0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

提高鋰電池正極極片的壓實(shí)密度的方法

鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng) ? 來(lái)源:陳翠 ? 2019-03-23 09:55 ? 次閱讀

電池在制作過(guò)程中,壓實(shí)密度對(duì)電池性能有較大的影響。一般來(lái)說(shuō)壓實(shí)密度與極片比容量,效率,內(nèi)阻,以及電池循環(huán)性能有密切的關(guān)系。找出最佳壓實(shí)密度對(duì)電池設(shè)計(jì)非常重要。

一般來(lái)說(shuō),在材料允許的壓實(shí)范圍內(nèi),極片壓實(shí)密度越大,電池的容量就能做的越高,所以壓實(shí)密度也被看做材料能量密度的參考指標(biāo)之一。但是一味的追求高壓實(shí),不但替身不了電池的比容量,還會(huì)嚴(yán)重降低電池比容量和循環(huán)性能。

提高鋰電池正極極片的壓實(shí)密度的方法

壓實(shí)密度越大,材料顆粒之間的擠壓程度會(huì)越大,極片的孔隙度就會(huì)越小,極片的吸收電解液的性能就會(huì)越差,電解液越難以浸潤(rùn),那么直接的后果就的材料的比容量發(fā)揮較低,電池的保液能力較差,電池循環(huán)過(guò)程中極化就打,衰減就會(huì)較大,內(nèi)阻增加也尤為明顯。因此合適的正極壓實(shí)密度可以增大電池的放電容量,減小內(nèi)阻,減小極化損失,延長(zhǎng)電池的循環(huán)壽命,提高鋰離子電池的利用率。在壓實(shí)密度過(guò)大或過(guò)小時(shí),不利于鋰離子的嵌入嵌出。那么影響正極極片壓實(shí)密度的壓實(shí)密度有哪些呢?影響壓實(shí)密度的因素

影響壓實(shí)密度的因素

影響正極極片壓實(shí)密度的主要因素主要有以下四點(diǎn):

①材料真密度

②材料形貌

③材料粒度分布

④極片工藝。

材料真密度

目前幾種商業(yè)廠家的正極材料的真密度和目前所能達(dá)到的壓實(shí)密度見(jiàn)表(表中所選三元材料為NCM111),可以看出,幾種材料的真密度:鈷酸鋰>三元材料>錳酸鋰>磷酸鐵鋰,這和壓實(shí)密度的規(guī)律一致。需要指出的是,不同組分三元材料的真密度隨組分的變化而變化。

提高鋰電池正極極片的壓實(shí)密度的方法

幾種商業(yè)正極材料的真密度和壓實(shí)密度范圍

材料形貌

三元材料和鈷酸鋰的真密度差別并不大,從上表可以看出,NCM111和鈷酸鋰的真密度只差0.3g·cm-3,壓實(shí)密度卻比鈷酸鋰低0.5g·cm-3,甚至更高,導(dǎo)致這個(gè)結(jié)果的原因很多,但最主要的原因是鈷酸鋰和三元材料的形貌差別。

目前商業(yè)化的鈷酸鋰是一次顆粒,單晶很大,三元材料則為細(xì)小單晶的二次團(tuán)聚體,如圖所示。從圖中可看出,幾百nm的一次顆粒團(tuán)聚成的三元材料二次球,本身就有很多空隙;而制備成極片后,球和球之間也會(huì)有大量的空隙。以上原因使三元材料的壓實(shí)密度進(jìn)一步降低。

鈷酸鋰和三元材料SEM圖

材料粒度分布

等徑球在堆積時(shí),球體和球體之間會(huì)有大量的空隙,若沒(méi)有合適的小粒徑球來(lái)填補(bǔ)這些空隙,堆積密度就會(huì)很低。所以合適的粒度分布能提高材料的壓實(shí)密度,而不合理的粒度分布則造成壓實(shí)密度顯著降低。

極片工藝

極片的面密度,黏結(jié)劑和導(dǎo)電劑的用量都會(huì)影響壓實(shí)密度。常見(jiàn)導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑的真密度見(jiàn)如表。從表中可以看出,

提高鋰電池正極極片的壓實(shí)密度的方法

常見(jiàn)導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑的真密度

材料的真密度對(duì)壓實(shí)密度的影響是無(wú)法改變的,但從壓實(shí)密度和真密度的對(duì)比中可以看出,三元材料的壓實(shí)密度還有很大的提升空間。

如何提高壓實(shí)密度

目前提高壓實(shí)密度的方法主要從材料形貌、材料粒度分布、極片工藝三方面入手。例如將三元材料的形貌制備成和鈷酸鋰類(lèi)似的大單晶;優(yōu)化三元材料粒度分布;極片制作時(shí)使用導(dǎo)電性好的導(dǎo)電劑以降低導(dǎo)電劑用量,調(diào)漿過(guò)程高速分散,使導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑均勻分散等等。

下面是從優(yōu)化三元材料形貌和粒度方面來(lái)提升三元材料壓實(shí)密度的實(shí)例。

優(yōu)化形貌

常見(jiàn)幾種三元材料的形貌及其極片(輥壓后)的SEM圖如圖所示。其中(a)、(c)、(e)為三種不同形貌的三元材料的SEM圖,放大倍數(shù)相同。(b)、(d)、(f)分別為(a)、(c)、(e)的輥壓后極片低倍SEM圖。

(a)所示是最常見(jiàn)的三元材料形貌,即小單晶的二次團(tuán)聚體,其輥壓后的極片SEM圖如(b)所示,二次顆粒之間有較大空隙,且部分二次顆粒已經(jīng)被壓碎,部分沒(méi)有接觸到黏結(jié)劑的小單晶已經(jīng)脫落;(c)的形貌為一次單晶三元材料,但比(a)的單晶稍大一些,從其對(duì)應(yīng)極片(d)可以看出,單晶顆粒之間有少量空隙,因?yàn)椴淮嬖诙晤w粒破碎的問(wèn)題,所以只要黏結(jié)劑分散均勻,便不存在單晶從極片脫落的問(wèn)題;(e)雖然也是二次團(tuán)聚體,但是單晶很大,單晶和單晶之間接觸并不是很緊密,從其對(duì)應(yīng)極片(f)可以看出,顆粒和顆粒之間的空隙很少,如果使用高速混合機(jī)來(lái)制備漿料,效果會(huì)更好。

圖中(a)、(c)、(e)三種形貌的材料對(duì)應(yīng)的壓實(shí)密度結(jié)果對(duì)應(yīng)(g)中的a、c、e。從圖中可以看出,(a)形貌的材料壓實(shí)密度最低,但和(c)的壓實(shí)密度相差不多,(e)的壓實(shí)密度比(a)和(c)的高很多,已經(jīng)達(dá)到3.9g·cm-3。

不同形貌三元材料及其極片SEM圖、壓實(shí)密度對(duì)比

優(yōu)化粒度分布

D50接近的材料,若D10、D90、Dmin、Dmax有差別,也會(huì)造成壓實(shí)密度不同。粒度分布太窄或粒度分布太寬都會(huì)使材料壓實(shí)密度降低。對(duì)于粒度分布的影響,有的電池廠家會(huì)對(duì)正極材料生產(chǎn)商提出要求,而有的電池廠家則通過(guò)混合不同粒度分布的產(chǎn)品來(lái)達(dá)到提高壓實(shí)密度的目的,如圖所示。

不同粒度分布的正極材料極片SEM圖

過(guò)壓

造成三元材料極片過(guò)壓的原因有兩種,一種是電池廠家為了追求電池的高能量密度導(dǎo)致極片過(guò)壓,例如將壓實(shí)密度只有3.6g·cm–3左右的三元材料壓至3.7g·cm–3甚至更高;另一種是材料廠家制程控制不嚴(yán)格,使不同批次三元材料的壓實(shí)密度不一致,電池廠家未分析材料的具體情況,按照常規(guī)工藝參數(shù)制備極片時(shí)將極片過(guò)壓。

過(guò)壓后極片的SEM圖

極片過(guò)壓會(huì)造成電池容量降低,循環(huán)惡化,內(nèi)阻增加等問(wèn)題。首先,極片過(guò)壓會(huì)使球形三元材料大面積破碎,新產(chǎn)生的表面有很多脫離了二次球的一次小顆粒,它們要么因?yàn)闆](méi)有接觸到PVDF而從極片上掉落,要么因?yàn)闆](méi)有接觸到導(dǎo)電劑而使極片導(dǎo)電性能局部惡化。新表面的產(chǎn)生也使比表面增大,與電解液的接觸面增大,副反應(yīng)增加,從而造成電池性能降低,如電池氣脹、循環(huán)衰減等。過(guò)壓還會(huì)造成鋁箔變形,極片脆片,容易折斷,電池內(nèi)阻增加。

另外,過(guò)壓的極片中,材料顆粒之間的擠壓程度過(guò)大,造成極片孔隙率低,極片吸收電解液的量也會(huì)降低,電解液難以滲透到極片內(nèi)部,直接的后果就是材料的比容量發(fā)揮變差。保液能力差的電池,循環(huán)過(guò)程中極化很大,衰減很快,內(nèi)阻增加明顯。

極片是否過(guò)壓可以通過(guò)觀察極片是否脆片、做電鏡查看材料是否被破碎、估算極片孔隙率等方法來(lái)判斷。其中極片孔隙率是判斷極片吸液量、吸液速率的一項(xiàng)重要指標(biāo),對(duì)電池性能產(chǎn)生直接影響。

極片孔隙率是指極片輥壓后內(nèi)部孔隙的體積占輥壓后極片總體積的百分率。極片孔隙率過(guò)低會(huì)降低電解液量對(duì)極片浸潤(rùn)速率,影響電池性能發(fā)揮,過(guò)高會(huì)降低電池能量密度,浪費(fèi)有效空間。不能為了追求能量密度而過(guò)度提高壓實(shí)密度??紫堵实臏y(cè)試可以采用壓汞法、氮吸附、吸液法、估算法等,壓汞法為常用方法。吸液法具體操作步驟如下:裁取適量極片,并計(jì)量所述極片的質(zhì)量m;計(jì)量所述極片的體積V;將所述極片放置到容器中,所述容器內(nèi)設(shè)置有電解液或其他溶劑(溶劑密度為ρ),將所述極片完全浸泡,并浸泡一定時(shí)間;取出所述極片,放置于濾紙上,吸拭至恒重,計(jì)量所述極片的質(zhì)量m1;根據(jù)公式ε=(m1–m)/ρV×100%,計(jì)算極片的孔隙率ε。估算法較為簡(jiǎn)單,根據(jù)材料的真密度與極片壓實(shí)密度的差值可以估算極片的孔隙率。極片孔隙率計(jì)算方程式如下:

極片孔隙率(%)=(混合物真密度–極片壓實(shí)密度)/混合物真密度×100%

下表給出了三元材料和鈷酸鋰在不同壓實(shí)密度下的孔隙率,數(shù)據(jù)由上式計(jì)算得出。下表的計(jì)算基礎(chǔ)為:三元極片中包含95%的三元材料,3%導(dǎo)電劑,2%黏結(jié)劑(均為質(zhì)量分?jǐn)?shù)),三元材料的真密度為4.8g·cm–3,導(dǎo)電劑的密度為1.9g·cm–3左右,黏結(jié)劑的密度為1.78g·cm–3,那么混合物的真密度約為4.65g·cm–3。鈷酸鋰極片中包含95%的鈷酸鋰,3%導(dǎo)電劑,2%黏結(jié)劑,LiCoO2的真密度為5.1g·cm–3,導(dǎo)電劑的密度為1.9g·cm–3左右,黏結(jié)劑的密度為1.78g·cm–3,那么混合物的真密度約為4.94g·cm–3。

提高鋰電池正極極片的壓實(shí)密度的方法

三元材料和鈷酸鋰在不同壓實(shí)密度下的孔隙率典型值

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    259

    文章

    7956

    瀏覽量

    168603
  • 極片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    26

    瀏覽量

    11350

原文標(biāo)題:【精品】如何合理提高鋰電池正極極片的壓實(shí)密度?

文章出處:【微信號(hào):Recycle-Li-Battery,微信公眾號(hào):鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    動(dòng)力型鋰電池與普通鋰電池的差別

      隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展,小型化的設(shè)備日益增多,對(duì)電源的要求也不斷提高。特別是汽車(chē)!其實(shí),不論是太陽(yáng)能發(fā),還是分力發(fā)電,電動(dòng)汽車(chē),都離不開(kāi)鋰電池,鋰電池能量密度高,體積和重量
    發(fā)表于 01-07 11:37

    關(guān)于鋰電池電極材料SEM測(cè)試、氬離子截面解剖電極

    的循環(huán)壽命,這就是解剖鋰a電池材料截面研究?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)和孔隙度的觀察意義所在。制樣方法的探討:目前,這種鋰電池材料
    發(fā)表于 07-07 10:22

    鋰電池用隔離膜厚度測(cè)量設(shè)備哪款好?推薦X射線面密度測(cè)量?jī)x

    就有了基本保證。在鋰電池用隔離膜厚度測(cè)量上,深圳市大成精密設(shè)備有限公司作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),致力于鋰電池檢測(cè)的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用,根據(jù)鋰電池
    發(fā)表于 06-13 18:08

    鋰電池檢測(cè)設(shè)備有哪些?大成精密鋰電池檢測(cè)設(shè)備推薦

    、自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率等要求很高;因此,對(duì)檢測(cè)設(shè)備的要求就越來(lái)越嚴(yán)格。深圳市大成精密設(shè)備有限公司作為專(zhuān)注于鋰電池片面密度及厚度在線無(wú)損
    發(fā)表于 06-15 17:56

    鋰電池設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)

    產(chǎn)過(guò)程中,電池的涂層壓實(shí)密度通過(guò)式(6)計(jì)算, 而考慮到
    發(fā)表于 10-16 12:29

    如何提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度?

    提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量
    發(fā)表于 03-11 07:19

    鋰電池溫度如何影響動(dòng)力電池性能

    表面涂層材料的實(shí)密度電池的電化學(xué)性能有很重要的關(guān)系,合理的
    的頭像 發(fā)表于 03-01 17:17 ?6629次閱讀
    <b class='flag-5'>鋰電池</b><b class='flag-5'>極</b><b class='flag-5'>片</b>輥<b class='flag-5'>壓</b>溫度如何影響動(dòng)力<b class='flag-5'>電池</b>性能

    影響正極實(shí)密度的因素有哪些?

    研究發(fā)現(xiàn),除了鋰離子電池電極活性物質(zhì)的固有屬性,電極的微觀結(jié)構(gòu)對(duì)電池的能量密度和電化學(xué)性能也有十分重大的影響。在未經(jīng)碾壓的電極中,僅有50%的空間被活性物質(zhì)所占據(jù),提高
    的頭像 發(fā)表于 07-16 13:38 ?1.6w次閱讀
    影響<b class='flag-5'>正極</b><b class='flag-5'>極</b><b class='flag-5'>片</b><b class='flag-5'>壓</b><b class='flag-5'>實(shí)</b><b class='flag-5'>密度</b>的因素有哪些?

    提高鋰電池系統(tǒng)能量密度方法

    為了讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,會(huì)提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度
    發(fā)表于 10-16 11:53 ?2040次閱讀

    正極材料對(duì)鋰電池有哪些影響

    鋰電池電池正極材料是決策鋰電池壽命的首要條件之一,現(xiàn)階段商業(yè)化的的鋰電池一般選用的電池
    的頭像 發(fā)表于 10-16 11:56 ?5183次閱讀

    干貨:四個(gè)提高鋰電池系統(tǒng)能量密度方法

    提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量
    發(fā)表于 10-20 11:59 ?6363次閱讀

    怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度

    提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量
    的頭像 發(fā)表于 12-23 13:20 ?1118次閱讀

    如何才能提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度

    提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量
    發(fā)表于 11-20 14:54 ?13次下載

    如何提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度

    提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量
    的頭像 發(fā)表于 12-25 19:35 ?962次閱讀

    鋰電池剝離強(qiáng)度檢測(cè)的主要流程和設(shè)備,值得收藏!

    鋰電池是指鋰離子電池中的正極和負(fù)極,它們是
    的頭像 發(fā)表于 03-13 10:01 ?1740次閱讀