如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)預(yù)防橋梁坍塌？

10月10日的無錫高架橋側(cè)翻事故牽動著國人的心，一系列令人觸目驚心的橋梁坍塌事故，提醒我們必須高度重視橋梁的健康檢測與安全評估，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在遠程橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測中，成為重要的一環(huán)。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于橋梁監(jiān)測常見的主要有兩個方面：

1.應(yīng)對貨車超載

在高架橋兩端加裝路面壓力傳感器，通過物聯(lián)網(wǎng)進行車輛載重和類型識別，和攝像頭聯(lián)接獲取違規(guī)車輛的車牌信息，在進行分級實時告警的同時，還可以統(tǒng)計路面總體載荷。

目前，該技術(shù)已投入試運營。今后超載貨運車一旦違規(guī)駛上高架橋梁，橋上埋設(shè)的線圈會自動感知微小受力變化，同步向智能管理平臺報警。據(jù)相關(guān)工程技術(shù)專家介紹，以前高架橋梁對重車的監(jiān)控大都是人工觀察，今后可以通過在道路內(nèi)植入帶有信號發(fā)射功能的傳感器，實時監(jiān)測每一座設(shè)施的荷載和運作狀況。一旦有超過該橋梁負荷的卡車出現(xiàn)，傳感器能及時感應(yīng)并向監(jiān)控平臺自動報警，工作人員上報信息，由執(zhí)法者對違規(guī)卡車進行及時處理。

2.對橋梁健康狀況進行日常監(jiān)測

在大橋中植入若干個不同種類的傳感設(shè)備，另設(shè)立匯集節(jié)點、網(wǎng)關(guān)和實時監(jiān)測平臺，利用低功耗廣域網(wǎng)等技術(shù)無線傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)并發(fā)送數(shù)據(jù)至匯集節(jié)點，再將數(shù)據(jù)傳入平臺層進行儲存、處理與分析，并根據(jù)分析結(jié)果及時采取應(yīng)對措施，比如當橋梁極限承載力損失嚴重時，考慮將其拆除。

隨著中國大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè)浪潮的漸漸消退，隧道、樓宇、軌道等各種結(jié)構(gòu)物都開始進入長期的運營使用階段。但是，在各種自然界的不確定外力加載下，以及經(jīng)濟發(fā)展的需求，致使各種結(jié)構(gòu)物超載疲勞運營現(xiàn)象普遍出現(xiàn)。然而，前期的設(shè)計、施工并不能確定結(jié)構(gòu)物是否正常運營，所以目前最佳的選擇便是借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對運營狀態(tài)進行全面的精細化監(jiān)測，尤其老舊結(jié)構(gòu)物。

在事故面前，人是如此的渺小無力，既然我們阻止不了事故的發(fā)生，但我們可以選擇借助科技手段提前預(yù)防！武漢日創(chuàng)科技是武漢物聯(lián)網(wǎng)音視頻解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，致力于解決六大音視頻行業(yè)：車載、通信行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、養(yǎng)老行業(yè)、智能家居、安防監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用.