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華為推動(dòng)車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)進(jìn)程 加快自動(dòng)駕駛健康發(fā)展

7riU_gh_3a181fa ? 來源:yxw ? 2019-06-11 08:37 ? 次閱讀

近日,在中國(guó)(杭州)智能網(wǎng)聯(lián)汽車前沿技術(shù)論壇暨中國(guó)(杭州)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)上,中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心發(fā)布了《車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu) 1.0( 2019 年)》白皮書。該白皮書是在工業(yè)信息化部電子信息司的指導(dǎo)下,由中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心、工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心牽頭,依托智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)、ICT 企業(yè)與整車企業(yè)等多家單位共同編制而成,作為前瞻性、戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性的頂層設(shè)計(jì),將推動(dòng)行業(yè)達(dá)成廣泛共識(shí),為車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)的技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)研制、試驗(yàn)驗(yàn)證、應(yīng)用實(shí)踐、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等提供參考和引導(dǎo),加快推動(dòng)車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)的持續(xù)健康發(fā)展。

華為結(jié)合自身對(duì)汽車「新四化」的行業(yè)趨勢(shì)理解與技術(shù)判斷,以及在 MDC 智能駕駛計(jì)算平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱華為 MDC 平臺(tái))的研發(fā)與設(shè)計(jì)過程中的最新思考與實(shí)踐,參與了此白皮書的編寫。

自動(dòng)駕駛是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及底層芯片操作系統(tǒng)技術(shù)、算法開發(fā)軟件技術(shù)、功能安全、信息安全、驗(yàn)證測(cè)試、運(yùn)維升級(jí)等。華為MDC平臺(tái)具備技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠、高效易用、標(biāo)準(zhǔn)化&開放等特點(diǎn),滿足車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)設(shè)計(jì),遵從自動(dòng)駕駛的測(cè)試要求與規(guī)范,將大大加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛的功能驗(yàn)證與規(guī)?;逃眠M(jìn)程。

技術(shù)領(lǐng)先

華為 MDC 平臺(tái)集成了自研的 Host CPU 芯片、AI 芯片、ISP 芯片與 SSD 控制器芯片,以及實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)( RTOS ),通過從芯片、硬件、底層軟件到操作系統(tǒng)軟硬件一體化深度調(diào)優(yōu),在時(shí)間同步、傳感器數(shù)據(jù)精確處理、多節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)通信、最小化底噪、低功耗管理、快速安全啟動(dòng)等方面業(yè)界領(lǐng)先。其最高可提供 352TOPS 的強(qiáng)勁算力,內(nèi)核調(diào)度時(shí)延低于 10us,通信時(shí)延低于 1ms。統(tǒng)一的硬件架構(gòu),支持不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛之間的平滑升級(jí)。

安全可靠

華為 MDC 平臺(tái)集華為 30 年的 ICT 設(shè)備高質(zhì)量、高可靠的研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn);端到端的冗余備份設(shè)計(jì),規(guī)避單點(diǎn)故障;支持 -40°C~85°C 的環(huán)境溫度,應(yīng)對(duì)苛刻外部環(huán)境;產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)過程遵循 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn),并正在進(jìn)行業(yè)界車規(guī)級(jí)可靠性與功能安全等級(jí) ASIL D 的認(rèn)證。另外,華為 MDC 平臺(tái)以可信架構(gòu)的設(shè)計(jì)與研發(fā),保障信息安全與功能安全,保障數(shù)據(jù)安全,消除隱私隱患。

高效易用

華為 MDC 平臺(tái)除了硬件與操作系統(tǒng)外,還有完善的工具鏈與HIL仿真平臺(tái)等配套。MDC 工具鏈,基于 Adaptive AUTOSAR 架構(gòu),集合 Mind Studio ( AI 開發(fā)工具),MDC Manifest Configurator (配置工具)和 MDC Development Studio(應(yīng)用開發(fā) IDE )三大工具,可提供安全可信、高效便捷、靈活開放的自動(dòng)駕駛應(yīng)用開發(fā)工具環(huán)境。MDC HIL 仿真平臺(tái)通過仿真方式構(gòu)建了交通場(chǎng)景中「人」、「車」、「路」與「交通環(huán)境」四大核心要素,實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)的軟硬件功能與性能的全方位驗(yàn)證,效率更高、成本更低。

標(biāo)準(zhǔn)化&開放

華為 MDC 平臺(tái),秉持平臺(tái)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化與開放戰(zhàn)略。通過組件與模塊的服務(wù)化、軟硬件接口及機(jī)電尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊鏈接的網(wǎng)聯(lián)化,以及對(duì)應(yīng)不同算力需求的產(chǎn)品系列化等舉措,保障平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化演進(jìn)。平臺(tái)架構(gòu)與 OS 對(duì)外開放,兼容 AUTOSAR ,與自動(dòng)駕駛的上下游的應(yīng)用算法、傳感器、執(zhí)行部件、標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)組織等生態(tài)伙伴密切合作,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)成熟與規(guī)模商用。

作為國(guó)內(nèi)權(quán)威的第三方軟、硬件產(chǎn)品及系統(tǒng)質(zhì)量安全與可靠性檢測(cè)機(jī)構(gòu),中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心此次發(fā)布的《車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu) 1.0( 2019 年) 》白皮書,凝聚了各相關(guān)行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的階段性研究成果,是現(xiàn)有智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)相關(guān)管理政策和標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充,對(duì)于促進(jìn)車載智能計(jì)算平臺(tái)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈流程與規(guī)范,推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和立法落地,凝聚行業(yè)共識(shí),構(gòu)建完善的汽車智能計(jì)算平臺(tái)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)體系,幫助車廠客戶造出更智能的車,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展具有重要意義。

在本次產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)上,組委會(huì)還向華為頒發(fā)了杭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照,這意味著華為 MDC 平臺(tái)已從技術(shù)層面走向應(yīng)用層面,并將進(jìn)入規(guī)?;窚y(cè)階段,也體現(xiàn)了組委會(huì)對(duì)于華為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)積累的認(rèn)可。華為 MDC 平臺(tái)將以此為契機(jī),與自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游一起,加速推進(jìn)車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)的落地進(jìn)程。

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原文標(biāo)題:華為推動(dòng)車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)進(jìn)程

文章出處:【微信號(hào):gh_3a181fa836b6,微信公眾號(hào):華為計(jì)算】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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