多攝手機上馬太快,國產(chǎn)VCM馬達廠家面臨大考

去年4月華為P20 Pro手機采用后置三攝設計后，僅僅6個月后，手機后置三攝已逐步成為中國手機主流品牌手機的標配。

更夸張的是，手機攝像頭數(shù)量還在不斷再攀新高。

三星旗艦機型S10 Plus采用5個攝像頭，即后置三攝和前置雙攝；三星中端機型A9采用后置四攝；諾基亞9 PureView后置5個攝像頭；還有即將亮相的華為P30 Pro也是后置4個攝像頭。

當然，手機多攝像頭潮流對手機鏡頭廠家而言，無疑是一大利好消息。但對于去年成功卡位華為、OPPO、vivo和小米的國產(chǎn)VCM馬達廠家來說，卻是一場產(chǎn)品研發(fā)升級的大考驗。

因為，一方面多攝像頭設計主要是各大手機廠家的旗艦機型，另一方面，多攝像頭設計最大技術難題是各攝像頭之間的VCM馬達磁干擾問題。

磁干擾難題

目前，手機廠家為了提升拍攝效果，同時規(guī)避攝像頭磁干擾的問題，要不只采用一顆有磁石的VCM馬達，要不全部采用抗磁性能更好的滾珠式VCM馬達。但是，滾珠式VCM馬達基本被三星電機和磁化控制。

由此導致，中國手機主流品牌廠家旗艦機型的VCM馬達供應商主要是TDK、三星電機、磁化等國際大廠。

“基于更低成本的要求，中國手機主流品牌廠家已開始對國產(chǎn)VCM馬達供應商提出要求，必須解決磁干擾問題?！币晃粐a(chǎn)VCM馬達廠家高層說。

第一手機界研究院了解到，前兩年，基于市場拓展和成本的雙重考慮，中國手機品牌廠家大力培養(yǎng)和扶持中國VCM馬達廠家，使得浩澤、中藍電子、新思考和比路全面，全面進入華為、小米、OPPO和vivo等為代表的中國手機主流品牌廠家供應鏈，在中低端手機產(chǎn)品線開始快速替代TDK、ALPS、MITSUMI等國際VCM馬達廠家。

但隨著中國手機市場快速升級，攝像頭像素不斷攀升，中國手機主流廠家開始對國產(chǎn)VCM馬達廠家提出更高的要求。

問題是，國產(chǎn)VCM馬達廠家從誕生至今基本才10年左右，有些甚至還沒有。相反，國際大廠都有幾十年的發(fā)展歷史。

換句話說，國產(chǎn)VCM馬達廠家在前沿科技技術研發(fā)層面，與國際大廠還存在很大差距。

問題是，市場和產(chǎn)品技術發(fā)展不等人。

今天手機4800萬像素已成為市場主流，6400萬像素的產(chǎn)品已在研發(fā)過程中，今年肯定會上市，甚至國際大廠已經(jīng)開始研發(fā)1.4億像素的產(chǎn)品。手機多攝像頭設計并同時采用多個高像素攝像頭，必然是未來的趨勢。

時間難題

像素的快速增加，直接導致鏡頭體積和重量變大。VCM馬達技術發(fā)展方向則變?yōu)椋苿恿σ?，而且磁干擾要更小。

基于此，抗磁干擾性較好的滾珠式和SMA（記憶金屬）VCM馬達，成為中國VCM馬達廠家要突破的技術高地。

第一手機界研究院了解到，三星電機和磁化基本已控制了滾珠式VCM馬達的所有專利布局，而SMA（記憶金屬）VCM馬達的成熟度還有待提升。

這些都成為中國VCM馬達廠家進一步發(fā)展的攔路虎。

一位中國VCM馬達廠家高層曾對第一手機界研究院表示，其實VCM馬達專利問題一直是國產(chǎn)VCM馬達廠家市場發(fā)展的地雷。

過往國際VCM馬達廠家任由中國VCM馬達廠家野蠻成長的原因是，利潤較低的VCM馬達市場本身就是國際VCM馬達廠家想放棄的市場。

但若中國VCM馬達通過模仿創(chuàng)新進入中高端VCM馬達市場，比如滾珠式VCM馬達市場，動了國際VCM馬達廠家的奶酪，國際大廠一定會舉起專利大棒。

若通過專利授權的方式進入滾珠式VCM馬達市場，成本問題根本無法解決。

也有VCM馬達廠家高層指出，滾珠式VCM馬達雖然抗磁好，但成本太高，這也是中國手機廠家要求國產(chǎn)VCM馬達廠家快速提升的原因之一。

至于SMA（記憶金屬）VCM馬達還不成熟的關鍵原因在于，手機溫度變化容易造成拍攝失焦，且功耗較大。特別是連續(xù)拍照，該問題尤為突出。

基于上述種種原因，中國VCM馬達廠家更多的是希望通過創(chuàng)新設計，改變VCM馬達傳統(tǒng)磁石的擺放位置，來降低和解決多攝像頭磁干擾問題。

一切均在路上。并非國產(chǎn)VCM馬達廠家不能解決上述技術難題，難是難在時間和市場不等人。

盡管完成和如期解決VCM馬達磁干擾問題，才是中國VCM馬達廠家真正要面對的大考。