在電源模塊測(cè)試過(guò)程中不僅要了解測(cè)試過(guò)程和步驟，對(duì)于一些測(cè)試項(xiàng)目而言還需要了解其正確的計(jì)算測(cè)試方法，得到準(zhǔn)確的測(cè)試結(jié)果。
2024-03-13 14:32:27
87 隨著城市化進(jìn)程的加快、人們生活水平的提高和節(jié)能環(huán)保理念的普及，越來(lái)越多的人選擇了電動(dòng)車作為代步工具，而兩輪電動(dòng)車的出行半徑較短，需要頻繁充電，因此在城市中設(shè)置兩輪車充電樁就非常有必要了。城市中的充電
2024-03-06 15:10:51
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁，有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很
2024-02-27 14:33:11
呢？ 首先，我們需要了解交流充電樁的基本原理。這種充電樁通常由電源、變壓器、電壓控制器、PWM控制器、控制單元和通信接口組成。它們的功能是將交流電轉(zhuǎn)換成DC電，并向電動(dòng)汽車輸出電流。此外，充電樁需要支持適當(dāng)?shù)脑偕?fù)載
2024-02-26 17:40:37350 
淺談新能源電車充電樁運(yùn)營(yíng)管理分析 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)新能源公共交通的發(fā)展，制定了一系列相關(guān)政策法規(guī)。作為公共充電設(shè)施的新能源充電
2024-02-26 10:58:38165 
他指出，近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)已建立起全球最強(qiáng)的能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。2023 年全年純電動(dòng)乘用車的國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到了 515 萬(wàn)輛，與此同時(shí)，新增的公共充電樁和私人充電樁分別為 93 萬(wàn)個(gè)和 246 萬(wàn)個(gè)。
2024-01-23 09:46:13298 的使用壽命。接下來(lái)，我將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地從鋰電池充電原理、鋰電池充電方式及優(yōu)勢(shì)等多個(gè)方面進(jìn)行解析，以滿足您對(duì)1500字文章的需求。 首先，我們需要了解鋰電池的充電原理。鋰電池內(nèi)部有一個(gè)卷繞結(jié)構(gòu)，內(nèi)部涂有充電和放電電極材
2024-01-10 15:52:22500 設(shè)計(jì)充電臺(tái)燈你需要關(guān)注的重要測(cè)試參數(shù)：不同電池SoC下最高檔模式下的流明與時(shí)間；UI指示器顏色“Flip Flop”；電池SoC變化時(shí)的軟啟動(dòng)驗(yàn)證
2024-01-09 23:33:3292 安科瑞首個(gè)有序充電運(yùn)營(yíng)場(chǎng)站落成
2023-12-20 08:07:47243 
隨著新能源汽車的普及和市場(chǎng)占有率的不斷提升，需要大量的公共充電設(shè)施來(lái)滿足用戶的日常充電需求，這將大幅推動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)和擴(kuò)展，為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。與此同時(shí)，行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大也對(duì)充電樁日常管理
2023-12-08 11:30:50278 
J-Link 中的JTAG 接口：正確使用需要了解的注意事項(xiàng)，在這里！
2023-12-01 16:01:57560 
充電樁溫升試驗(yàn)機(jī)●產(chǎn)品概述：該產(chǎn)品依據(jù)GB/T 20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第一部分：通用要求設(shè)計(jì)，電動(dòng)汽車核心零部件充電連接器、電動(dòng)汽車充電設(shè)備、高壓大電流連接器、電池連接
2023-12-01 09:28:24
充電樁接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī) 一 概述：充電樁接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī) 主要依據(jù)GB/T 20234.1-2015 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1
2023-12-01 09:22:11
11kW的功率，因此體積較小，也因此出現(xiàn)各種便攜型充電槍，方便車主在各種環(huán)境下充電。
交流與直流充電樁比較
資料來(lái)源：iiMedia Research、信達(dá)證券，2023/6
但不
2023-11-23 16:59:20
我們?yōu)槭裁?b class="flag-6" style="color: red">需要了解一些先進(jìn)封裝？
2023-11-23 16:32:06281 
公司最近購(gòu)買了GMW14082-2010通用汽車的標(biāo)準(zhǔn)，要求硬件工程師進(jìn)行閱讀。我有點(diǎn)不清楚這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的作用對(duì)于我們來(lái)說(shuō)有什么用，里面的內(nèi)容需要全部都掌握嗎？還是只要知道其中一些關(guān)鍵點(diǎn)就行？
2023-11-23 15:03:19
的，那么這種芯片叫做可編程陣列邏輯器件PAL（Programmable Array Logic），根據(jù)輸出電路工作模式的不同，PAL可分為幾類，有三態(tài)輸出、寄存器輸出、互補(bǔ)輸出，但PAL仍使用熔絲工藝
2023-11-20 18:56:02
;當(dāng)前的充電樁普遍為自助式充電樁，而且充電樁型號(hào)、充電速率、可靠性參差不齊，設(shè)施運(yùn)維管理差、樁體隱患多成為用戶最大的擔(dān)憂。針對(duì)提高電動(dòng)車充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)安全和可靠，可以
2023-11-09 17:48:43
SWM34SVET6-50 LQFP100
SWM34SRET6-50 LQFP64
SWM34SCET6-50 LQFP48
應(yīng)用場(chǎng)景：
儲(chǔ)能、充電樁應(yīng)用中通常會(huì)帶有顯示設(shè)備，讓用戶更為直觀的看到電氣參數(shù)，帶來(lái)更加
2023-11-08 16:36:01
隨著新能源汽車的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理顯得尤為重要。為了滿足市場(chǎng)需求，提高充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，公司推出了一款充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)，為充電設(shè)施的智能化管理提供了解決方案。
2023-11-06 14:54:57368 
在講回調(diào)函數(shù)之前，我們需要了解函數(shù)指針。
2023-11-06 10:04:21275 
在R128使用前我們需要了解BLE的最高吞吐量，以方便評(píng)估相關(guān)功能的開(kāi)發(fā)。
2023-10-27 17:17:27709 
一、交流
充電樁檢測(cè)設(shè)備XL-A923產(chǎn)品介紹XL-A923交流
充電樁檢驗(yàn)裝置主要由XL-953V交流
充電樁綜合測(cè)試儀和XL-A3433三相交流可編程負(fù)載構(gòu)成，滿足計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)的測(cè)試需求?；?/div>
2023-10-18 16:27:13
一、XL-A922非車載充電機(jī)檢驗(yàn)裝置產(chǎn)品介紹XL-A922非車載充電機(jī)檢驗(yàn)裝置是針對(duì)充電樁生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢測(cè)、研發(fā)測(cè)試需求，我司研制出高集成度、高性價(jià)比的出廠檢驗(yàn)平臺(tái)?？蓪?shí)現(xiàn)NB
2023-10-18 16:18:57
充電系統(tǒng)模式是什么？充電系統(tǒng)模式的種類 充電系統(tǒng)模式的優(yōu)化 充電系統(tǒng)模式是指車輛電池在充電時(shí)采用的充電方式，不同的模式會(huì)影響充電時(shí)間、電池壽命、充電效率等不同方面的性能。在充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化中，選擇
2023-10-18 14:43:28755 1.XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置具備對(duì)交流充電樁、非車載充電機(jī)的計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范
2023-10-18 14:15:05
新能源汽車充電樁計(jì)量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電樁校驗(yàn)裝置，按JJG 1148-2022《電動(dòng)汽車交流充電樁》可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn)。XL-942P
2023-10-18 10:33:52
1.XL-943L交流充電樁檢測(cè)測(cè)試裝置產(chǎn)品介紹
2023-10-18 09:46:57
：國(guó)內(nèi)公共充電樁市場(chǎng)規(guī)模TAM
l 2017-2021年，中國(guó)新能源汽車充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（按充電樁建設(shè)規(guī)模統(tǒng)計(jì)）由37.1億元增長(zhǎng)至95.3億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為27.2%；
l 2021年-2025年
2023-10-17 17:12:15
1.XL-943S電動(dòng)汽車交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹XL-943S交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)試儀集成了現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀、示波錄波儀、車輛交流接口電路模擬盒、絕緣電阻測(cè)試儀、漏電狀態(tài)模擬器等部分功能，配合負(fù)載
2023-10-13 17:45:42
1.XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置，可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn),能同時(shí)測(cè)量充電樁的輸出電壓、電流、功率、電能、諧波
2023-10-13 16:45:41
1.XL-942P一體化非車載充電樁檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-942P一體化直流充電樁校驗(yàn)裝置是一款集成度高，功能強(qiáng)大的產(chǎn)品。該產(chǎn)品能同時(shí)測(cè)量充電樁的輸出電壓、電流、功率、電能以及充電樁的時(shí)鐘誤差等參數(shù)
2023-10-13 16:22:12
一、概述在上一篇雜談文章《[HPM雜談]你想要了解的先楫hpm_sdk開(kāi)發(fā)都在這里系列(一)》，大概分析了先楫通用單片機(jī)開(kāi)發(fā)與其他國(guó)產(chǎn)單片機(jī)的開(kāi)發(fā)差異，以及開(kāi)發(fā)優(yōu)劣勢(shì)。剛好在這個(gè)月底，先楫官方發(fā)布
2023-10-12 08:18:09825 
設(shè)計(jì)了一個(gè)汽車交流充電樁的CP信號(hào)發(fā)生電路，要求輸出+12V-12V的PWM波，使用了比較器/電壓跟隨器，輸出了信號(hào)。
模擬的時(shí)候沒(méi)問(wèn)題，實(shí)際使用的時(shí)候有的時(shí)候波形正常，有的時(shí)候波形中會(huì)產(chǎn)生如視頻中
2023-10-10 15:24:33
關(guān)于EMC需要首先了解一下EMC方面的標(biāo)準(zhǔn)，如EN55022(GB9254)，EN55024，以及簡(jiǎn)單測(cè)試原理，另外需要了解EMI元器件的使用，如電容，磁珠，差模電感，共模電感等，在PCB層面需要了解PCB的布局、層疊結(jié)構(gòu)、高速布線對(duì)EMC的影響以及一些規(guī)則。
2023-10-07 18:15:49851 ，而變壓器在運(yùn)行過(guò)程中需要進(jìn)行多次充電才能保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，下面我們?cè)敿?xì)探討一下主變充電為什么要進(jìn)行五次。 首先，我們需要了解主變的基本工作原理。主變是電力系統(tǒng)中重要的電力設(shè)備之一，主要用于變換電壓等級(jí)，以便將高壓
2023-09-27 15:55:281623 母線長(zhǎng)充電保護(hù)和短充電保護(hù)的區(qū)別? 電池是我們隨處可見(jiàn)的能源儲(chǔ)存器，而母線則是電池充電中一個(gè)重要的部分。在長(zhǎng)時(shí)間使用電池的情況下，經(jīng)常出現(xiàn)過(guò)充、短充的現(xiàn)象。為了避免這種情況非常的棘手，我們需要了解
2023-09-27 15:40:372212 我們整理了當(dāng)PLC呈現(xiàn)反常報(bào)警時(shí)，PLC修理人員需要了解的8種常見(jiàn)錯(cuò)誤類型。一、CPU反常CPU反常報(bào)警時(shí)，應(yīng)查看CPU單元銜接于內(nèi)部總線上的一切器材。具體方法是順次替換可能存在問(wèn)題的單元，找出
2023-09-23 08:08:41421 
工商業(yè)儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)及收益模式 工商業(yè)儲(chǔ)能收益渠道目前主要包括峰谷套利、需量電費(fèi)管理、動(dòng)態(tài)增容以及需求響應(yīng)等，此外，工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目也存在著不同的運(yùn)營(yíng)模式。本文針對(duì)工商業(yè)儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)模式及收益渠道進(jìn)行分析
2023-09-21 18:29:461323 
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
交直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)
系統(tǒng)介紹充電樁測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)交直流充電樁開(kāi)發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。
測(cè)試系統(tǒng)具備：■ 支持最新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求■ 測(cè)試條件真實(shí)，準(zhǔn)確反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定義■ 可根據(jù)需求
2023-09-20 14:51:04
要使用模式匹配，首先要了解什么是模式。在使用正則表達(dá)式匹配字符串時(shí)，正則表達(dá)式自己就是一個(gè)模式，而對(duì)字符串使用這段正則表達(dá)式進(jìn)行匹配的過(guò)程就是模式匹配。而在代碼中也是同樣的，我們對(duì)對(duì)象采用某種模式進(jìn)行匹配的過(guò)程就是模式匹配。
2023-09-13 17:33:57253 替換滾珠螺桿需要了解哪些參數(shù)？
2023-09-08 17:47:15632 
STM32MP1充電樁全數(shù)字交互實(shí)現(xiàn)內(nèi)容包括：充電樁市場(chǎng)簡(jiǎn)介、充電樁方案系統(tǒng)構(gòu)成和STM32MP1在充電樁中優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
2023-09-05 07:07:25
如果您是：
?應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)人員對(duì)Rocket應(yīng)用程序進(jìn)行編碼
?需要了解Rocket應(yīng)用關(guān)鍵功能和用法
2023-08-04 07:50:31
下圖所示為PV充電系統(tǒng)之三種工作模式，圖(a)為MPPT模式，當(dāng)PV模組電力不足供給負(fù)載或充電使用時(shí)，其不足部分將由蓄電池供給；
2023-07-14 14:47:301462 
加強(qiáng)縣鄉(xiāng)村充電網(wǎng)絡(luò)布局力爭(zhēng)2025年底，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車集中式公共充電站“縣縣全覆蓋”，充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”、行政村全覆蓋，充電距離小于10公里。同時(shí)，要加快公路充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)，
2023-07-14 14:33:271014 
新能源汽車的發(fā)展越來(lái)越快，其發(fā)展離不開(kāi)充電樁的支持。汽車充電樁分為即插即充、刷卡取電和運(yùn)營(yíng)款三個(gè)版本，很多人在購(gòu)買時(shí)不知道如何選擇，接下來(lái)沐渥小編給大家分析這三個(gè)版本的優(yōu)缺點(diǎn)，教大家如何選擇最合適
2023-07-06 15:28:03558 
在RF電路中，阻抗可以在很寬的頻率范圍內(nèi)變化。RF匹配網(wǎng)絡(luò)的主要目標(biāo)是匹配源和負(fù)載的阻抗，以最大限度地提高功率傳輸，并在所需的工作頻率范圍內(nèi)最小化反射。這需要了解源和負(fù)載的阻抗，并選擇在該頻率下產(chǎn)生匹配的組件。
2023-06-27 11:38:161000 
，不斷探尋出新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)方案，促進(jìn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車可以有的控制廢氣排放和大量的噪音，非常符合我國(guó)發(fā)展的實(shí)際需求。因此文章對(duì)能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了深入的分
2023-06-25 11:39:42557 
在本文中，我們將了解國(guó)際電工委員會(huì) （IEC） 規(guī)定的不同 EV 充電模式。這些模式在處理電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的 IEC 61851 標(biāo)準(zhǔn)中指定。該標(biāo)準(zhǔn)描述了四種不同的充電模式，稱為模式 1、2、3 和 4。
2023-06-24 15:06:005048 
。 ? 首先，需要了解OLED拼接屏的結(jié)構(gòu) OLED拼接屏由多個(gè)OLED屏幕拼接而成，每個(gè)OLED屏幕都有自己的支架和固定裝置。在拼接時(shí)，需要將每個(gè)OLED屏幕固定在支架上，并通過(guò)固定裝置將它們連接在一起。因此，OLED拼接屏的承重能力與每個(gè)OLED屏幕的承重能力有關(guān)。
2023-06-22 13:15:23462 內(nèi)容轉(zhuǎn)自“大大通” 隨著全球電動(dòng)車市場(chǎng)的快速發(fā)展，越來(lái)越多車用半導(dǎo)體大廠紛紛投入開(kāi)發(fā)相關(guān)的應(yīng)用，其中電動(dòng)車EV充電樁是不可或缺的周邊設(shè)備，就像燃油車需要加油站一樣，必須提高EV充電樁的布建密度才能
2023-06-20 19:10:04866 
隨著新能源電動(dòng)汽車技術(shù)越來(lái)越成熟，更多家庭選擇新能源電動(dòng)汽車作為代步出行工具，作為新能源電動(dòng)汽車配套設(shè)施的充電樁，普及率也越來(lái)越高。充電樁是國(guó)家新基建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是人口稠密區(qū)域住宅區(qū)、商務(wù)中心以及
2023-06-13 16:30:37
請(qǐng)問(wèn)高手，萬(wàn)用表9V充電電池電壓降到多少伏時(shí)需要充電？謝謝
2023-06-11 19:57:10
新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中，以便車主可以隨時(shí)充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
公交導(dǎo)乘屏選擇需要了解哪些參數(shù)? 公交導(dǎo)乘屏的應(yīng)用范圍是很廣泛，我們生活的方方面面都有接觸到公交導(dǎo)乘屏，比如：車載、貨架、機(jī)場(chǎng)、餐廳、多媒體教學(xué)、地鐵站臺(tái)、公交站臺(tái)等。以車載類公交導(dǎo)乘屏為列，車載
2023-05-23 17:07:28383 在之前的RC 充電電路教程RC常數(shù)的影響及充電電路中，我們了解了電容器如何通過(guò)電阻器充電，直到達(dá)到等于 5 個(gè)時(shí)間常數(shù)(稱為 5T)的時(shí)間量。然后，只要對(duì)其施加恒定電源，它就會(huì)保持充滿電。
2023-05-22 09:33:511053 
如果將一階RC積分電路的充電時(shí)間常數(shù)與放電世界常數(shù)設(shè)計(jì)的不一樣輸出電壓是什么波形？
2023-05-19 14:43:132239 
，然后再使用最便宜費(fèi)率時(shí)間段的公共電力。但如果你真的脫離了公共電網(wǎng)，而且不出遠(yuǎn)門，汽車可能會(huì)長(zhǎng)期閑置。這時(shí)公共事業(yè)公司會(huì)付錢給你，鼓勵(lì)你在需求高峰時(shí)將部分能源返回給主電網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)電力負(fù)載平衡。請(qǐng)記住，你將需要一個(gè)雙向充電器來(lái)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。
2023-05-16 09:50:06731 。
通過(guò)拆解思皓新能源車的便攜充電槍，我們發(fā)現(xiàn)武漢芯源半導(dǎo)體的CW32F030C8T6在其作為核心主控芯片。
作為充電槍的核心部件，不僅要求充電安全可靠，而且還需要適應(yīng)從東北極寒到三亞酷熱的各種
2023-05-11 16:08:31
充電樁安裝需要什么條件 如今很多人購(gòu)買新能源汽車后，都希望可以安裝一個(gè)充電樁，這樣就能更好解決充電的問(wèn)題，也能避免給自身帶來(lái)更多不必要的困擾。下面就跟小編一起來(lái)了解下，充電樁安裝需要滿足哪些要求
2023-05-10 11:33:452252 對(duì)于嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，我想我們只要接觸過(guò)嵌入式研發(fā)的人都是比較了解的，但是作為一個(gè)合格的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員，你了解過(guò)嵌入式系統(tǒng)都有哪些核心的技術(shù)嗎?凌陽(yáng)教育嵌入式的講師說(shuō)過(guò)，如果想要更深層次的掌握嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，我們是需要了解他的三大核心點(diǎn)的，是什么呢?
2023-04-13 15:39:081811 2 個(gè)用于 JTAG調(diào)試*（配置模式）需要5.1K下拉電阻。我的問(wèn)題是：JTAG USB 也需要這個(gè)嗎？而且要進(jìn)入 USB 調(diào)試模式，開(kāi)發(fā)板是否需要處于 DFU 模式？如果是，那么我應(yīng)該添加第二個(gè) BOOT 按鈕，因?yàn)槟?b class="flag-6" style="color: red">需要按 BOOT + RST 才能看到在列表 usb 中被識(shí)別的板。
2023-04-11 09:55:08
的問(wèn)題。 中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)近日發(fā)布的《新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《調(diào)查報(bào)告》）顯示，在眾多品牌充電運(yùn)營(yíng)商中，受訪者對(duì)特來(lái)電、蔚景云、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)（e充電）、依威能源、萬(wàn)城萬(wàn)充等的推薦度較高，均
2023-04-09 09:09:15897 充電樁（Charging Station）也稱為充電站、充電設(shè)施，是一種專門為電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車充電的設(shè)備。充電樁一般分為兩種類型：直流快充樁和交流充電樁，根據(jù)電動(dòng)汽車的需要選擇不同類
2023-04-07 17:26:4161752 N32G430C8L7_STB開(kāi)發(fā)板用于32位MCU N32G430C8L7的開(kāi)發(fā)
2023-03-31 12:05:12
高性能32位N32G4FRM系列芯片的樣片開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)板主MCU芯片型號(hào)N32G4FRMEL7
2023-03-31 12:05:12
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