垂直起飛和著陸(VTOL)無(wú)人機(jī)通常有四個(gè)水平螺旋槳用于上下移動(dòng),以及一個(gè)垂直尾部的“推進(jìn)”螺旋槳用于在更高效的固定翼飛行中前進(jìn)。然而,一架新飛機(jī)使用相同的四個(gè)螺旋槳。
這款獨(dú)特的VTOL四軸飛行器被稱為Vogi,是多倫多創(chuàng)業(yè)公司Coriolis g的產(chǎn)品。該公司本周在國(guó)際機(jī)器人和自動(dòng)化大會(huì)上展出了幾個(gè)原型,并有興趣將該技術(shù)授權(quán)給其他無(wú)人機(jī)制造商。
起飛和著陸時(shí),Vogi的四個(gè)主螺旋槳水平放置,就像常規(guī)四軸飛行器一樣。然而,一旦其操作員(或自主飛行系統(tǒng))將其置于前飛模式,機(jī)載傳感器就會(huì)檢測(cè)到推力的變化,并釋放無(wú)人機(jī)“底盤”上的連桿機(jī)構(gòu)。
這允許尾部后兩個(gè)螺旋槳相對(duì)于無(wú)人機(jī)機(jī)身向上旋轉(zhuǎn),前兩個(gè)可向下旋轉(zhuǎn),因此所有四個(gè)都可以起到與單個(gè)后螺旋槳相同的作用 - 就像其他垂直起降器一樣,機(jī)翼可以實(shí)現(xiàn)比其他方式更節(jié)能的前飛。一旦降落,螺旋槳推力的變化就會(huì)使它們回到水平方向。
重要的是,支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是被動(dòng)的,因此激活它不需要復(fù)雜的步驟。此外,根據(jù)Coriolis g設(shè)計(jì)工程師Romain Chiappinelli的說(shuō)法,Vogi也比傳統(tǒng)的VTOL使用更少的功率。
“它比推進(jìn)螺旋槳更有效率,”他在描述公司的系統(tǒng)時(shí)表示?!斑^(guò)去常常被用來(lái)上升的四個(gè)螺旋槳也會(huì)被用來(lái)向前推進(jìn),有四個(gè)螺旋槳向前推進(jìn)比使用一個(gè)推進(jìn)器更有效率?!?/p>
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
原文標(biāo)題:?Vogi垂直起降無(wú)人機(jī)使用四個(gè)推進(jìn)螺旋槳來(lái)保持簡(jiǎn)單高效
文章出處:【微信號(hào):youuav,微信公眾號(hào):無(wú)人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
特信無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)(AUDS)是一套專門設(shè)計(jì)來(lái)應(yīng)對(duì)惡意使用無(wú)人機(jī)的設(shè)備,它結(jié)合了多種技術(shù)來(lái)有效防范無(wú)人機(jī)帶來(lái)的安全威脅。該系統(tǒng)旨在保護(hù)關(guān)鍵設(shè)
發(fā)表于 07-29 09:18
?295次閱讀
的微型電機(jī),這些電機(jī)是無(wú)鐵芯的,即在轉(zhuǎn)子中沒(méi)有金屬芯,無(wú)鐵芯電機(jī)可以在較小的負(fù)載下達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速。這些電機(jī)適用于微型無(wú)人機(jī)、四旋翼飛機(jī)或迷你項(xiàng)目。
螺旋槳
螺旋槳的目的是產(chǎn)生推力和扭矩
發(fā)表于 07-04 09:22
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),承載著其他各個(gè)部件,通常采用輕質(zhì)材料制成,以減輕整體重量。
動(dòng)力系統(tǒng):無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、電調(diào)、電池和螺旋槳等部件,為無(wú)人機(jī)提供飛行所需的動(dòng)力。
飛控系統(tǒng):飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)
發(fā)表于 03-12 11:28
,一些不法分子也開(kāi)始利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行非法活動(dòng),如偷拍隱私、干擾航空安全等。因此,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用變得尤為重要。
知語(yǔ)云智能科技作為無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),致力于研發(fā)高效、安全
發(fā)表于 03-12 11:13
隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)日益成為當(dāng)今社會(huì)的熱門話題。從最初的軍事偵察到如今的民用消費(fèi),無(wú)人機(jī)憑借其靈活性和高效性,在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等多個(gè)領(lǐng)域大放異彩。然而,無(wú)人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用
發(fā)表于 03-12 10:56
,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可用于保護(hù)重要設(shè)施、維護(hù)公共秩序和保障航空安全。例如,在機(jī)場(chǎng)、核電站等關(guān)鍵設(shè)施周圍部署無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),可有效防范無(wú)人機(jī)威脅。
四、無(wú)
發(fā)表于 03-12 10:42
的解決方案。
無(wú)人機(jī)偵測(cè)與追蹤技術(shù) 知語(yǔ)云智能科技研發(fā)出高效的無(wú)人機(jī)偵測(cè)與追蹤技術(shù),能夠迅速發(fā)現(xiàn)非法飛行的無(wú)人機(jī),并通過(guò)高精度追蹤系統(tǒng)鎖定其位置。這一技術(shù)的運(yùn)用,極大地提高了對(duì)
發(fā)表于 02-27 10:41
作為知語(yǔ)云智能科技的創(chuàng)新產(chǎn)品,具備高效、智能、安全等特點(diǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的雷達(dá)探測(cè)技術(shù),能夠迅速發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī),并進(jìn)行精確跟蹤。同時(shí),結(jié)合高速計(jì)算機(jī)處理技術(shù)和智能算法,無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確判斷
發(fā)表于 02-26 16:35
隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的一股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn),正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這一領(lǐng)域的前瞻性研究和應(yīng)用,為航空安全和管理
發(fā)表于 02-20 15:23
效率,還降低了人工干預(yù)的頻率,使得全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中更加可靠和高效。
知語(yǔ)云智能科技的全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在市場(chǎng)上具有顯著的優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)反制手段相比,該系統(tǒng)不僅具備更
發(fā)表于 01-30 16:07
無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展,宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿,成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變,為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)
發(fā)表于 01-26 22:33
?1910次閱讀
無(wú)人機(jī)起飛時(shí)向一邊傾斜,直接就側(cè)翻了出現(xiàn)這種情況,首先要檢查無(wú)人機(jī)槳葉的安裝順序是否正確;然后檢查螺旋槳有沒(méi)有擰緊,是不是因?yàn)樗闪耍詷~不受力;或者槳葉掉落,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)向一邊傾斜。
發(fā)表于 01-08 10:05
?1505次閱讀
包裹緊
使用扎帶正確固定所有電線和設(shè)備,以免螺旋槳附近出現(xiàn)任何物體。當(dāng)無(wú)人機(jī)運(yùn)行時(shí),會(huì)有很多振動(dòng)和強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)。確保安裝的所有東西都足夠緊密。
第 9 步:編碼和上傳
編碼和上傳很有趣!
現(xiàn)在我們已經(jīng)
發(fā)表于 12-20 13:59
垂直起降固定翼能效更高、航程更遠(yuǎn)。電動(dòng)垂直起降飛行器盡管存在諸多優(yōu)點(diǎn),但缺乏固定翼的固有升力,意味著能效不高,航程有限。改進(jìn)設(shè)計(jì),結(jié)合電動(dòng)垂直起降飛行器和固定翼飛行器的優(yōu)勢(shì), 采用多旋翼和固定翼復(fù)合的
發(fā)表于 12-11 10:32
?1201次閱讀
無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專門的場(chǎng)地條件,確保無(wú)人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無(wú)障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過(guò)提前規(guī)劃飛行路線,機(jī)場(chǎng)為無(wú)人機(jī)提供了可靠的起飛基礎(chǔ),以滿足不同任務(wù)
發(fā)表于 11-28 11:46
?747次閱讀
評(píng)論