AI on Horizon到底是什么趨勢、定位與未來的詳細(xì)資料說明

上海車展上，地平線不但宣布了與禾賽科技以及首汽約車的重磅合作，更首次公布了AI on Horizon的戰(zhàn)略理念。那么問題來了， AI on Horizon究竟意味著什么?

一如PC時代的Intel Inside, 地平線希望AI on Horizon能夠成為即將到來的人工智能大時代的標(biāo)志性注解。從技術(shù)形態(tài)到商業(yè)模式，再到開放的技術(shù)架構(gòu)與共贏的市場哲學(xué)——AI on Horizon，是過去一直在踐行中的地平線特色道路，也是未來將貫穿產(chǎn)品規(guī)劃、合作模式以及遠(yuǎn)期發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)思想。

01

趨勢

信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展催生“帶輪子的超級計算機” 軟硬結(jié)合驅(qū)動新摩爾定律

汽車誕生于第一次工業(yè)革命，此后的電力革命與計算機革命卻沒有對汽車行業(yè)的整體形態(tài)和功能構(gòu)成大規(guī)模影響。時至今日，伴隨著第四次工業(yè)革命（人工智能革命）的到來，汽車終于不再是單純的機電產(chǎn)品，而是越來越成為信息產(chǎn)業(yè)的重心。一個業(yè)界共識是——盡管實現(xiàn)的路徑頗有爭議，但未來汽車勢必將會成為四個輪子上的超級計算機。

軟硬結(jié)合創(chuàng)新驅(qū)動“新摩爾定律“

但汽車智能化的澎湃趨勢卻被另一個信息產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)律掣肘，這個規(guī)律就是摩爾定律。信息產(chǎn)業(yè)化離不開摩爾定律的驅(qū)動。摩爾定律使得移動服務(wù)成為可能，開啟了信息化時代極度澎湃的生產(chǎn)力爆發(fā)模式；PC的出現(xiàn)讓每個人都有機會參與信息化時代，并創(chuàng)造價值。

而驅(qū)動信息化時代的摩爾定律卻在近年來遭遇了物理制程瓶頸。如今，每18個月的集成度再也不能繼續(xù)翻倍，技術(shù)發(fā)展需要新的摩爾定律驅(qū)動。在地平線看來，新的摩爾定律正是通過軟件和硬件的結(jié)合來推動計算效率的提升，從而有可能使得人類在摩爾定律遭遇制程瓶頸后繼續(xù)享受算力每十幾個月繼續(xù)往前翻倍的指數(shù)級增長。面向應(yīng)用場景驅(qū)動軟件創(chuàng)新，繼而從軟件創(chuàng)新驅(qū)動新的硬件架構(gòu)——地平線從三年前就堅信這條軟硬結(jié)合的道路，如今已經(jīng)成為公認(rèn)的行業(yè)趨勢。

2015年7月份地平線正式成立，是中國第一家面向人工智能芯片創(chuàng)新，并致力于以軟硬結(jié)合的“新摩爾定律”推動產(chǎn)業(yè)變革的第一家企業(yè)。三年多后，當(dāng)初渺小的聲音越來越獲得產(chǎn)業(yè)界伙伴的認(rèn)同。而當(dāng)初堅持的邊緣計算與軟硬結(jié)合已經(jīng)成為科技行業(yè)的重要趨勢，地平線也有幸在這樣的時代浪潮中茁壯成長。

計算大勢 合久必分久必合

從PC時代至今，計算的中心經(jīng)歷了多次分分合合。PC時代，所有的計算都在終端；云計算興起后，更多的計算開始往云上集中。而如今，云計算已經(jīng)無法完全滿足人們在可靠性、反應(yīng)速度、隱私保護(hù)等方面的諸多需求。

可靠、安全、私密——這是人類出行的痛點。未來自動駕駛要求計算結(jié)果高度可靠，能夠及時應(yīng)對任意場景，功耗極低，甚至可以在網(wǎng)絡(luò)死角同樣保障正常運行與及時響應(yīng)，也只有這樣才可能實現(xiàn)自動駕駛所要求的高度安全性。自動駕駛時代對于可靠性、安全性、隱私保護(hù)的苛刻要求，也使得車載人工智能芯片與計算平臺成為一個幾乎必然的“硬核需求”。

邊緣人工智能芯片為實現(xiàn)自動駕駛的苛刻需求提供了可能，而另一方面，車內(nèi)智能交互潮流下，大眾對于隱私保護(hù)的強烈需求痛點也因為強大車載邊緣計算終端的出現(xiàn)，而找到了解決辦法。目前，智能駕駛邊緣計算的應(yīng)用正在加速，不僅僅在車端，道路基礎(chǔ)設(shè)施也將成為邊緣計算的重要載體。

車載計算平臺不依賴網(wǎng)絡(luò)速度與覆蓋，不等于與5G時代沒有交集。事實上，邊緣計算與云計算正因為5G時代的到來而成為真正的天作之合。本次車展上，地平線與SK電訊合作的相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)亮相，并且引發(fā)行業(yè)強烈關(guān)注。

02

定位

做純粹的人工智能底層賦能者

在PC時代，Intel inside是影響整個時代的底層邏輯。Ta使得 PC得以走入的每個人的家庭，走入每個細(xì)小的組織，讓使用計算機的門檻大大降低，整個社會的生產(chǎn)力和創(chuàng)造力得到解放，讓人們的生活更加精彩。

而進(jìn)入人工智能時代，地平線希望成為這樣一家企業(yè)——誕生在中國，并為這個時代的智能汽車提供每輛車?yán)锏摹叭斯ぶ悄?a target="_blank">處理器inside” ，地平線將這種賦能叫做AI on Horizon。地平線希望通過底層的人工智能處理器進(jìn)行開放的賦能，提供豐富的工具鏈以及強大的服務(wù)，使得合作伙伴能夠在地平線的芯片之上去構(gòu)建自己的產(chǎn)品、應(yīng)用與服務(wù)。

這樣的模式?jīng)Q定了必須與合作伙伴Journey together，成為最值得信賴的伙伴，一路同行。只有將“成就客戶”作為信仰的企業(yè)才能獲得越來越多的社會的支持，不斷的向前發(fā)展。

堅持開放 提供超高性價比的人工智能芯片與賦能服務(wù)

地平線將把“向業(yè)界提供無與倫比性價比的人工智能芯片”作為企業(yè)20年、30年甚至50年不變的使命。與此同時，“開放賦能、成就客戶”是地平線的技術(shù)哲學(xué)。地平線深信——只有充分的開放，才能真正成就客戶。地平線開放算法模型樣例、工具鏈等一切資源，不僅幫助客戶打造產(chǎn)品，更支持他們開發(fā)差異化的產(chǎn)品。

在今天的中國，地平線有著自身非常明顯的獨特性。強大的技術(shù)基因使得地平線有能力從芯片架構(gòu)、底層硬件、以及軟件等多個層面進(jìn)行全方位的軟硬件融合與技術(shù)創(chuàng)新。

這樣的能力也賦予了地平線芯片超高的性價比以及極致的功耗效率。在保證更強性能，更強算力，更高安全性的同時，消耗更低的能源。一方面，節(jié)能是一家科技企業(yè)的重要社會責(zé)任之一；另一方面，對于自動駕駛而言，能耗更低，發(fā)熱更低，不需要水冷、風(fēng)扇等任何主動散熱設(shè)備的計算平臺，其在應(yīng)用層面的價值無疑是巨大的。

此外，開放的工具鏈以及算法模型樣例，可以讓合作伙伴在更高的起點上進(jìn)行開發(fā)，迅速縮短產(chǎn)品推向市場的時間，大大提高運轉(zhuǎn)的效率，降低開發(fā)成本。

而在服務(wù)方面，極致的產(chǎn)品離不開人的因素。作為一家技術(shù)型企業(yè)，地平線將服務(wù)力作為自己的信仰。地平線的工程師與服務(wù)團隊隨時站在合作伙伴身邊，第一時間提供支持。

人工智能底層賦能者邊界——專業(yè)化分工下的有所不為

面對龐大復(fù)雜的智能駕駛產(chǎn)業(yè)，專業(yè)化的重要性越來越凸顯?！熬劢?、專業(yè)、合作“勢必成為未來智能駕駛產(chǎn)業(yè)乃至人工智能產(chǎn)業(yè)的趨勢。而專業(yè)化分工下，邊界的界定就顯得尤為重要。

地平線在整個智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈里扮演的角色是做人工智能的二級供應(yīng)商(Tier 2)。因此，地平線的邊界也格外清晰：只造武器不打仗，不直接服務(wù)終端客戶（OEM或出行服務(wù)商），不碰數(shù)據(jù)，不做應(yīng)用，不做下游產(chǎn)品。地平線只專注做一件事——做人工智能時代的底層賦能者，實現(xiàn)人工智能時代的“Intel Inside”即“AI on Horizon”。讓的所有的伙伴，因為有來自地平線的支持與服務(wù)，能夠看得更遠(yuǎn)，飛得更高，更快提供面向市場的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

03

未來

芯片開放賦能 一路成就客戶

經(jīng)過三年多的發(fā)展，在智能駕駛領(lǐng)域，地平線已具備“綜合環(huán)境感知”和“多模人車交互”車內(nèi)車外智能化的綜合能力。地平線與合作伙伴的合作方向也更加豐富多元。一方面，聯(lián)合合作伙伴共同向行業(yè)提供高性能、低成本、低功耗的多類別環(huán)境感知、眾包高精地圖采集與定位等方案；另一方面，也與合作伙伴共同打造 DMS、AR HUD、Face ID 等基于視覺感知與語音技術(shù)的多種智能人機交互方案。

上海車展上，“AIon Horizon”成果初顯，地平線展臺展示了十多款合作伙伴基于地平線AI芯片和算法打造的智能車載設(shè)備，包含智能后視鏡、DMS產(chǎn)品、ADAS產(chǎn)品、智能出租車終端等等。此外，地平線與韓國SK電訊充分發(fā)揮各自優(yōu)勢合作研發(fā)的眾包高精地圖更新與ADAS設(shè)備方案也已亮相上海車展，并有望在今年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。而此次車展上宣布的與禾賽科技、首汽約車的合作，無疑進(jìn)一步擴大了AI on Horizon的技術(shù)賦能 “朋友圈”。

在最核心的芯片產(chǎn)品方面，一個可以劇透的消息是——搭載了地平線第二代BPU的車規(guī)級人工智能芯片將于今年發(fā)布，這也將是中國首個車規(guī)級芯片。

從技術(shù)基因到商業(yè)模式，從開放的技術(shù)架構(gòu)到共贏的市場哲學(xué)。AI on Horizon影響著地平線的方方面面。而未來，地平線將繼續(xù)踐行AI on Horizon的戰(zhàn)略理念，攜手合作伙伴一路同行。