2020年嵌入式汽車技術(shù)的重大變革詳細(xì)說明

　　2020 年起的十年將成為汽車技術(shù)行業(yè)變革性的十年。在 2010 年代，數(shù)字用戶體驗、基于 IoT 的聯(lián)網(wǎng)汽車、無人駕駛汽車的推出是汽車領(lǐng)域的一些最主要趨勢。但這些僅僅是我們有望在今年和未來十年看到的汽車行業(yè)發(fā)展的冰山一角。以下是 2020 年的一些重大變革，它們將重新定義嵌入式汽車技術(shù)的發(fā)展前景。

　　1． 5G 將推動聯(lián)網(wǎng)汽車的主流采用

　　電信服務(wù)提供商已經(jīng)開始提供對 5G 的支持，今年我們將在各大主要城市看到更多此類部署。聯(lián)網(wǎng)智能汽車需要能夠全面檢測周圍環(huán)境、分析環(huán)境數(shù)據(jù)并對所有可能的道路和交通狀況（包括燈光、路障、標(biāo)識、附近的汽車等）做出閃電般的快速決策。 5G 提供 1 毫秒的低延遲和 20GBps 的聯(lián)網(wǎng)速度，為實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車功能的全部潛力提供了所需的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著 5G 越來越成為主流，具有與其他車輛進(jìn)行溝通并對交通和道路狀況作出實時反應(yīng)能力的聯(lián)網(wǎng)汽車也將得到更廣泛的采用。

　　2． 隨著對交互式用戶體驗的關(guān)注不斷增長，汽車將成為微型數(shù)據(jù)中心

　　隨著汽車的聯(lián)網(wǎng)功能越來越普遍，并不斷致力于為駕駛員和乘客提供強大的數(shù)字體驗，汽車將變得更像微型數(shù)據(jù)中心。汽車制造商將找到整合引擎控制單元（ECU）的新方法，ECU 以前主要用于控制汽車內(nèi)的各項功能，從照明和轉(zhuǎn)向，到 ADAS 和胎壓監(jiān)測。各種 ECU 過去帶來了較大的軟件挑戰(zhàn)，因為它們分別由不同的制造商開發(fā)，導(dǎo)致開發(fā)和部署車載軟件的方法各不相同。不過在 2020 年，我們可以預(yù)期會有更多汽車制造商采用基于域控制的方法來將這些 ECU 整合為幾種儀表板。這種整合將實現(xiàn)新的增值功能，如軟件無線更新和維修保養(yǎng)預(yù)警。