胎壓監(jiān)測(cè)內(nèi)置與外置到底有什么區(qū)別

　　1、按照傳感器的安裝位置，可分外內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)和外置式胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)/ 外置傳感器的區(qū)別在于：

　　相比之下，內(nèi)置式在安裝和維護(hù)方面更麻煩，需要拆下輪胎，但其使用壽命更長(zhǎng)。而外置式安裝和維護(hù)更簡(jiǎn)單， 不需要拆下輪胎直接就可以安裝；不過使用壽命較短，而且每次充氣都需要拆下傳感器。而在測(cè)量準(zhǔn)確度方面， 由于外置式和內(nèi)置式兩種方式采用的胎壓監(jiān)測(cè)方案是一樣的，因此胎壓測(cè)量的準(zhǔn)確度不會(huì)有差別。但是，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)胎溫測(cè)量更為準(zhǔn)確一些。

　　2、按照測(cè)量方式可分為間接式胎壓監(jiān)測(cè)（ WSB）和直接式胎壓監(jiān)測(cè)（PSB），它們兩者之間有什么差別？哪種好一點(diǎn)？

　　PSB直接式胎壓監(jiān)測(cè)，是直接給輪胎安裝傳感器直接監(jiān)測(cè)，精確顯示四個(gè)輪胎的氣壓數(shù)值， 一旦發(fā)生異常， 會(huì)立即指向故障輪胎提示。PSB直接式胎壓監(jiān)測(cè)不受震動(dòng)、溫度、車速等環(huán)境的影響，可隨時(shí)測(cè)定每條輪胎的實(shí)際瞬壓。

　　WSB間接式胎壓監(jiān)測(cè)，是通過ABS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)輪胎轉(zhuǎn)速變化，無法確定是哪一條輪胎出現(xiàn)了故障，并且同軸或者2 個(gè)以上輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，無法報(bào)警。而且， WSB間接式胎壓監(jiān)測(cè)在遇到路況較差，車輛顛簸時(shí)易誤報(bào)，且時(shí)速超過100km/h 后失效。所以，相比之下PSB直接式胎壓監(jiān)測(cè)好一點(diǎn)。

　　要避免日常用車過程中胎壓出現(xiàn)異常， 勤檢查胎壓是一種方法。不過對(duì)于那些在路上扎到釘子， 可能輪胎漏氣是在無聲無息中進(jìn)行的， 一不注意就會(huì)最終導(dǎo)致爆胎， 白白浪費(fèi)了一條輪胎， 這時(shí)有一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就顯得十分重要。目前原車配備胎壓監(jiān)測(cè)的車型并不多， 但車主還是可以選擇自行加裝。如果條件允許還是安裝鐵將軍胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，選購胎壓監(jiān)測(cè)儀時(shí)最好選擇知名品牌，這樣售后服務(wù)會(huì)有保障。在挑選的時(shí)候，也要注意選擇質(zhì)量較好的芯片。

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