收入超5062億元,2018年東莞手機出貨量3.68億臺

雖然全球智能手機市場整體出現(xiàn)下滑，但華為、OPPO、小米等中國廠商的出貨量卻不斷攀升。

與智能手機市場發(fā)展趨緩相比，智能服務(wù)機器人則出現(xiàn)了較快增速。同時，智能可穿戴設(shè)備市場正蓄勢待發(fā)，未來5年的年復(fù)合增長率將達11%

日前，在廣東東莞召開的第十一屆中國加工貿(mào)易產(chǎn)品博覽會(以下簡稱“加博會”)上，OPPO、vivo等眾多智能移動終端企業(yè)紛紛攜新產(chǎn)品亮相。展會期間，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和加博會組委會聯(lián)合發(fā)布的《2019世界智能移動終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，在智能移動終端全產(chǎn)業(yè)鏈上，中國已經(jīng)與其他國家形成了膠著、競爭、融合的態(tài)勢，以華為、OPPO、小米等為代表的中國品牌市場份額持續(xù)增長。

白皮書顯示，全球智能手機出貨量在2016年到達頂峰后持續(xù)下降。2018年全球智能手機出貨量為14.094億臺，同比下降4.1%；中國出貨量為3.97億臺，下滑10%。

雖然全球市場整體出現(xiàn)下滑，但華為等中國廠商的出貨量卻不斷攀升。在國內(nèi)智能手機主要生產(chǎn)基地東莞，2018年出貨量為3.68億臺，占全球四分之一;華為、OPPO、vivo三大品牌智能手機廠商業(yè)務(wù)收入超過5062億元。

“2018年，華為智能手機消費者業(yè)務(wù)收入超過500億美元。在去年發(fā)布的兩款新品中，華為P20系列10個月發(fā)貨量超過了1600萬臺，Mate20系列2個月發(fā)貨量超500萬臺。部分產(chǎn)品甚至一度缺貨?！比A為消費者業(yè)務(wù)手機產(chǎn)品線總監(jiān)Shawn Sheng說。

在智能手機全產(chǎn)業(yè)鏈，無論是顯示屏、芯片，還是攝像頭等方面，中國都已涌現(xiàn)出了具有國際競爭力的優(yōu)秀企業(yè)。比如，在顯示屏方面，京東方、天馬的柔性屏已經(jīng)可以與三星、夏普爭奪市場;在電池方面，比亞迪、生益科技等也已占據(jù)了全球較大市場份額。

與智能手機市場下滑相比，智能服務(wù)機器人則出現(xiàn)了較快增速。去年，全球服務(wù)機器人市場規(guī)模增長超過三成，呈現(xiàn)以美、日、歐為第一梯隊，中、韓為第二梯隊的競爭格局。不過，中國在機器人核心零部件研發(fā)方面較為薄弱，處于快速追趕的地位。目前，粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)形成了比較完善的智能服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)鏈。

在智能可穿戴設(shè)備領(lǐng)域，深圳作為中國最大的智能可穿戴設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)制造了全球80%左右的智能可穿戴產(chǎn)品，擁有從傳感器、柔性原件、終端設(shè)備到交互解決方案的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

2018年，中國可穿戴設(shè)備市場出貨量同比增長28.5%，達7321萬臺，市場排名前五位的是小米、華為、蘋果、步步高和奇虎360，市場份額最高的產(chǎn)品為智能耳機和手表。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，預(yù)計未來6年全球市場將保持65%以上增速，主要原因在于傳統(tǒng)車企和技術(shù)先進企業(yè)紛紛涌入該領(lǐng)域，將帶來更多創(chuàng)新亮點。為推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體發(fā)展，北京、上海、重慶等地布局了5+2的示范區(qū)，以示范帶動今后大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用。除中國之外，目前智能汽車研發(fā)主要集中在北美、歐洲、亞洲等全球汽車廠商品牌所在地。

白皮書認(rèn)為，新技術(shù)和新市場將是智能移動終端產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的優(yōu)勢條件。新技術(shù)的主導(dǎo)方向是5G和人工智能，將開啟智能終端萬物互聯(lián)的新未來。在市場方面，由于全球智能終端存量市場趨于飽和，但新興國家需求增長強勁，越來越多的相關(guān)公司瞄準(zhǔn)了印度等新興市場，競爭將趨于激烈。

同時，雖然智能手機市場發(fā)展趨緩，但其他智能終端市場的需求將加速上升。比如，智能可穿戴設(shè)備市場正蓄勢待發(fā)，未來5年的年復(fù)合增長率將達11%。這一變化，將為終端市場大量的中小品牌廠商帶來機遇。