波士頓動力堪稱最會以視頻創(chuàng)造話題的公司,昨日又拋出了新視頻—更新版的 Handle 機(jī)器人,根據(jù)波士頓動力在 YouTube 上的介紹,Handle 是一款專為物流設(shè)計(jì)的移動操縱機(jī)器人,在完成系統(tǒng)初始化和托盤定位之后,它就會自動把不同的貨物放上托盤或卸貨,Handle 上的視覺系統(tǒng)會跟蹤帶有標(biāo)記的托盤,進(jìn)行導(dǎo)航,并且抓取、放置各個(gè)貨物盒子。
波士頓動力也表示,當(dāng) Handle 機(jī)器人把箱子放到托盤上時(shí),會控制力道讓每個(gè)箱子互相靠攏。視頻中使用的盒子重約 5 公斤,不過機(jī)器人可以處理最重達(dá) 15 公斤的貨物,此版本的 Handle 機(jī)器人適用深 1.2 米、高 1.7 米的托盤。
視頻|波士頓動力秀出更新版的 Handle 機(jī)器人(來源:YouTube)
(來源:YouTube)
Handle 跟波士頓動力旗下其他的機(jī)器人相比,最直接的不同在于采用“輪子”。波士頓動力在 2017 年就曾對外發(fā)布 Handle 機(jī)器人的視頻,盡管它是帶有輪子,但使用了許多跟四足、雙足機(jī)器人相同的動力學(xué)、平衡和移動操作原理,只是致動關(guān)節(jié)減少了,復(fù)雜程度也跟著降低,第一代 Handle 可以輕松上下樓梯,還會跳躍,走在有雪的斜坡上。
當(dāng)時(shí),波士頓動力指出,Handle 是一款研究型機(jī)器人,高 6.5 英尺,行駛速度為 9 英里/小時(shí),垂直跳躍 4 英尺。使用電力來操作電動和液壓執(zhí)行器,一次充電可行駛約 15 英里。而這一次更新版的機(jī)器人,則對外展示了改進(jìn)后搬移貨物的能力。
圖:第一代的 Handle 機(jī)器人(來源:YouTube)
過去幾年,波士頓動力展示的多是雙足機(jī)器人 Altas,或是四足機(jī)器人 SpotMini 的進(jìn)化,可以酷跑、后空翻,SpotMini 還會自己開門出去逛街,但一直以來,波士頓動力的問題就是技術(shù)令人驚艷,市場應(yīng)用不明,而 Handle 可以說是一個(gè)比較平實(shí),但訴求實(shí)際場域應(yīng)用的設(shè)計(jì)。
為什么這么說呢?輪子在平坦的地面上可以達(dá)到有效率的移動,使用輪子可以減少致動關(guān)節(jié)的使用,使得機(jī)器人的結(jié)構(gòu)能夠相對簡化一點(diǎn),而且還可以降低成本,因?yàn)樵趥}儲環(huán)境里,企業(yè)客戶并不需要一個(gè)又跳又翻的機(jī)器人,而是一個(gè)高穩(wěn)定性、高安全性,不會對人類員工造成傷害,更重要的是成本合理的工具,因此,讓輪子與優(yōu)異的動力學(xué)、平衡力融合,是一個(gè)兩全其美的做法。
不過,單就物流行業(yè)的應(yīng)用來看,波士頓動力現(xiàn)階段并沒有太大優(yōu)勢,因?yàn)槟壳霸趥}儲領(lǐng)域已經(jīng)有很多機(jī)器人及 AGV 公司進(jìn)入到實(shí)際場域,國內(nèi)的公司像是新松、極智嘉科技(Geek+)等,不論是電商如亞馬遜、阿里還是物流業(yè)在數(shù)年前就已經(jīng)使用機(jī)器人,國內(nèi)一位機(jī)器人公司高管就對 DeepTech 表示,波士頓動力是技術(shù)狂熱,但想打進(jìn)物流市場,“短期不會有機(jī)會”。
此外,波士頓動力機(jī)器人的外觀比較“特殊”,不論是在工廠或 warehouse 環(huán)境里,是人類與機(jī)器相互合作的場域,基于許多國家的工安、法規(guī),對企業(yè)在使用機(jī)器人做出一些規(guī)范,人類員工的心理及實(shí)體的安全性,也是企業(yè)主必須考量的要點(diǎn)。
然而,一如波士頓動力的風(fēng)格,并未透露關(guān)于更新版 Handle 的商業(yè)化進(jìn)程目標(biāo),但對于廣大的粉絲來說,Handle 視頻又引起了一次話題。
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原文標(biāo)題:波士頓動力發(fā)布最新視頻:帶輪的Handle搬貨機(jī)器人
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