整體布局,規(guī)建融合,鐵塔共享走進(jìn)5G新時(shí)代

下雨天的街道，從這個(gè)紅燈路口堵到下一個(gè)路口，這個(gè)間隙只能四下張望，百無(wú)聊賴。突然，前方一個(gè)熟悉的東東映入眼簾。

那是一根交通指示燈桿...

不，請(qǐng)看掛在交通指示燈桿上的設(shè)備，那不是我們熟悉的5G AAU嗎？

作為一名通信人，見過無(wú)數(shù)天線，也見識(shí)過各種掛法，但將最新的5G設(shè)備掛在交通指示燈桿上，確實(shí)是第一次。

出于好奇，我們準(zhǔn)備一探究竟，看看這背后到底是個(gè)什么情況？

一根交通信號(hào)指示燈與5G基站共建共享背后的故事

該燈桿站位于重慶市兩江新區(qū)白楊路中華坊公交站旁，是由重慶鐵塔承建的運(yùn)營(yíng)商首座利用交通指示燈桿的5G通信基站。

該基站和交通指示燈共享同一套備用電源，它是兩組從新能源汽車退役下來(lái)的高性能動(dòng)力鋰電池，保障了指示燈在下雨天市電斷電時(shí)也能正常工作保障秩序。

長(zhǎng)期以來(lái)，交通信號(hào)燈、監(jiān)控桿等警用配電設(shè)施受無(wú)備電保障、無(wú)電源監(jiān)控、應(yīng)急保障人員少、發(fā)電設(shè)備配置少等問題困擾，停電后易導(dǎo)致交通指示燈熄滅、視頻監(jiān)控失效。為此，重慶鐵塔提出為警用配電設(shè)施提供備電保障方案，向公安部門輸出高性能動(dòng)力鋰電池、實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)和專業(yè)化維護(hù)隊(duì)伍資源，提供7×24小時(shí)不斷電保障。雙方合作進(jìn)一步延展了共享的內(nèi)涵，創(chuàng)造了新的共享紅利。

據(jù)了解，自2017年重慶市公安局和市通信管理局簽署打擊網(wǎng)絡(luò)犯罪和保護(hù)通信設(shè)施戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái)，重慶鐵塔各分公司加大與屬地公安局溝通達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方開放資源協(xié)同發(fā)展。目前公安系統(tǒng)向通信行業(yè)開放了監(jiān)控桿5萬(wàn)余根，通信部門開放超過6萬(wàn)座桿塔資源供公安部門掛載設(shè)備，目前雙方資源互用累計(jì)1100余座站址，既為全市節(jié)約了土地資源，又節(jié)省了能耗，是保護(hù)綠水青山的又一成功行動(dòng)探索。

簡(jiǎn)而言之，此次交通信號(hào)指示燈和5G基站共建共享，是繼監(jiān)控桿和基站共建共享后，又一個(gè)推動(dòng)社會(huì)資源和通信資源雙向開放深度共享，實(shí)現(xiàn)降本增效高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

整體布局，規(guī)建融合，鐵塔共享走進(jìn)5G新時(shí)代

當(dāng)前，通信行業(yè)降本增效訴求強(qiáng)烈，隨著美麗中國(guó)建設(shè)，各地政府日益重視城市環(huán)境美觀協(xié)調(diào)，傳統(tǒng)的在固定點(diǎn)位建設(shè)宏基站的模式在新階段面臨新挑戰(zhàn)，通信基站建設(shè)過程中選址難、入場(chǎng)難、協(xié)調(diào)難問題突出。

隨著5G試點(diǎn)加快，未來(lái)基站站址需求將大增，如何破解難題，經(jīng)濟(jì)高效地滿足行業(yè)不同場(chǎng)景的5G建設(shè)需求？

為此，重慶鐵塔以新時(shí)代五大發(fā)展理念為指引，立足行業(yè)協(xié)同、高質(zhì)量發(fā)展，以“低成本、高效率、優(yōu)服務(wù)”為目標(biāo)，積極爭(zhēng)取政策支持，廣泛利用社會(huì)資源，努力鍛造“宏微一體、室內(nèi)外協(xié)同”的綜合方案解決能力，形成了一批典型案例。

今年1月，重慶市政府出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)5G通信網(wǎng)建設(shè)發(fā)展的實(shí)施意見》，提出“全面推進(jìn)全社會(huì)桿塔資源開放共享，提升資源共建共享水平，促進(jìn)降成本、增實(shí)效”，“有效推動(dòng)‘通信塔’與‘社會(huì)塔’深入共建和開放共享”。

按照《意見》精神，重慶鐵塔加快與39個(gè)區(qū)縣進(jìn)行了5G專項(xiàng)規(guī)劃對(duì)接，對(duì)5G站址建設(shè)、供電保障和設(shè)備機(jī)房空間保障進(jìn)行了專題研究，提前布局5G規(guī)?；ㄔO(shè)。

據(jù)了解，目前重慶鐵塔已經(jīng)承接三家運(yùn)營(yíng)商5G實(shí)驗(yàn)網(wǎng)需求400余個(gè)，建設(shè)中都是盡可能利用已有的桿塔資源進(jìn)行滿足。

其中，在被譽(yù)為“重慶最美街道——中山四路”，重慶鐵塔聯(lián)合電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)，在市委市政府及通信行業(yè)的大力支持下，順利打造“市委環(huán)道5G示范點(diǎn)”，即重慶市委市府周邊沿線布局5G實(shí)驗(yàn)網(wǎng)，為2019年5G商用進(jìn)行試點(diǎn)。該項(xiàng)目涉及線路包含中山四路、人民支路、人民路，全長(zhǎng)2.4公里，共規(guī)劃建設(shè)通信基站11個(gè)，包括利用社會(huì)桿體等資源6個(gè)、運(yùn)用存量塔桅5個(gè)。該區(qū)域設(shè)立有機(jī)關(guān)黨校、重慶市人民政府、人民小學(xué)、求精中學(xué)以及周公館、戴笠公館、桂園等歷史紀(jì)念館，在滿足網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求的同時(shí)，還需結(jié)合市政道路的美觀，區(qū)域通信基站建設(shè)難度較大。為節(jié)約投資成本、提升效率效益，重慶鐵塔聯(lián)合電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)等，采用“各類社會(huì)資源共享+利舊存量桿體”的方式，既降低建設(shè)成本，又縮短建設(shè)周期。經(jīng)深入論證，通過優(yōu)化創(chuàng)新方案，既能夠達(dá)到美觀效果，又能減輕重量，對(duì)部分桿體無(wú)掛高空間的，利用多個(gè)桿體接力方式達(dá)到連續(xù)覆蓋效果，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)快速部署。