平臺(tái)及合作 - 車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)最新解決方案

　　要滿足各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議對(duì)汽車(chē)芯片制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。由于對(duì)信息娛樂(lè)功能的消費(fèi)需求變化神速，所以要預(yù)言哪種協(xié)議到底需要哪種硅芯片功能最困難。此外，汽車(chē)的使用壽命比其所使用的芯片的使用壽命要長(zhǎng)得多。

　　一種解決方法是構(gòu)建即使不是支持所有這類(lèi)協(xié)議，也能夠支持其中許多協(xié)議的平臺(tái)芯片。另一種方法是，在設(shè)計(jì)周期的早期，就與其它芯片制造商、一級(jí)供應(yīng)商以及汽車(chē)制造商建立合作。

　　例如，SMSC強(qiáng)烈支持在北美汽車(chē)信息娛樂(lè)市場(chǎng)上采用面向媒體的系統(tǒng)技術(shù)(Media Oriented Systems Technology，MOST)標(biāo)準(zhǔn)，其INIC eLITE技術(shù)平臺(tái)提供了一種簡(jiǎn)單的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)方案，可以建立低成本多媒體鏈接。德州儀器(TI)利用其OMAP(開(kāi)放媒體應(yīng)用平臺(tái))架構(gòu)，最近展示了其稱為業(yè)界首個(gè)能回放高端手機(jī)用720p高清(HD)視頻的應(yīng)用處理器。TI希望將此技術(shù)同樣應(yīng)用于汽車(chē)應(yīng)用中。TI同時(shí)稱，OMAP3430是首款集成了新定義的OpenGL ES 2.0圖形標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用處理器。此外，可升級(jí)的OMAP 3處理器家族的兩個(gè)新成員將有助于手機(jī)制造商以最低的成本設(shè)計(jì)出具有健壯的多媒體功能的智能手機(jī)。這種帶聲音識(shí)別的連接可以實(shí)現(xiàn)免提無(wú)線通訊，通過(guò)藍(lán)牙或是儀表盤(pán)，在車(chē)上任何位置都可以。

　　飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)制造了支持FlexRay、AutoSar、Jaspar、mobileGT NEXUS 5001、LIN以及SPARC協(xié)議的器件。其i.MX31多媒體應(yīng)用處理器是聯(lián)合福特/微軟同步協(xié)議車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的引擎。該400MHz器件運(yùn)行微軟操作系統(tǒng)，處理音頻信號(hào)以實(shí)現(xiàn)免提操作。同時(shí)，處理Sync的所有語(yǔ)音識(shí)別功能。Sync系統(tǒng)為手機(jī)和像iPod和Zune這樣的MP3播放器提供語(yǔ)音控制功能。

　　NEC電子公司與汽車(chē)一級(jí)供應(yīng)商和汽車(chē)制造商緊密合作，對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行預(yù)估。NEC電子美國(guó)公司汽車(chē)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部技術(shù)主管John Bridwell說(shuō)：“對(duì)IC制造商而言，要預(yù)測(cè)需要哪些新特征和功能簡(jiǎn)直是令人生畏的巨大挑戰(zhàn)。”NEC汽車(chē)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部首席技術(shù)工程師Jens Eltze說(shuō)：“我們利用我們?cè)谙M(fèi)市場(chǎng)音頻信號(hào)處理方面的經(jīng)驗(yàn)，滿足消費(fèi)者對(duì)車(chē)載電子不斷變化的需求。”

　　飛思卡爾最近與Tilcon軟件公司合作，推出一種遠(yuǎn)程信息應(yīng)用平臺(tái)，它是一種混合硬件/軟件解決方案，能增強(qiáng)圖形顯示性能。飛思卡爾的Media5200處理器平臺(tái)與Tilcon接口開(kāi)發(fā)套件(IDS)協(xié)同工作。

　　恩物浦(NXP)半導(dǎo)體公司公布了一種基于該公司的Nexperia平臺(tái)的MOST系統(tǒng)的參考設(shè)計(jì)，采用的是NXP 9520處理器，將用于2008克萊斯勒車(chē)，目標(biāo)是對(duì)需要利用實(shí)時(shí)GPS數(shù)據(jù)和車(chē)裝照相機(jī)視頻的3D渲染引擎。

　　NXP半導(dǎo)體公司汽車(chē)娛樂(lè)解決方案業(yè)務(wù)部軟件和視頻處理產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Pierre Mehn說(shuō)，“將來(lái)的車(chē)用信息娛樂(lè)功能需要智能設(shè)計(jì)，以同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)的激增和長(zhǎng)產(chǎn)品周期。我們的Nexperia平臺(tái)代表了一種新型的處理這些問(wèn)題的設(shè)計(jì)范例。”該公司最近宣布贏得了一個(gè)主要客戶——Sirius Satellite Radio，他們使用NXP的9250處理器，驅(qū)動(dòng)Sirius的2008型克萊斯勒車(chē)后座電視。全世界每三個(gè)車(chē)中就有兩個(gè)都至少有一個(gè)NXP卡片收音機(jī)芯片組。

　　便攜和無(wú)線連接

　　最新型的車(chē)用硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(HDD)容量目前有40GB或更大，完全用來(lái)儲(chǔ)存多媒體信息。例如，東芝的0.85英寸MK2001MT有120GB，對(duì)存儲(chǔ)音樂(lè)和電影都很合適。然而，所有這些數(shù)據(jù)需要一個(gè)強(qiáng)大而靈活的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)(DBMS)。集成和移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用開(kāi)發(fā)者采用東芝的小體積Entier，可以有效地實(shí)現(xiàn)在其產(chǎn)品上增加高級(jí)搜索功能的目的。它在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了小設(shè)備的局限性，它具有復(fù)雜文本搜索、增量搜索、概念式搜索以及空間搜索，同時(shí)還具有別名處理功能。

　　去年，針對(duì)2007款汽車(chē)，Chrysler推出了一種新選項(xiàng)，稱作MyGIG硬驅(qū)動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，與Mitsubishi和Lexus已經(jīng)推出的系統(tǒng)類(lèi)似(見(jiàn)圖1)。硬驅(qū)動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)與DVD和CD不同，它的導(dǎo)航重新計(jì)算速度更快，圖形和接口更優(yōu)化。MyGIG是一種HDD，同時(shí)可以存儲(chǔ)并播放硬盤(pán)里的音頻文件，就像在車(chē)?yán)锇惭b了一臺(tái)永久性iPod。TomTom和Johnson Controls公司去年合作開(kāi)發(fā)了一款移動(dòng)藍(lán)牙設(shè)備網(wǎng)關(guān)，目標(biāo)是配置在2008車(chē)型產(chǎn)品(見(jiàn)圖2)。該部件能使如TomTom衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)這樣的電子產(chǎn)品可以與車(chē)上的網(wǎng)絡(luò)通訊，實(shí)現(xiàn)具有創(chuàng)新性且安全的導(dǎo)航。用戶采用Johnson控制公司的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，可以口頭命令控制TomTom GO器件，使用更加方便。消費(fèi)者將能體驗(yàn)到多種直覺(jué)功能，如自動(dòng)告知油料短缺，以及最近的加油站的方向。

　　意法半導(dǎo)體(ST)今年宣布推出了一款廣播芯片，用于Sirius衛(wèi)星收音后座電視服務(wù)(Satellite Radio Backseat TV Service)。該系統(tǒng)將家用電視網(wǎng)絡(luò)的實(shí)況電視傳送到所選車(chē)輛的視頻屏幕上。

　　電子發(fā)燒友網(wǎng)編輯論：現(xiàn)如今，各大廠商爭(zhēng)相推出車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案。這對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不可以說(shuō)不是件好事。畢竟，有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)有創(chuàng)新，才會(huì)有突破嘛!

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