磁傳感器之霍爾器件的原理與作用的介紹

　　霍爾器件是一種磁傳感器。用它們可以檢測(cè)磁場(chǎng)及其變化，可在各種與磁場(chǎng)有關(guān)的場(chǎng)合中使用?；魻柶骷曰魻栃?yīng)為其工作基礎(chǔ)。 霍爾器件具有許多優(yōu)點(diǎn)，它們的結(jié)構(gòu)牢固，體積小，重量輕，壽命長(zhǎng)，安裝方便，功耗小，頻率高（可達(dá)1MHZ），耐震動(dòng)，不怕灰塵、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕。

　　原理：

　　有霍爾型是通過(guò)電機(jī)的霍爾型號(hào)來(lái)判斷當(dāng)前電機(jī)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，然后控制器根據(jù)霍爾所采集的信號(hào)再控制控制器的三相輸出來(lái)給電機(jī)供電，讓電機(jī)持續(xù)正常的工作。

　　無(wú)霍爾型的是電機(jī)無(wú)霍爾傳感器，控制器通過(guò)電流采集來(lái)判斷電機(jī)當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，然后控制控制器輸出來(lái)給電機(jī)供電，讓電機(jī)爭(zhēng)產(chǎn)工作。

　　作用：

　　有霍爾型電機(jī)和控制器在使用時(shí)穩(wěn)定，啟動(dòng)時(shí)扭矩大，無(wú)異響。

　　無(wú)霍爾型電機(jī)和控制器在使用時(shí)因技術(shù)問(wèn)題，目前還不是很穩(wěn)定，特別是在起步階段，穩(wěn)定性差，動(dòng)力不夠。

　　在電動(dòng)自行車(chē)中有多處利用了霍爾傳感器，如調(diào)速轉(zhuǎn)把，剎把，以及無(wú)刷電機(jī)中等。

　　電動(dòng)車(chē)調(diào)速轉(zhuǎn)把 ： 調(diào)速轉(zhuǎn)把顧名思義是電動(dòng)車(chē)的調(diào)速部件，這是一種線(xiàn)性調(diào)速部件，樣式很多但工作原理是一樣的。它一般位于電動(dòng)車(chē)的右邊，既騎行時(shí)右手的方向，電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍在0—30度制之間。

　　電動(dòng)車(chē)剎把 ： 轉(zhuǎn)把信號(hào)是電動(dòng)車(chē)電機(jī)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，剎信號(hào)是電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)信號(hào)。電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)車(chē)在剎車(chē)制動(dòng)時(shí)，控制器應(yīng)能自動(dòng)切斷對(duì)電機(jī)的供電。因此電動(dòng)車(chē)閘把上應(yīng)該有閘把位置傳感元件，在有捏剎車(chē)把動(dòng)作時(shí)，將剎車(chē)信號(hào)傳給控制器，控制器接受到剎車(chē)信號(hào)后，立即停止對(duì)電機(jī)的供電。