基于FPGA和DSP的車牌識別系統(tǒng)的硬件設(shè)計與實現(xiàn)

　隨著交通工具的迅猛發(fā)展，智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation Systems，簡稱ITS）在交通管理中受到廣泛的關(guān)注。而在ITS中，車牌識別（License Plate Recognition，簡稱LPR）是其核心技術(shù)。車牌識別系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集和車牌識別算法兩個部分組成。由于車牌清晰程度、攝像機性能、氣候條件等因素的影響，牌照中的字符可能出現(xiàn)不清楚、扭曲、缺損或污跡干擾，這都給識別造成一定難度。因此，在復(fù)雜背景中快速準(zhǔn)確地進(jìn)行車牌定位成為車牌識別系統(tǒng)的難點。

　　本文研究和設(shè)計了一種集圖象采集，圖象識別，圖象傳輸?shù)扔谝惑w的實時嵌入式系統(tǒng)。該平臺包括硬件系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用程序開發(fā)兩個方面，充分利用TI公司的C6000系歹UDSP強大的并行運算能力、以及FPGA的靈活時序邏輯控制技術(shù)，從硬件方面實現(xiàn)系統(tǒng)的高速運行。

　　本文的主要工作有兩部分組成，具體如下：

　?。?） 在硬件設(shè)計方面：實現(xiàn)由A／D、電源、FPGA、DSP以及SDRAM和 FLASH所組成的車牌識別系統(tǒng)；設(shè)計并完成系統(tǒng)的原理圖和印制板圖；完成電路板調(diào)試，以及完成FPGA在高速圖像采集中的verilog 應(yīng)用程序開發(fā)。

　?。?） 在軟件開發(fā)方面：完成Philips公司的SAA7113H的配置代碼開發(fā)，以及DSP底層的部分驅(qū)動程序開發(fā)。