齒輪減速電機接線圖
有很多客戶在第一次使用德馬克齒輪減速機的時候由于是第一次接觸，所以對于德馬克齒輪減速機的接線方式有疑惑，導(dǎo)致出現(xiàn)很多接錯線，接線順序錯誤等等，輕則轉(zhuǎn)動方向錯誤，重則通電后燒壞電機，所以接線方式正確與否，也是使用德馬克齒輪減速機的一個重要的環(huán)節(jié)。
下面我就給大家講解一下德馬克齒輪減速機的接線方式。德馬克齒輪減速機有兩種供電方式，一種是三相供電，一種是單相供電。首先是三相供電的接線方式：
上面的圖分別是普通的三相380，220V和三相440，220V的接線方式。下面的圖分別是帶剎車的三相380，220V和三相440，220V的接線方式。這里需要特別注明，三相的德馬克齒輪減速機想要改變轉(zhuǎn)動方向，只需要把入口線，即箭頭所指的線隨便交換2條接線則可以實現(xiàn)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)。下面是單相供電的接線方式：
上面的圖R是齒輪減速機出軸向右轉(zhuǎn)的接線方式，圖L則是齒輪減速機出軸向左轉(zhuǎn)的接線方式。同理下面的是帶剎車的接線方式。
與三相供電的正反轉(zhuǎn)原理其實是一樣的，只不過單相的入口線只有2條，所以互換2條入口線的接口即可實現(xiàn)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)的功能。相信經(jīng)過講解之后，大家對德馬克齒輪減速機的接線方式都有一個全面的了解。如果還想更深入了解德馬克齒輪減速機的參數(shù)，或者瀏覽德馬克齒輪減速機.
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
減速機
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
534瀏覽量
24076 -
齒輪減速電機
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
181瀏覽量
4573
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
減速電機是干嘛用的？
減速電機的主要用途包括速度調(diào)節(jié)、增大扭矩、能量轉(zhuǎn)換以及在各種自動化設(shè)備中的應(yīng)用。??
減速電機是一種將減速機和
減速齒輪箱電機的技術(shù)特點分析
減速齒輪箱電機是一種將電動機與減速齒輪箱相結(jié)合的電機裝置，廣泛應(yīng)用于自動化設(shè)備、機械傳動和工業(yè)生
減速步進(jìn)電機工作原理你知道多少？
減速步進(jìn)電機是一種將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為齒輪的直線運動的電機。它的結(jié)構(gòu)包括固定部分、旋轉(zhuǎn)部分和傳動部分。
減速電機的保養(yǎng)方法
減速電機的保養(yǎng)方法 減速電機是一種應(yīng)用廣泛的減速傳動設(shè)備，在使用中要做如下幾點保養(yǎng)，齒輪箱保養(yǎng)、
電磁調(diào)速電機整體接線圖
電磁調(diào)速電機，也被稱為滑差電機或電磁轉(zhuǎn)差離合器電機，是一種特殊的交流無級變速電動機。這種電機主要由鼠籠型異步電動機、電磁轉(zhuǎn)差離合器和直流勵磁電源（控制器）三部分組成。
發(fā)表于 02-25 11:30
?2935次閱讀
減速電機的扭矩與速度有什么關(guān)系？
組成：電動機和減速機構(gòu)。電動機是負(fù)責(zé)提供動力的部分，而減速機構(gòu)則是將電動機的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為較低的輸出轉(zhuǎn)速。減速機構(gòu)通常由齒輪、皮帶或鏈條等傳動裝置組成，通過改變
工商網(wǎng)監(jiān)
評論