不止于此,iPhone 8系列后的手機(jī)已經(jīng)可以支持18W的PD快充,半個(gè)小時(shí)就能充滿一半電量,是一個(gè)能讓你丟棄原裝充電頭的所在,快速回血的感覺真的用過就回不去了。但是……
如果要選擇官方快充配件的話,就要購買專用Type-C to Lighting線材,還要搭配官方售價(jià)384元30W專用快充充電器(29W已停售)。
這套533大洋的充電套裝才能讓你iPhone快速復(fù)活,是不是覺得有點(diǎn)肉疼?還是覺得庫克就是個(gè)大奸商。
但別著急,目前市面已經(jīng)有很多不到50元的PD快充頭,而第三方通過MFI認(rèn)證的Type-C to Lighting線也將在這月底陸續(xù)和大家見面,這樣大家基本150元內(nèi)就能給讓自己iPhone充電速度翻倍了!
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充電
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