人在囧途 智慧交通在路上

對于一座超級大都市而言，交通就如同人體的血管延伸到這個(gè)城市的每一個(gè)角落，也關(guān)系到我們每一個(gè)都市人的工作生活。未來的城市交通是怎樣的？在城市核心區(qū)如何更好的構(gòu)建我們的交通體系？近年來出現(xiàn)的各種前沿科學(xué)技術(shù)將怎樣改變我們的交通？智慧交通將如何使“人在囧途”變?yōu)槿嗽谔雇?？這些都能在2019北京科技周活動(dòng)主場上一窺端倪。

5月19至26日，由科技部和北京市政府共同主辦的2019年全國科技活動(dòng)周以“科技強(qiáng)國 科普惠民”為主題，北京科技周活動(dòng)主場在中國人民革命軍事博物館舉辦！北京科技周活動(dòng)主場以2014年全國科技創(chuàng)新中心建設(shè)五年來取得的重大成就為主線，設(shè)置規(guī)劃引領(lǐng)篇、建設(shè)成就篇、美好生活篇、科普惠民篇四個(gè)篇章，展示包括重大科技基礎(chǔ)設(shè)施以及人工智能、集成電路、醫(yī)藥健康、前沿材料、航空航天、智能裝備等領(lǐng)域的科技創(chuàng)新成果、科普展項(xiàng)和互動(dòng)體驗(yàn)產(chǎn)品，共280余個(gè)項(xiàng)目。
布展以“場景化設(shè)計(jì)、故事化描述、互動(dòng)性突出”為特色，運(yùn)用VR、AR、MR等技術(shù)，反映科技強(qiáng)國建設(shè)的北京貢獻(xiàn)，讓公眾充分體驗(yàn)科技成果、科學(xué)魅力和科技創(chuàng)新蘊(yùn)含的科學(xué)精神。在建設(shè)成就篇的重大創(chuàng)新成果板塊和戶外體驗(yàn)區(qū)都可以看到關(guān)于北京智慧交通的主要成果。

提到智慧交通，很多人第一個(gè)反應(yīng)都是無人駕駛汽車，在科技周上，北京多家公司展示了多種不同的無人駕駛汽車，從小型家用轎車到大型無人駕駛公交汽車不一而足，而無人駕駛汽車是如何工作的？又是如何處理道路上的各種突發(fā)事件的呢？
在這里我們可以看到最新研發(fā)的車載終端系統(tǒng)，利用車載雷達(dá)和5G技術(shù)，無人駕駛汽車不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上不同方向行駛的汽車、非機(jī)動(dòng)車和行人進(jìn)行避讓，還可以實(shí)時(shí)掌控道路潛藏的危險(xiǎn)路段，如橋下較深的積水，路面深坑、道路濕滑、急轉(zhuǎn)彎等，對駕駛員或無人駕駛汽車進(jìn)行預(yù)警。而對于行駛中遇到消防車、救護(hù)車、警車等緊急車輛，也能夠自動(dòng)進(jìn)行讓行，最大程度的保證行駛的安全和城市交通的高效運(yùn)作。

城市道路的運(yùn)作規(guī)劃也是城市交通的重要組成部分。在北京科技周上，我們可以通過沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)的方式，以乘客的視角感受CBD 核心商務(wù)區(qū)域的智能交通出行方案，重構(gòu)城市、交通、人的三元關(guān)系，最大化利用城市資源，滿足城市居民日益多樣的出行需求，提升出行的高效與便捷。

對于北京這樣一座超級大都市來說，汽車與軌道都是城市交通的重要組成部分。2018年，北京市軌道交通客運(yùn)量38.5億人次，軌道交通總里程達(dá)到636.8公里。這背后是超過6000名軌道交通工作人員的辛勤努力。北京地鐵司機(jī)每天要重復(fù)960多次手勢動(dòng)作。
一名巡道工每年要檢查12萬個(gè)鐵軌零件。而在科技周上我們可以看到，更加安全高效的軌道交通解決方案正在進(jìn)一步改善著他們的工作，也讓我們的出行更加便捷。FAO列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是一種列車的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該技術(shù)目前已經(jīng)應(yīng)用于北京地鐵燕房線。而我們在相關(guān)展臺(tái)上可以通過3D技術(shù)模擬體驗(yàn)，親自嘗試地鐵線路的出庫、運(yùn)行、洗車、休眠等控制過程。

超級大都市的交通問題是全世界每個(gè)國家都在不斷探索并著力解決的。在2019北京科技周上，我們可以看到并切身體驗(yàn)未來北京交通的變化，它也必將一步步走進(jìn)我們的生活，科技也將讓我們的生活更加美好。