資料介紹
近年來(lái),在市場(chǎng)增長(zhǎng)和消費(fèi)者購(gòu)車(chē)習(xí)慣轉(zhuǎn)變的推動(dòng)下,汽車(chē)制造商越來(lái)越趨向于采用更復(fù)雜的電子元器件來(lái)增加新的舒適/使得功能,同時(shí)致力于節(jié)能減排以配合更嚴(yán)格排放法規(guī)需求。身為應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體積極推出強(qiáng)固及創(chuàng)新的高能效汽車(chē)解決方案,減少?gòu)U氣排放,提高燃油經(jīng)濟(jì)性、增強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)、照明、安全、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的性能和可靠性。
汽車(chē)電子發(fā)展趨勢(shì)
從總體上看,平均每輛汽車(chē)中的半導(dǎo)體成分在增高。其中北美、歐洲和日韓等傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)的平均每輛汽車(chē)半導(dǎo)體成分是中國(guó)汽車(chē)的2倍,另一方面,這也顯示出中國(guó)等新興市場(chǎng)的汽車(chē)電子發(fā)展空間非常廣闊。
在各類(lèi)汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)中,動(dòng)力系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等尤為引人注目。其中,在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方面,目前存在由相同目標(biāo)推動(dòng)的兩個(gè)重要趨勢(shì):高能效及更清潔的汽車(chē)。世界各國(guó)政府機(jī)構(gòu)正在推動(dòng)相關(guān)提案及法規(guī),迫使汽車(chē)OEM設(shè)法減少燃油消耗及廢氣(二氧化碳、NOx等)排放。工程師們需要極具創(chuàng)意,使內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(ICE)汽車(chē)提供更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性;讓新一代混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)更加節(jié)能。
上述趨勢(shì)有賴(lài)于電子電路來(lái)配合開(kāi)發(fā)更清潔及更高能效的汽車(chē)。從半導(dǎo)體的角度看,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)估計(jì)的半導(dǎo)體成分之比為1:5。從內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)機(jī)將提升汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性,因?yàn)槠?chē)將使用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)。由于石油價(jià)格及高性?xún)r(jià)比電池技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施的就緒等因素,預(yù)計(jì)約在2025年汽車(chē)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)將大規(guī)模轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)。
與此同時(shí),內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)將繼續(xù)提升能效,但一鍵啟動(dòng)/停止交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、更智能的噴射驅(qū)動(dòng)器IC等某些附加技術(shù)將有賴(lài)于更精確的傳感器信號(hào)和汽車(chē)工程師更深入的系統(tǒng)專(zhuān)長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的減小將以更智能的渦輪增壓技術(shù)予以補(bǔ)償。最終,部分或完全混合設(shè)計(jì)的汽車(chē)將幫助提升加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)能效,以電動(dòng)力替代通常相當(dāng)耗油的熱動(dòng)力。
車(chē)載信息娛樂(lè)應(yīng)用方面的挑戰(zhàn)是整車(chē)企業(yè)必須考慮如何將更多的軟件和硬件內(nèi)嵌到汽車(chē)之內(nèi),把汽車(chē)變成一個(gè)新的移動(dòng)設(shè)備;還要用集成實(shí)現(xiàn)最小化,集中精力實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)與其他設(shè)備之間的最好聯(lián)通,如手機(jī)、智能電話(huà)以及其他的消費(fèi)電子設(shè)備。而且對(duì)于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)而言,集成的功能越來(lái)越多,如可能包括導(dǎo)航系統(tǒng)、AM/FM收音機(jī)和CD/DVD播放、衛(wèi)星廣播等,使系統(tǒng)的復(fù)雜度越來(lái)越高,且對(duì)電源的要求也在提高。例如,汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)電源既要求低電流——為微控制器(MCU)及傳感器供電(5 V、3.3 V,電流10~100 mA),也需要大電流——為高性能處理器(DSP)及USB供電(5 V、3.3 V、1.2 V,電流0~3 A);而LED背光需要電壓12 V、電流低于1 A供電,其它設(shè)備(天線(xiàn)、風(fēng)扇、電機(jī)、VFD顯示屏驅(qū)動(dòng)等)還有其它電壓要求。
安森美半導(dǎo)體配合新趨勢(shì)的動(dòng)力控制及車(chē)載娛樂(lè)解決方案
1. 動(dòng)力控制方案
FlexRay是車(chē)載網(wǎng)絡(luò)(IVN)應(yīng)用快速興起的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),正在替代當(dāng)前基于控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)及本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)的系統(tǒng),數(shù)據(jù)傳輸速率提升了一個(gè)數(shù)量級(jí),而且可靠性更高,使下一代汽車(chē)能夠應(yīng)用更先進(jìn)的安全、動(dòng)力系統(tǒng)及舒適機(jī)制。
安森美半導(dǎo)體擴(kuò)充了汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品陣容,推出了一款符合業(yè)界最新采用的FlexRay通信協(xié)議的總線(xiàn)收發(fā)器IC——NCV7381。該器件是一款極強(qiáng)固的單通道器件,能夠提供高達(dá)10 Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。這新器件完全遵從FlexRay?電氣物理層規(guī)范3.0.1版,在有線(xiàn)FlexRay?通信介質(zhì)及協(xié)定控制器/主機(jī)之間提供差分傳送及接收能力。 NCV7381的模式控制功能經(jīng)過(guò)了優(yōu)化,用于持續(xù)連接至汽車(chē)電池的節(jié)點(diǎn)。這器件提供低能耗工作及配合遠(yuǎn)程喚醒檢測(cè)的低能耗模式接收器。NCV7381能夠采用5.5伏(V)至50 V電池供電電壓工作,可以集成在12 V及24 V汽車(chē)電源系統(tǒng)中。它在完整頻率范圍內(nèi)提供優(yōu)異的電磁耐受性(EMS)性能。
圖1:NCV7381典型應(yīng)用電路圖。
汽車(chē)電子發(fā)展趨勢(shì)
從總體上看,平均每輛汽車(chē)中的半導(dǎo)體成分在增高。其中北美、歐洲和日韓等傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)的平均每輛汽車(chē)半導(dǎo)體成分是中國(guó)汽車(chē)的2倍,另一方面,這也顯示出中國(guó)等新興市場(chǎng)的汽車(chē)電子發(fā)展空間非常廣闊。
在各類(lèi)汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)中,動(dòng)力系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等尤為引人注目。其中,在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方面,目前存在由相同目標(biāo)推動(dòng)的兩個(gè)重要趨勢(shì):高能效及更清潔的汽車(chē)。世界各國(guó)政府機(jī)構(gòu)正在推動(dòng)相關(guān)提案及法規(guī),迫使汽車(chē)OEM設(shè)法減少燃油消耗及廢氣(二氧化碳、NOx等)排放。工程師們需要極具創(chuàng)意,使內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(ICE)汽車(chē)提供更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性;讓新一代混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)更加節(jié)能。
上述趨勢(shì)有賴(lài)于電子電路來(lái)配合開(kāi)發(fā)更清潔及更高能效的汽車(chē)。從半導(dǎo)體的角度看,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)估計(jì)的半導(dǎo)體成分之比為1:5。從內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)機(jī)將提升汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性,因?yàn)槠?chē)將使用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)。由于石油價(jià)格及高性?xún)r(jià)比電池技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施的就緒等因素,預(yù)計(jì)約在2025年汽車(chē)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)將大規(guī)模轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)。
與此同時(shí),內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)將繼續(xù)提升能效,但一鍵啟動(dòng)/停止交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、更智能的噴射驅(qū)動(dòng)器IC等某些附加技術(shù)將有賴(lài)于更精確的傳感器信號(hào)和汽車(chē)工程師更深入的系統(tǒng)專(zhuān)長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的減小將以更智能的渦輪增壓技術(shù)予以補(bǔ)償。最終,部分或完全混合設(shè)計(jì)的汽車(chē)將幫助提升加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)能效,以電動(dòng)力替代通常相當(dāng)耗油的熱動(dòng)力。
車(chē)載信息娛樂(lè)應(yīng)用方面的挑戰(zhàn)是整車(chē)企業(yè)必須考慮如何將更多的軟件和硬件內(nèi)嵌到汽車(chē)之內(nèi),把汽車(chē)變成一個(gè)新的移動(dòng)設(shè)備;還要用集成實(shí)現(xiàn)最小化,集中精力實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)與其他設(shè)備之間的最好聯(lián)通,如手機(jī)、智能電話(huà)以及其他的消費(fèi)電子設(shè)備。而且對(duì)于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)而言,集成的功能越來(lái)越多,如可能包括導(dǎo)航系統(tǒng)、AM/FM收音機(jī)和CD/DVD播放、衛(wèi)星廣播等,使系統(tǒng)的復(fù)雜度越來(lái)越高,且對(duì)電源的要求也在提高。例如,汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)電源既要求低電流——為微控制器(MCU)及傳感器供電(5 V、3.3 V,電流10~100 mA),也需要大電流——為高性能處理器(DSP)及USB供電(5 V、3.3 V、1.2 V,電流0~3 A);而LED背光需要電壓12 V、電流低于1 A供電,其它設(shè)備(天線(xiàn)、風(fēng)扇、電機(jī)、VFD顯示屏驅(qū)動(dòng)等)還有其它電壓要求。
安森美半導(dǎo)體配合新趨勢(shì)的動(dòng)力控制及車(chē)載娛樂(lè)解決方案
1. 動(dòng)力控制方案
FlexRay是車(chē)載網(wǎng)絡(luò)(IVN)應(yīng)用快速興起的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),正在替代當(dāng)前基于控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)及本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)的系統(tǒng),數(shù)據(jù)傳輸速率提升了一個(gè)數(shù)量級(jí),而且可靠性更高,使下一代汽車(chē)能夠應(yīng)用更先進(jìn)的安全、動(dòng)力系統(tǒng)及舒適機(jī)制。
安森美半導(dǎo)體擴(kuò)充了汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品陣容,推出了一款符合業(yè)界最新采用的FlexRay通信協(xié)議的總線(xiàn)收發(fā)器IC——NCV7381。該器件是一款極強(qiáng)固的單通道器件,能夠提供高達(dá)10 Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。這新器件完全遵從FlexRay?電氣物理層規(guī)范3.0.1版,在有線(xiàn)FlexRay?通信介質(zhì)及協(xié)定控制器/主機(jī)之間提供差分傳送及接收能力。 NCV7381的模式控制功能經(jīng)過(guò)了優(yōu)化,用于持續(xù)連接至汽車(chē)電池的節(jié)點(diǎn)。這器件提供低能耗工作及配合遠(yuǎn)程喚醒檢測(cè)的低能耗模式接收器。NCV7381能夠采用5.5伏(V)至50 V電池供電電壓工作,可以集成在12 V及24 V汽車(chē)電源系統(tǒng)中。它在完整頻率范圍內(nèi)提供優(yōu)異的電磁耐受性(EMS)性能。
圖1:NCV7381典型應(yīng)用電路圖。
下載該資料的人也在下載
下載該資料的人還在閱讀
更多 >
- 安森美半導(dǎo)體器件中使用的熱傳感方法
- 使用安森美半導(dǎo)體 40 V 和 80 V 汽車(chē)電源模塊的可靠開(kāi)關(guān)性能建議(使用屏蔽柵極 MOSFET)
- 安森美半導(dǎo)體的降壓調(diào)整器NCP323X:全集成、大電流、寬輸入、高能效資料下載
- 安森美半導(dǎo)體先進(jìn)汽車(chē)照明解決方案 4次下載
- LED照明應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)探討 13次下載
- 安森美用于汽車(chē)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器,滿(mǎn)足低能耗和高能效需 11次下載
- 安森美半導(dǎo)體公司增長(zhǎng)策略以汽車(chē)、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)為主 10次下載
- 安森美高效能LED驅(qū)動(dòng)方案全攻略 68次下載
- 安森美半導(dǎo)體關(guān)于充電方案的介紹 0次下載
- 針對(duì)不同LED 照明應(yīng)用的安森美半導(dǎo)體電源解決方案
- 安森美ONSEMI 擴(kuò)充汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器系列
- 安森美半導(dǎo)體芯系一瓦
- 安森美半導(dǎo)體高效電源管理技術(shù)助力節(jié)能環(huán)保
- 安森美半導(dǎo)體外圍器件
- 國(guó)外半導(dǎo)體設(shè)備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
- 富昌電子推薦安森美車(chē)載充電器和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)方案 191次閱讀
- 安森美汽車(chē)圖像傳感器發(fā)展趨勢(shì) 480次閱讀
- 采用安森美半導(dǎo)體功率集成模塊設(shè)計(jì)太陽(yáng)能逆變器 4686次閱讀
- 安森美半導(dǎo)體的LED通用照明設(shè)計(jì)方案 1128次閱讀
- 一文詳解安森美的智能感知技術(shù) 5569次閱讀
- 汽車(chē)電氣化及智能化發(fā)展下的安森美半導(dǎo)體發(fā)展淺析 1680次閱讀
- 安森美半導(dǎo)體如何為物聯(lián)網(wǎng)塑造全新的“眼睛” 1107次閱讀
- 安森美半導(dǎo)體全面的IPM方案滿(mǎn)足工業(yè)、汽車(chē)和消費(fèi)應(yīng)用的不同需求 2322次閱讀
- 安森美半導(dǎo)體獲得CEVA 圖像和視覺(jué)平臺(tái)授權(quán)許可 用于汽車(chē)先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)應(yīng)用 852次閱讀
- 安森美半導(dǎo)體的汽車(chē)照明創(chuàng)新符合個(gè)性、安全、節(jié)能的汽車(chē)趨勢(shì) 796次閱讀
- 基于安森美半導(dǎo)體的反激/升壓穩(wěn)壓器電信及醫(yī)療電源應(yīng)用方案 1387次閱讀
- 安森美半導(dǎo)體AC-DC LED通用照明方案 2846次閱讀
- 安森美低壓便攜及中等電壓LED通用照明方案 1532次閱讀
- 安森美半導(dǎo)體提供用于白家電各功能模塊的高能效方案 1051次閱讀
- 配合通用照明趨勢(shì)的安森美半導(dǎo)體高能效、更智能LED驅(qū)動(dòng)器方案 1081次閱讀
下載排行
本周
- 1電子電路原理第七版PDF電子教材免費(fèi)下載
- 0.00 MB | 1491次下載 | 免費(fèi)
- 2單片機(jī)典型實(shí)例介紹
- 18.19 MB | 95次下載 | 1 積分
- 3S7-200PLC編程實(shí)例詳細(xì)資料
- 1.17 MB | 27次下載 | 1 積分
- 4筆記本電腦主板的元件識(shí)別和講解說(shuō)明
- 4.28 MB | 18次下載 | 4 積分
- 5開(kāi)關(guān)電源原理及各功能電路詳解
- 0.38 MB | 11次下載 | 免費(fèi)
- 6100W短波放大電路圖
- 0.05 MB | 4次下載 | 3 積分
- 7基于單片機(jī)和 SG3525的程控開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)
- 0.23 MB | 4次下載 | 免費(fèi)
- 8基于AT89C2051/4051單片機(jī)編程器的實(shí)驗(yàn)
- 0.11 MB | 4次下載 | 免費(fèi)
本月
- 1OrCAD10.5下載OrCAD10.5中文版軟件
- 0.00 MB | 234313次下載 | 免費(fèi)
- 2PADS 9.0 2009最新版 -下載
- 0.00 MB | 66304次下載 | 免費(fèi)
- 3protel99下載protel99軟件下載(中文版)
- 0.00 MB | 51209次下載 | 免費(fèi)
- 4LabView 8.0 專(zhuān)業(yè)版下載 (3CD完整版)
- 0.00 MB | 51043次下載 | 免費(fèi)
- 5555集成電路應(yīng)用800例(新編版)
- 0.00 MB | 33562次下載 | 免費(fèi)
- 6接口電路圖大全
- 未知 | 30320次下載 | 免費(fèi)
- 7Multisim 10下載Multisim 10 中文版
- 0.00 MB | 28588次下載 | 免費(fèi)
- 8開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)實(shí)例指南
- 未知 | 21539次下載 | 免費(fèi)
總榜
- 1matlab軟件下載入口
- 未知 | 935053次下載 | 免費(fèi)
- 2protel99se軟件下載(可英文版轉(zhuǎn)中文版)
- 78.1 MB | 537793次下載 | 免費(fèi)
- 3MATLAB 7.1 下載 (含軟件介紹)
- 未知 | 420026次下載 | 免費(fèi)
- 4OrCAD10.5下載OrCAD10.5中文版軟件
- 0.00 MB | 234313次下載 | 免費(fèi)
- 5Altium DXP2002下載入口
- 未知 | 233046次下載 | 免費(fèi)
- 6電路仿真軟件multisim 10.0免費(fèi)下載
- 340992 | 191183次下載 | 免費(fèi)
- 7十天學(xué)會(huì)AVR單片機(jī)與C語(yǔ)言視頻教程 下載
- 158M | 183277次下載 | 免費(fèi)
- 8proe5.0野火版下載(中文版免費(fèi)下載)
- 未知 | 138039次下載 | 免費(fèi)
評(píng)論
查看更多