了解ADI公司完整的電動汽車內(nèi)部引擎聲浪模擬和外部警示音系統(tǒng)(包括用于調(diào)音的SigmaStudio)軟硬件解決方案。ADI公司擁有豐富的DSP產(chǎn)品組合,可提供入門級和高性能解決方案。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
155文章
11812瀏覽量
229123 -
adi
+關(guān)注
關(guān)注
144文章
45806瀏覽量
247565 -
引擎
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
357瀏覽量
22500
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
電動汽車充電樁系統(tǒng)方案設(shè)計
摘要: 近年來電動汽車作為新能源汽車中技術(shù)為成熟的受到了人們的大力追捧。但是當(dāng)前充電問題依然是困擾電動汽車產(chǎn)業(yè)將來快速發(fā)展的重要因素之一。因此,本文對電動汽車充電樁控制
電動汽車儲能系統(tǒng)的作用和特點
電動汽車儲能系統(tǒng),作為電動汽車的核心組成部分,對于電動汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關(guān)重要的影響。以下將詳細(xì)闡述電動汽車儲能
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成和特點
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗。以下是對
真實還原汽車引擎聲浪——WT2003Hx語音芯片方案
的解決方案也吸引了電動汽車制造商,因為電動車運行時較為安靜,模擬引擎聲可以提升駕駛體驗并增加行人安全警示。不僅限于私家車輛,還可能擴(kuò)展到賽車
電動汽車用電動機(jī)的種類及控制方法
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的提升和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,電動汽車作為綠色出行的重要載體,其研究和應(yīng)用日益受到重視。電動機(jī)作為電動汽車的“心臟”,其性能優(yōu)劣直接影響電動汽車的整體性能。本文將對
基于WT2003H芯片的模擬引擎聲浪方案:為車迷留住那熱血沸騰的“重金屬音樂”
的是,基于WT2003H芯片的模擬引擎聲浪方案為我們提供了一種全新的解決方案,讓廣大車迷在駕駛電動汽車時,也能感受到那份獨特的激情與魅力。
什么是汽車電控系統(tǒng)?電動汽車電控系統(tǒng)的核心解析
什么是汽車電控系統(tǒng)? 關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實并不是新能源電動汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源
發(fā)表于 04-09 11:34
?1508次閱讀
電動汽車充電系統(tǒng)組成和原理
電動汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車電池能夠接受的電能,并將電能存儲到電池中,以供電動汽車驅(qū)動電機(jī)運行。
發(fā)表于 02-19 17:01
?1571次閱讀
動引擎:如何提供更高效的電動汽車
電動汽車(EV)的市場份額迅速增加,2023年,預(yù)計新能源產(chǎn)銷將超過900萬輛,2024年,業(yè)內(nèi)預(yù)計新能源汽車批發(fā)輛將達(dá)到1100萬輛,滲透率將會達(dá)到40%。展望未來,電動汽車市場將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)
發(fā)表于 01-26 13:57
?412次閱讀
電動汽車BMS技術(shù)模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較
電動汽車BMS技術(shù)模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較? 電動汽車的電池管理系統(tǒng)(BMS)是一種關(guān)鍵的技術(shù),它監(jiān)控和控制
電動汽車電池自放電深度分析
電動汽車電池自放電深度分析 電動汽車電池的自放電是指在未使用的情況下,電池內(nèi)部的電荷會逐漸流失,從而減少電池的可用能量。這對于電動汽車的使用和續(xù)航里程來說是一個重要的問題,并且也是
電動汽車輔助電源系統(tǒng)有哪些
電動汽車輔助電源系統(tǒng)是為了滿足車輛日常運行過程中的輔助電能需求而設(shè)計的系統(tǒng)。它包括一系列的設(shè)備與電池組成,主要負(fù)責(zé)提供電力給車輛的各種功能,例如燈光、制動、冷暖氣、娛樂系統(tǒng)等。本文將詳
影響電動汽車充電時間的常見因素
家用充電是新能源電動汽車最重要的充電方式之一,通常需要連接220V交流電源,經(jīng)過固定安裝在汽車內(nèi)部的車載充電機(jī)(On Board Charger,OBC)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電為動力電池充電。
純電動汽車輔助系統(tǒng)之制冷系統(tǒng)
在電動汽車輔助系統(tǒng)中,很多輔助裝置在燃油汽車中已裝備,例如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、防抱死制動系統(tǒng)
電池冷卻系統(tǒng)對電動汽車如何重要?
本文要點現(xiàn)代電動汽車中最常見的兩種電池是鋰離子電池和鋰聚合物電池。過熱是加速電池老化的罪魁禍?zhǔn)字弧?b class='flag-5'>電動汽車的電池冷卻系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)電池組的溫度。01傳統(tǒng)車輛與電動汽車傳統(tǒng)車輛以內(nèi)燃機(jī)為
評論