智慧交通的現(xiàn)狀
1、應(yīng)用領(lǐng)域
從應(yīng)用領(lǐng)域來看,目前我國智慧交通主要應(yīng)用在公路交通信息化、城市道路交通管理服務(wù)信息化以及城市公交信息化領(lǐng)域。
2、公路交通信息化
北京實施了“科技奧運”智能交通應(yīng)用試點示范工程,廣州、中山、深圳、上海、天津、重慶、濟南、青島、杭州等作為智能交通系統(tǒng)示范城市也各自進行了有益的嘗試;在公路收費領(lǐng)域中,全國14省市高速公路ETC正式聯(lián)網(wǎng)運行,京津冀,長三角地區(qū)正逐步展開跨省區(qū)的收費系統(tǒng)的建設(shè)。
3、城市道路交通管理服務(wù)信息化
南京市城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)通過綜合分析人、車、路等交通影響因素,利用各類信息發(fā)布手段,為道路使用者提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)信息和各類實時交通幫助信息服務(wù),為眾多出行者優(yōu)化路徑。廈門市智能交通指揮控制中心則通過檢測設(shè)備、視頻巡邏、電話、微信、微博等多元化渠道采集道路交通信息,通過室外誘導(dǎo)屏、網(wǎng)站、手機等方式及時發(fā)布信息。
4、城市公交信息化方面
37個城市入選公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市,在提高公共交通系統(tǒng)的吸引力、調(diào)控城市交通需求總量和出行結(jié)構(gòu)、提高城市交通運行效率等方面進行了積極探索并取得了一定成效。
5、行業(yè)規(guī)模
2011年中國智能交通行業(yè)應(yīng)用總體市場規(guī)模達到252.8億元,比2010年201.9億元增長了25.21%,2012年隨著各地智慧城市建設(shè)的推進,在智能交通行業(yè)IT應(yīng)用投資方面加大了力度,2012年比2011年增長了25.59%,規(guī)模達到了317.5億。2013年受政府投資推動智慧城市建設(shè)的影響,智能交通行業(yè)應(yīng)用投資增長至408億元,增長率則高達28.5%。預(yù)計到2020年國內(nèi)智能交通領(lǐng)域的投入將達到上千億元,智能交通產(chǎn)業(yè)將進入新一輪的快速發(fā)展軌道。
6、企業(yè)分布
目前國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家,主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。近年來的平安城市建設(shè),為道路監(jiān)控提供了巨大的市場機遇,目前國內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費系統(tǒng)是中國非常有特色的智能交通領(lǐng)域,國內(nèi)約有200多家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn),并且國內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術(shù)。在3S領(lǐng)域,國內(nèi)雖然有200多家企業(yè),但能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)功能的企業(yè)還比較少。盡管國內(nèi)從事智能交通的企業(yè)“魚龍混雜”,一些專注于特定領(lǐng)域的企業(yè),經(jīng)過多年的發(fā)展,已在相關(guān)領(lǐng)域取得了不錯的成績。一些龍頭企業(yè)在高速公路機電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。
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智慧交通
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