航空通信受無線電干擾的原因是怎樣的應該如何解決

　　本文通過對昆明機場儀表著陸系統(tǒng)航向信標受外來無線電干擾，影響航班正常運行秩序的實例，分析航空通信受無線電干擾的原因，提出相應解決方案與預防措施，希望對同行在設(shè)備維護工作中有一定的參考價值。

　　隨著無線電通信事業(yè)的飛速發(fā)展，無線電幾乎遍及人們生活的每個角落。近年來，隨著各機場飛行流量不斷增大，對無線電導航和對空通信的質(zhì)量要求越來越高。由于無線電設(shè)備的增多，無線電干擾航空通信的頻率也在不斷增加，給飛行安全帶來了嚴重的隱患。本文主要結(jié)合昆明機場 2010 年 8 月儀表著陸系統(tǒng)航向信號遭受外來無線電設(shè)備嚴重干擾的實際案例，分析航空通信導航設(shè)備受外來無線電干擾的原因，提出相應的解決對策及預防措施。

　　2010 年 8 月 13 日，昆明機場盲降值班室接到塔臺通報，有多個機組反映 ：在使用 21 號跑道進近過程中，儀表著陸系統(tǒng)航向信號不穩(wěn)定（航向信號為 109.7MHz 的調(diào)幅信號），還存在無法接收航向信號的現(xiàn)象。航務保障室立即組織技術(shù)人員反復檢查設(shè)施、設(shè)備，結(jié)果設(shè)備各項性能、參數(shù)穩(wěn)定，保護區(qū)環(huán)境正常。在對航向信號進一步監(jiān)測過程中，技術(shù)人員使用全頻接收機和航空對講機對航向信號 109.7MHz 進行連續(xù)監(jiān)聽時，發(fā)現(xiàn)確實存在隨機的差拍干擾信號聲音。經(jīng)技術(shù)人員對現(xiàn)象進行分析，判斷存在外來無線電信號干擾儀表著陸系統(tǒng)航向信號工作頻率，導致發(fā)生航向信號間歇性不穩(wěn)定的情況。