運用無線通信技術(shù)GIS技術(shù)和GPS定位技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)

隨著軍隊高技術(shù)改革的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的軍車管理模式已經(jīng)越來越成為制約軍隊發(fā)展的瓶頸。運用無線通信技術(shù)、GIS技術(shù)和GPS定位技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可以有效的解決這個問題，滿足軍車動態(tài)定位和適時定位的需要，從而減少油耗和行駛時間，降低公路運輸?shù)某杀?，使軍事公路運輸效益顯著提高，為指揮員科學(xué)、正確的決策提供幫助，為汽車部隊數(shù)字化打下基礎(chǔ)。
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通過對車輛監(jiān)控系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)的研究與分析，本文提出了一個基于GIS／GPS／GPRS的車輛導(dǎo)航和監(jiān)控系統(tǒng)在軍車管理中的應(yīng)用方案，并實現(xiàn)了車載終端和監(jiān)控終端的設(shè)計。本系統(tǒng)不但發(fā)揮了GPRS分組交換技術(shù)具有高速、實時、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣的特點，還利用車載GPS定位實時和快速與GIS直觀地對地理數(shù)據(jù)跟蹤顯示的優(yōu)勢，實現(xiàn)了移動車輛與監(jiān)控中心之間實時在線及信息互傳的遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度和管理。與傳統(tǒng)的單片機(jī)控制的車輛監(jiān)控系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)克服了單片機(jī)系統(tǒng)因其功能簡單、無操作系統(tǒng)、程序移植性差而只能滿足簡單控制的缺點，能實現(xiàn)復(fù)雜任務(wù)的監(jiān)控，例如顯示復(fù)雜的電子地圖、數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)雜計算、高端產(chǎn)品甚至有網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和Web瀏覽功能等等。同時該系統(tǒng)采用了GPRS無線通訊方式，具有資源利用率高、傳輸速率高、計費合理等特點，解決了以往采用SMS短消息通訊技術(shù)中存在的通訊費用高、消息延時和消息丟失等問題，提高了系統(tǒng)的實時性和可靠性。
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論文分車輛監(jiān)控系統(tǒng)的總成和工作原理、車載端的研究與設(shè)計、監(jiān)控中心的研究三大部分進(jìn)行介紹。車輛監(jiān)控系統(tǒng)由車載端、監(jiān)控中心和兩者之間的通訊網(wǎng)絡(luò)三部分組成，車載端采用嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE．NET和ARM920T嵌入式微處理器，采用多線程技術(shù)，在后臺異步運行GPS數(shù)據(jù)接收、解析和通過GPRS無線通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送等程序。