資料介紹
所謂不調(diào)頻葉片,是指葉片工作時,其固有振動頻率可與某種激振力頻率相共振??紤]這類葉片的動強度安全性時主要是考慮核葉片共振時的動應(yīng)力水平。
所謂調(diào)頻葉片是指需要通過調(diào)整葉片的固有頻率來避免運行時發(fā)生共振,對此,葉片的頻率特性及其相應(yīng)的動應(yīng)力水平,在考核葉片安全性時是同等重要的。
第一種調(diào)頻葉片:切向A0型振動與kn共振
第二種調(diào)頻葉片:切向B0型振動與zn共振
第三種調(diào)頻葉片:切向A0型振動與zn共振
葉片振動強度安全準(zhǔn)則將葉片的振動和強度兩者結(jié)合起來考慮;對葉片的結(jié)構(gòu)、壽命、工況等因素進(jìn)行修正;規(guī)定以葉片振動方向的蒸汽彎應(yīng)力為計算基礎(chǔ)。
對于高頻激振力,成組系數(shù)μ=sin (m zπ/zb)/(m sin zπ/zb )。當(dāng)μ<0.2時,取Kμ=0.2;當(dāng)μ≥0.2時,取Kμ=μ。在組內(nèi)葉片異相共振時,連接成組的影響隨振型而異。B0共振時,可取Kμ=1.0。,上述各式中:k——共振率; zb——全級葉片數(shù);z——整級噴嘴數(shù)或當(dāng)量噴嘴數(shù);m——拉筋連接的葉片數(shù)。
4。流場不均勻系數(shù) K5:
在級的前后有進(jìn)汽、抽汽或排汽時,增加了流場不均勻性,從而會增大該級動葉片的激振力,用K5來修正:
對于級前有進(jìn)汽(抽汽),級后又有抽汽(排汽)的汽輪機級,取K5 =1.1;對于級后有抽汽或排汽的汽輪機級,取K5 =1.0;對于級前有進(jìn)汽(抽汽),或級后有全周抽汽的汽輪機級,取K5 =0.9;對于級前后均無抽汽的中間級,取K5 =0.8;對于A0、B0與zn共振的葉片,取K5 =1.0。
調(diào)頻葉片安全倍率Ab的計算公式的形式如下:
Ab=(K1K2KD σa* )/(K3K4K5Kμ σsb* )
為了使葉片的動應(yīng)力保持在安全水平,調(diào)頻葉片應(yīng)同時滿足調(diào)頻指標(biāo)和安全倍率界限值[Ab]的要求。
所謂調(diào)頻葉片是指需要通過調(diào)整葉片的固有頻率來避免運行時發(fā)生共振,對此,葉片的頻率特性及其相應(yīng)的動應(yīng)力水平,在考核葉片安全性時是同等重要的。
第一種調(diào)頻葉片:切向A0型振動與kn共振
第二種調(diào)頻葉片:切向B0型振動與zn共振
第三種調(diào)頻葉片:切向A0型振動與zn共振
葉片振動強度安全準(zhǔn)則將葉片的振動和強度兩者結(jié)合起來考慮;對葉片的結(jié)構(gòu)、壽命、工況等因素進(jìn)行修正;規(guī)定以葉片振動方向的蒸汽彎應(yīng)力為計算基礎(chǔ)。
對于高頻激振力,成組系數(shù)μ=sin (m zπ/zb)/(m sin zπ/zb )。當(dāng)μ<0.2時,取Kμ=0.2;當(dāng)μ≥0.2時,取Kμ=μ。在組內(nèi)葉片異相共振時,連接成組的影響隨振型而異。B0共振時,可取Kμ=1.0。,上述各式中:k——共振率; zb——全級葉片數(shù);z——整級噴嘴數(shù)或當(dāng)量噴嘴數(shù);m——拉筋連接的葉片數(shù)。
4。流場不均勻系數(shù) K5:
在級的前后有進(jìn)汽、抽汽或排汽時,增加了流場不均勻性,從而會增大該級動葉片的激振力,用K5來修正:
對于級前有進(jìn)汽(抽汽),級后又有抽汽(排汽)的汽輪機級,取K5 =1.1;對于級后有抽汽或排汽的汽輪機級,取K5 =1.0;對于級前有進(jìn)汽(抽汽),或級后有全周抽汽的汽輪機級,取K5 =0.9;對于級前后均無抽汽的中間級,取K5 =0.8;對于A0、B0與zn共振的葉片,取K5 =1.0。
調(diào)頻葉片安全倍率Ab的計算公式的形式如下:
Ab=(K1K2KD σa* )/(K3K4K5Kμ σsb* )
為了使葉片的動應(yīng)力保持在安全水平,調(diào)頻葉片應(yīng)同時滿足調(diào)頻指標(biāo)和安全倍率界限值[Ab]的要求。
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