恩智浦S32Z/E實時處理器實現(xiàn)車載ECU集成
隨著車輛電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，整合各種實時汽車應(yīng)用成為了剛需，恩智浦的S32Z和S32E實時處理器系列....
簡單認(rèn)識恩智浦MCX C系列微控制器
作為MCX系列微控制器家族的新成員，MCX C系列定位于高能效、高性價比的入門級MCU，旨在為廣泛的....
恩智浦i.MX 95應(yīng)用處理器推動電子駕駛艙設(shè)計
微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變車載娛樂中控和安全系統(tǒng)設(shè)計，重新定義駕駛體驗。
GUI Guider全新版本上線
GUI Guider v1.8.1上線啦！這一版本為嵌入式HMI開發(fā)帶來了多項新功能和改進(jìn)，旨在為您....
恩智浦推出全新i.MX RT700跨界MCU系列
高度集成的全新i.MX RT700跨界MCU旨在顯著節(jié)省功耗，配備eIQ Neutron神經(jīng)處理單(....
恩智浦Real-Time Edge軟件的優(yōu)勢特性
今天的工業(yè)邊緣應(yīng)用在受益于復(fù)雜的操作系統(tǒng)的同時，也越來越需要實時處理響應(yīng)，這導(dǎo)致了系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜性的增....
恩智浦S32 CoreRide平臺推動軟件定義汽車快速演進(jìn)
軟件定義汽車（SDV）正在汽車行業(yè)掀起一場顛覆性的變革。面對SDV全新的產(chǎn)品架構(gòu)和商業(yè)模式，汽車制造....
恩智浦與深圳通合作實現(xiàn)公共交通的無感式支付服務(wù)
深圳通采用恩智浦Trimension UWB產(chǎn)品組合實現(xiàn)公共交通的無感式支付服務(wù)，乘客通過閘機(jī)時無需....
恩智浦發(fā)布首款電池接線盒集成電路MC33777
恩智浦發(fā)布首款電池接線盒集成電路MC33777，支持在單個設(shè)備上集成感知、決策和執(zhí)行能力。與前幾代產(chǎn)....
第十九屆全國大學(xué)生智能汽車競賽圓滿落幕
不久前，第十九屆全國大學(xué)生智能汽車競賽（簡稱“智能車大賽”）總決賽在哈爾濱圓滿落幕。本屆大賽經(jīng)過7月....
恩智浦受邀出席藍(lán)牙信道探測技術(shù)與應(yīng)用論壇
前不久，藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布了藍(lán)牙6.0核心規(guī)范，信道探測（Channel Sounding）技術(shù)作為其....
基于恩智浦i.MX 95的汽車人機(jī)界面 (HMI) 設(shè)計
功能安全是汽車系統(tǒng)的一個關(guān)鍵設(shè)計考量，對于制動、轉(zhuǎn)向以及高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 等安全關(guān)鍵功....
非地面網(wǎng)絡(luò) (NTN) 如何開辟太空互聯(lián)網(wǎng)新賽道？
本文將探討電信界當(dāng)前的一個熱議話題：非地面網(wǎng)絡(luò) (NTN)。5G NTN市場近期對恩智浦Layers....
基于i.MX 93的交流充電樁解決方案優(yōu)勢概述
隨著新能源汽車保有量的增加，以充電樁為代表的充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署也在提速。其中，在家庭、公司等小型場所....
恩智浦SAF8xxx系列單芯片雷達(dá)SoC助力下一代自動駕駛設(shè)計
雷達(dá)是汽車ADAS的核心技術(shù)，可增強道路安全性，提高對駕駛員的便利性。恩智浦提供的可擴(kuò)展產(chǎn)品組合，包....
恩智浦NFC控制器PN7220助力優(yōu)化下一代POS終端設(shè)計
恩智浦行業(yè)領(lǐng)先的NFC控制器產(chǎn)品組合發(fā)布新產(chǎn)品PN7220，高度集成，專為下一代POS終端進(jìn)行了優(yōu)化....
恩智浦MBDT加速汽車電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)
汽車電氣化的推進(jìn)，也在推動汽車電機(jī)控制應(yīng)用的拓展。因此，找到一種更高效的方案，加速汽車電機(jī)控制系統(tǒng)開....
恩智浦MCX W系列無線MCU的獨特魅力
作為恩智浦MCX微控制器家族中的新成員，MCX W系列無線MCU，旨在為新一代智能和安全互聯(lián)設(shè)備提供....
恩智浦SAF9xxx系列DSP重塑車載信息娛樂系統(tǒng)音頻性能
恩智浦SAF9xxx新系列融合了新一代汽車、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）音頻DSP技術(shù)，并集成了神經(jīng)網(wǎng)....
恩智浦和采埃孚合作開發(fā)基于SiC的電動汽車牽引逆變器解決方案
恩智浦半導(dǎo)體宣布與電動汽車領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）合....
恩智浦加速嵌入式AI創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)
在AI應(yīng)用飛速發(fā)展的今天，如何能夠?qū)I與嵌入式系統(tǒng)開發(fā)有機(jī)結(jié)合起來，營造新的開發(fā)生態(tài)，打造與眾不同....
恩智浦GD3162助力優(yōu)化牽引逆變器的SiC模塊性能
牽引逆變器是電動汽車動力系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，它將電池的直流電壓轉(zhuǎn)換為隨時間變化的交流電壓，從而驅(qū)動汽車的....
恩智浦PurpleBox參考設(shè)計賦能雷達(dá)橋無限可能
汽車制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案，以提升新一代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)架構(gòu)的性能和系統(tǒng)....
如何減少半導(dǎo)體行業(yè)溫室氣體排放
半導(dǎo)體行業(yè)是現(xiàn)代社會的重要組成部分，為智能手機(jī)、電動汽車等各種設(shè)備提供核心動力。然而，半導(dǎo)體在生產(chǎn)過....
恩智浦展示汽車毫米波雷達(dá)最新解決方案
憑借全天候的工作能力、較遠(yuǎn)的探測距離、小型化等優(yōu)點，毫米波雷達(dá)已經(jīng)成為智能汽車感知層不可或缺的賦能技....
恩智浦?jǐn)y手RTI推動SDV應(yīng)用的實現(xiàn)
恩智浦?jǐn)y手Real-Time Innovations (RTI) 為軟件定義汽車 (SDV) 帶來了....
恩智浦推出S32K39/37/36微控制器
今天的電動汽車市場正在飛速發(fā)展，這要求工程師和車企找到正確的解決方案，以實現(xiàn)電池管理、高效的電機(jī)驅(qū)動....
恩智浦半導(dǎo)體獲得商用密碼安全芯片產(chǎn)品認(rèn)證證書
恩智浦半導(dǎo)體宣布，其安全NFC解決方案 SN300獲得國家密碼管理局商用密碼檢測中心（以下簡稱商用密....
工商網(wǎng)監(jiān)