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電池修復(fù)——蓄電池的失效快的幾個(gè)主要原因連載2(收藏備用)

電動車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 2019-07-01 18:53 ? 次閱讀

2:充電器因素。蓄電池的一個(gè)工作循環(huán)為充電與放電過程,因此充電過程也是影響蓄電池壽命的重要因素。

對蓄電池的充電電流大小、充電的控制方式等等直接影響蓄電池的壽命,蓄電池組的容量和電壓決定了充電的參數(shù)。

所以充電器的參數(shù)應(yīng)與蓄電池的參數(shù)相匹配,這樣才能減少充電不當(dāng)對蓄電池的損害機(jī)會。

當(dāng)前為了追求快速充電,有些充電器將充電電流增加至(0.3---0.5)倍C (C---蓄電池容量值),并采用一些特殊的充電控制方式,以達(dá)到減少充電時(shí)間的目的。

當(dāng)然,這其中確有不少充電器達(dá)到了此目的,但也增加了蓄電池?fù)p壞的機(jī)會。例如,國內(nèi)某知名品牌的電動車,充電器選用較先進(jìn)的“負(fù)脈沖去極化充電器”。

但與電池組組合不當(dāng),反而造成了對蓄電池的傷害,充電器原本具有的優(yōu)點(diǎn)反而變成了損害蓄電池的缺點(diǎn),嚴(yán)重地影響了蓄電池的使用壽命。

因此選擇合理充電參數(shù)的充電器與蓄電池組的參數(shù)匹配,可以使電動車蓄電池的壽命延長。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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