NASA 的Mars 2020探測(cè)車(chē)的準(zhǔn)備工作正在如火如荼地進(jìn)行當(dāng)中,除了將為火星送去下一個(gè)「旗艦級(jí)」的火星車(chē)之外,NASA 還為它準(zhǔn)備了一個(gè)小伙伴,一臺(tái)實(shí)驗(yàn)性的小無(wú)人機(jī)?;鹦巧想m然空氣密度極低,只有地球的 1%,但同時(shí)引力也只有地球的 2/3,依科學(xué)家的計(jì)算,如果送一臺(tái)無(wú)人機(jī)過(guò)去的話(huà),靠著現(xiàn)代的材料和電池科技,是有機(jī)會(huì)飛起來(lái)的。
為此,科學(xué)家們打造了一臺(tái)測(cè)試機(jī),并稍早于一月底的時(shí)候,在 JPL 的「太空模擬器」中,實(shí)證了它確實(shí)能飛行。為了盡可能接近火星的環(huán)境,科學(xué)家先是把模擬器中的空氣抽了干凈,再放入少量的二氧化碳,與火星大氣相同。至于引力的部份,科學(xué)家是用一從上方拉動(dòng)它的纜線(xiàn),來(lái)為它「減重」。小無(wú)人機(jī)在這樣的環(huán)境下總共飛行了 1 分鐘的時(shí)間,最高高度是離地 5 公分。
專(zhuān)案經(jīng)理 MiMi Aung 表示,「下一次它再飛,就是在火星上了?!闺m然只是一臺(tái)沒(méi)有特定功能的小無(wú)人機(jī)(預(yù)計(jì)應(yīng)該會(huì)用來(lái)飛在火星車(chē)之前,為火星車(chē)規(guī)畫(huà)路線(xiàn),但其實(shí) Mars 2020 不需要這樣的輔助也能正常運(yùn)作),但這會(huì)是人類(lèi)第一次在地球以外的地方,以空氣動(dòng)力的方式飛行,有著極其重大的意義。NASA 未來(lái)有著以無(wú)人機(jī)來(lái)擴(kuò)大探測(cè)器的「活動(dòng)范圍」的構(gòu)想,如果實(shí)現(xiàn)的話(huà),那這臺(tái)小無(wú)人機(jī)就是它們的老祖宗了。
Mars 2020 與小無(wú)人機(jī)將一起在 2021 年二月抵達(dá)火星,這次的研究目標(biāo)較偏向探索火星過(guò)去是否有生命存在,并且將會(huì)采集并收集樣本,等待未來(lái)的樣本返回任務(wù),將收集到的樣本送回地球。
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原文標(biāo)題:NASA 證實(shí)小無(wú)人機(jī)真的可以在火星飛行
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