RFID托盤物流運(yùn)輸應(yīng)用開啟了互聯(lián)網(wǎng)+“帶托運(yùn)輸”

隨著倉儲(chǔ)物流快速發(fā)展，倉庫管理的物品數(shù)量在不斷增加、出入庫的次數(shù)頻繁，倉庫管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉庫作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足現(xiàn)代化倉庫管理要求。需要進(jìn)行快速、準(zhǔn)確要求。自從開始推行“帶托運(yùn)輸”后，加快了標(biāo)準(zhǔn)化托盤的普及。RFID技術(shù)進(jìn)行智能自動(dòng)識(shí)別采集信息，RFID托盤物流運(yùn)輸開啟“智慧物流”大門。

有了RFID技術(shù)的加入后，就打開了“智慧物流”的新世界大門。RFID技術(shù)和托盤的相結(jié)合，不僅方便對(duì)托盤本身的流通與使用進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理，如：租賃、回收、維修、保管等。另外，還實(shí)現(xiàn)了對(duì)托盤載貨的可視化監(jiān)控，從而大大促進(jìn)了物流管理中信息采集的自動(dòng)化水平，保證了貨物在運(yùn)輸過程中的安全，提高了物流效率并降低成本。

什么是“帶托運(yùn)輸”?

“帶托運(yùn)輸”是指貨物按一定要求組裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤上組合成為一個(gè)運(yùn)輸單位并便于利用鏟車或托盤升降機(jī)進(jìn)行裝卸托運(yùn)和堆存的一種運(yùn)輸方式。“帶托運(yùn)輸”已成為全球公認(rèn)的與集裝箱運(yùn)輸、載駁運(yùn)輸并駕齊驅(qū)的三種聯(lián)運(yùn)方式之一。有調(diào)查顯示，美國80%的商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載，歐盟商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載的比例則超過80%，日本已達(dá)到77%。

目前我國標(biāo)準(zhǔn)化托盤共計(jì)3.16億，租賃托盤1700萬片，同比增長16.4%，增長速度快，增長空間廣闊。廣東省作為物流大省，2016年，廣東省社會(huì)物流總額197324.695億元，占全國比重8.6%；社會(huì)物流總費(fèi)用為11773.95億元，物流總費(fèi)用占GDP比例14.81%。通過托盤標(biāo)準(zhǔn)化、租賃化、共享化，能夠有效降低物流費(fèi)用。

由此可見，托盤標(biāo)準(zhǔn)化的道路不可逆，托盤租賃的發(fā)展也在齊頭并進(jìn)，而托盤共享更適應(yīng)時(shí)代的要求。通過盤活社會(huì)存量物流載具的方式，以共享經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)索，連接托盤制造商、托盤租賃商、物流企業(yè)、制作商的資源，提供一個(gè)協(xié)同合作達(dá)到共贏的發(fā)展機(jī)會(huì)，在降本增效上有非常廣闊的發(fā)展空間。

RFID技術(shù)賦予標(biāo)準(zhǔn)化托盤全球唯一“身份標(biāo)識(shí)”信息，實(shí)現(xiàn)托盤信息化單元的入口，大大提升了供應(yīng)鏈的協(xié)同效率，是推進(jìn)現(xiàn)化化供應(yīng)鏈創(chuàng)新的重要技術(shù)手段。在托盤管理中，托盤可以重復(fù)使用，RFID電子標(biāo)簽也可被反復(fù)讀寫，大大降低了成本。托盤上的電子標(biāo)簽記載著托盤的物品編碼，并且通過網(wǎng)絡(luò)把托盤所載貨物的品名、數(shù)量、體積、重量、發(fā)貨地址、收貨地址等相關(guān)的重要信息都存進(jìn)數(shù)據(jù)庫。從出發(fā)地到目的地的運(yùn)輸過程中，可以通過超高頻RFID讀寫器讀取RFID標(biāo)簽，隨時(shí)檢索需要的信息，并上傳托盤以及所載貨物到達(dá)的位置信息。

由此可以看出，通過RFID技術(shù)和托盤管理相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)直接對(duì)貨物追蹤，確保貨物安全，有效解決對(duì)托盤跟蹤。RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)托盤定位回收、管理、結(jié)算智能化，降低經(jīng)營成本；促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的發(fā)展；加快形成開放共享、高效便捷的智慧物流新生態(tài)。

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