廣州工控傳感科技有限公司文章

• RVIT15-60角度傳感器實(shí)際應(yīng)用2023-06-02 14:36

  

  RVIT15-60角度傳感器采用四個(gè)印刷電路線圈和一個(gè)輕質(zhì)導(dǎo)電擾流板來實(shí)現(xiàn)超高性能和低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。傳感器工作時(shí)，輕質(zhì)擾流板會(huì)隨著傳感器軸旋轉(zhuǎn)，從而改變印刷電路線圈的電感。產(chǎn)生的變化通過獲得專利的自動(dòng)處理電路加以精密測量。該信號隨后被轉(zhuǎn)換為與轉(zhuǎn)軸角度成正比的線性直流電壓輸出。

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• 89-10KS-4R壓力傳感器在汽車上的應(yīng)用2023-06-02 14:29

  

  汽車機(jī)油89-10KS-4R壓力傳感器主要用于商用車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。 對發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的控制和燃油經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求。機(jī)油89-10KS-4R壓力傳感器逐漸成為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)部件。由于機(jī)油中含有大量因機(jī)械磨損引起的有機(jī)物和金屬碎屑，因此機(jī)油89-10KS-4R壓力傳感器必須耐腐蝕介質(zhì)和污染。檢測起動(dòng)機(jī)燃油壓力是否在規(guī)定值。如果油壓不在規(guī)定值，組合儀

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• 85BSD100PA0-3BSR傳感器在家用電器的應(yīng)用2023-06-02 14:26

  

  因此，采用85BSD100PA0-3BSR壓力傳感器檢測負(fù)壓真空度和壓差，從而更準(zhǔn)確、更高效地監(jiān)測過濾器堵塞程度和產(chǎn)金狀態(tài)，從而取代過濾或清潔塵金并在途中調(diào)整吸力。

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• 85-500G-4R壓力傳感器在制氧機(jī)的應(yīng)用2023-06-02 14:20

  

  85-500G-4R壓力傳感器用于測量制氧機(jī)中吸附塔的壓力。壓力越高，吸附氮?dú)獾男切蔷驮蕉?，供氧的濃度也?huì)越高，要根據(jù)個(gè)人的實(shí)際情況做相應(yīng)的調(diào)整。另外，85-500G-5R壓力傳感器用于監(jiān)測患者是否開始吸氣，避免不吸氣時(shí)氧氣的浪費(fèi)，有效減少氧氣濃縮器。高尺寸使其運(yùn)行效率更高，而更小的尺寸意味著更低的功耗和更好的便攜性。

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• 4515DO-DS3AI002DS呼吸機(jī)壓力傳感器2023-06-02 14:20

  

  4515DO-DS3AI002DS壓力傳感器負(fù)責(zé)將氣道壓力、流量等物理量值轉(zhuǎn)化為呼吸設(shè)備中的差分信號，并將測量值交給電路MCU，準(zhǔn)確判斷吸氣和呼氣。之后，單片機(jī)發(fā)出指令控制進(jìn)氣系統(tǒng)增加或減少管路壓力，使患者呼吸自然順暢，無需接觸。

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• 85-300G-4R壓力傳感器用于消防余壓監(jiān)測2023-06-02 14:15

  

  用于火災(zāi)余壓監(jiān)測系統(tǒng)的85-300G-4R壓力傳感器測量范圍小于200KPA，工作溫度范圍大，因此對精度、靈敏度、信噪比、溫差、 零點(diǎn)非常高。 余壓監(jiān)測系統(tǒng)是高層建筑正壓送風(fēng)系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)消防前室或樓梯間余壓的系統(tǒng)裝置。85-300G-4R壓力傳感器可對消防疏散通道余壓工作狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)檢測，對異常狀態(tài)的余壓進(jìn)行報(bào)警提示。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，余壓監(jiān)測系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)

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• MSP400-C2001傳感器工作原理2023-06-02 14:12

  

  MSP400-C2001壓力傳感器的原理是利用數(shù)千個(gè)像素從整個(gè)圖像中捕捉光線。 圖像的清晰度和細(xì)節(jié)通常通過分辨率來衡量，以像素?cái)?shù)表示。

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• 4610-050-060加速度傳感器安裝注意事項(xiàng)2023-06-02 14:11

  

  4610-050-060加速度傳感器元件與機(jī)械過載限位器相結(jié)合，5000g沖擊防護(hù)，工作溫度范圍是-55°C到125°C。

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• 52F-2000-360加速度傳感器的安裝方法2023-06-02 14:06

  

  52F-2000-360加速度傳感器全橋輸出，工作溫度范圍為-40至+90°C，氣態(tài)微阻尼的沖擊性和高達(dá)7kHz的平滑振幅響應(yīng)。用鋁外殼封裝和高過載保護(hù)。速度傳感器是單位時(shí)間內(nèi)唯一的增量就是速度，速度包括線速度和角速度。相應(yīng)地，有線速度傳感器和角速度傳感器，統(tǒng)稱為速度傳感器。

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• CS1060扭矩傳感器損壞可能會(huì)引起的問題2023-06-02 14:03

  

  CS1060扭矩傳感器一般用于測量駕駛員對方向盤的扭矩大小和方向，并將其轉(zhuǎn)換為電信號。動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU接收這個(gè)信號和車速信號來判斷輔助動(dòng)力的方向和大小，從而在低速行駛時(shí)控制轉(zhuǎn)向扭矩變小。

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