大力推進(jìn)新能源車 4.5噸以下物流車全面純電動化

北京市人民政府印發(fā)了《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的通知。其中，針對交通運輸方面，北京市將大力推進(jìn)車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施。此外，北京市環(huán)保局、市質(zhì)監(jiān)局已經(jīng)著手研究第七階段車用燃油地方標(biāo)準(zhǔn)。

大力推進(jìn)新能源車 4.5噸以下物流車純電動化

2018年底前，由市科委會同其他7部門，研究制訂以推進(jìn)柴油車電動化為重點的新能源車推廣專項實施方案，到2020年，全市新能源車保有量達(dá)到40萬輛左右；組織有關(guān)部門研究制定新能源貨車路權(quán)通行、可持續(xù)運營的鼓勵性政策，推進(jìn)新增和更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、通勤、輕型物流配送等車輛基本采用電動車，機場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源車等。到2020年，郵政、城市快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛(4.5噸以下)基本為電動車，辦理貨車通行證的輕型物流配送車輛(4.5噸以下)基本為電動車，在中心城區(qū)和城市副中心使用的公交車輛為電動車。

與此同時，加快充電樁配套設(shè)施建設(shè)。到2020年，形成平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)，其中，城市核心區(qū)、城市副中心、“三城一區(qū)”、2022年北京冬奧會和冬殘奧會延慶賽區(qū)、北京新機場等重點區(qū)域?qū)崿F(xiàn)充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于0.9公里。

加大高排放車嚴(yán)管嚴(yán)查力度 2019年淘汰國三柴油貨車

由市交通委牽頭，發(fā)布低排放區(qū)由六環(huán)路內(nèi)擴展到全市域的政策；市公安局公安交通管理局加大對車輛違反禁限行規(guī)定的查處力度。市環(huán)保局、市交通委、市財政局等部門進(jìn)一步研究完善老舊車輛淘汰鼓勵政策，并組織落實。由市交通委牽頭，修訂本市促進(jìn)綠色貨運發(fā)展的實施方案。由市交通委、市城市管理委分別牽頭，組織加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)夤弧h(huán)衛(wèi)車輛。2019年，本市行政事業(yè)單位和國有企業(yè)基本淘汰國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。

目前，北京市環(huán)保局、市質(zhì)監(jiān)局研究第七階段車用燃油地方標(biāo)準(zhǔn)。銷售前在車用汽柴油中加入符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的燃油清凈增效劑。工商、質(zhì)監(jiān)等部門加強對油品制售企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督管理，嚴(yán)禁運輸企業(yè)儲存使用非標(biāo)油，堅決取締黑加油站點。

北京市這一文件的發(fā)布，傳遞的信息很多，其中交通工具的電動化是一大趨勢，另外北京市或?qū)⒃缬趪姨崆伴_始相關(guān)“國七”燃油排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油車面臨的處境正在被更嚴(yán)格的限定。