資料介紹
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車司機(jī)室前窗、側(cè)窗和其他窗的配置規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車以及動(dòng)車組和用于國(guó)際聯(lián)運(yùn)的新造車.
2 定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。
2.1 前窗
系指 安 裝 在司機(jī)室前端墻上的窗,供司機(jī)或添乘者了望線路、信號(hào)之用。
2.2 側(cè)窗
系指 安 裝 在司機(jī)室側(cè)墻或側(cè)門上的那些窗.
2.3 其他窗
系 指安 裝 在司機(jī)室的除前窗、側(cè)窗外的其他一切窗戶,特別是指車內(nèi)門上的窗,以及設(shè)備柜、測(cè)量?jī)x
表等裝置上所安裝的窗,只要窗的面積大于250 cm'者均屬此列。
3 材料
3.1 上述三種類型的所有的窗必須采用安全玻璃,以確保在碰撞事故或被硬物擊破時(shí)乘務(wù)員的安全.
3.1.1 安全玻璃系指一旦發(fā)生破壞時(shí)其碎片不會(huì)對(duì)人造成嚴(yán)重傷害的各種玻璃、各種類似玻璃的材
料,或者兩種類似玻璃材料的復(fù)合物。此碎片應(yīng)不得有外露的尖角和刃口。
3.1.2 安全玻璃的性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,特別是光學(xué)性能和耐擊穿、抗彎曲、耐溫度變化、抗惡
劣氣候等性能。
3.1.3 安全玻璃應(yīng)具有一個(gè)明顯的耐久性標(biāo)記.
3.2 司機(jī)室前窗應(yīng)采用一種當(dāng)在任何部位受到擊穿或敲擊時(shí)不會(huì)崩散的安全玻璃,以保護(hù)乘務(wù)人員,
并保證有足夠的能見(jiàn)度來(lái)繼續(xù)運(yùn)行。
注 :本 條 也適用于設(shè)有窗加熱器或除箱、防霧裝里的玻瑞。
3.3 司機(jī)室側(cè)窗所采用的安全玻璃,在遇到緊急情況時(shí),司機(jī)能用猛力或尖錘擊碎它。
4 尺寸
在司 機(jī) 室 的每一邊,至少有一個(gè)前窗或一個(gè)側(cè)窗的尺寸在遇到緊急情況時(shí),能讓乘務(wù)人員在打破窗
玻璃后從窗孔中撤離。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車以及動(dòng)車組和用于國(guó)際聯(lián)運(yùn)的新造車.
2 定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。
2.1 前窗
系指 安 裝 在司機(jī)室前端墻上的窗,供司機(jī)或添乘者了望線路、信號(hào)之用。
2.2 側(cè)窗
系指 安 裝 在司機(jī)室側(cè)墻或側(cè)門上的那些窗.
2.3 其他窗
系 指安 裝 在司機(jī)室的除前窗、側(cè)窗外的其他一切窗戶,特別是指車內(nèi)門上的窗,以及設(shè)備柜、測(cè)量?jī)x
表等裝置上所安裝的窗,只要窗的面積大于250 cm'者均屬此列。
3 材料
3.1 上述三種類型的所有的窗必須采用安全玻璃,以確保在碰撞事故或被硬物擊破時(shí)乘務(wù)員的安全.
3.1.1 安全玻璃系指一旦發(fā)生破壞時(shí)其碎片不會(huì)對(duì)人造成嚴(yán)重傷害的各種玻璃、各種類似玻璃的材
料,或者兩種類似玻璃材料的復(fù)合物。此碎片應(yīng)不得有外露的尖角和刃口。
3.1.2 安全玻璃的性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,特別是光學(xué)性能和耐擊穿、抗彎曲、耐溫度變化、抗惡
劣氣候等性能。
3.1.3 安全玻璃應(yīng)具有一個(gè)明顯的耐久性標(biāo)記.
3.2 司機(jī)室前窗應(yīng)采用一種當(dāng)在任何部位受到擊穿或敲擊時(shí)不會(huì)崩散的安全玻璃,以保護(hù)乘務(wù)人員,
并保證有足夠的能見(jiàn)度來(lái)繼續(xù)運(yùn)行。
注 :本 條 也適用于設(shè)有窗加熱器或除箱、防霧裝里的玻瑞。
3.3 司機(jī)室側(cè)窗所采用的安全玻璃,在遇到緊急情況時(shí),司機(jī)能用猛力或尖錘擊碎它。
4 尺寸
在司 機(jī) 室 的每一邊,至少有一個(gè)前窗或一個(gè)側(cè)窗的尺寸在遇到緊急情況時(shí),能讓乘務(wù)人員在打破窗
玻璃后從窗孔中撤離。
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